Almaty. 18. marec. Kaztag - Počas uplynulého týždňa, tému letectva v Kazachstane dosiahla prvé riadky mediálnych hodnotení. Dôvodom boli dve novinky: jeden smutný, spojený s pádom AN-26 KnB leteckej dopravy, znamenal smrť štyroch a zranení dvoch vojenských acirátorov. Preživší sa našťastie prežili pozmeňujúci a doplňujúci návrh.
Ďalšie správy bolo povedané, že krajina bývalého novinárka Gossmi Yerbol Mandibek, ktorý povedal, že vedenie vlády letel viac ako 2020 o T20 miliardy, pomocou deficitu: ICRA a whisky. Ale ako aviakherosin, ktorý v minulom roku uviedol Kaztag a iné médiá. Nasledujúci deň, vláda poprel údaje novinárov, ale bez toho, aby to prinieslo skutočnosť.
Novská agentúra Kaztag sa rozhodla zistiť, čo celestial Innocents lietajú v doslovnom a obrazovom zmysle tejto koncepcie.
V roku 2020 úrad prezidenta (UDP) získal nový Airbus A320 NEO. Podľa zdroja, toto lietadlo slúži prvým prezidentom - predsedom Bezpečnostnej rady, lídrom národa, majiteľom mnohých štátnych ocenení s luky a bez lukov - Nursultan Nazarbayev. Na Airbus A320 NEO vo VIP-Configuration, podobný tomu, čo získal UDP, výrobca na svojej internetovej stránke položil oficiálnu cenovku na 110 miliónov dolárov. Berúc do úvahy slabosť Kazachstanis na "skromnosť", je to možné Nazarbayev lietadlo môže stáť ako trochu lacnejšie, takže a občas drahšie.
"Airbus A320 NEO je rodina vylepšených verzií Airbus A320 Family," Údaje o webovej stránke Airbusu.
Skratka "NEO" znamená "Nový motora", to znamená "Nová verzia motora". Mimochodom, toto lietadlo v jednoduchej verzii kabíny stojí asi 80 miliónov eur.
Nie je v hodnosti, uvádzame príklad toho, že nové lietadlo sa objavili aj v leteckom servise KnB - Brazílska Embraer 650, cena je 20 miliónov dolárov.
Ako nám odborníci povedali, nepoužíva vedenie CNB, pretože skôr, asi pred siedmimi rokmi získali ruské superjet ruské lietadlá zo zahraničných komponentov. Podľa týchto odborníkov sa lietadlo získalo ako znak solidarity s ruskými kolegami. Avšak, vedenie hlavnej spravodajskej služby Kazachstanu na dlhé vzdialenosti preferuje lietať na iné superjet-ah. Možno, že riadenie Kazachstanského bezpečnostného úradníka si preto zvolí česť a mládež "suchého". Berúc do úvahy nejednoznačné povesť druhej.
Prezident Kasim-Zhomart Tokayev ako skutočný diplomat, SAP všetkých letí na skromných lietadlách Airbus 321-211 z roku 2013.
Je pravda, že sa začal používať od augusta 2014. Je starší ako nové lietadlá Nazarbayev a oveľa menej ako bývalé lietadlá Ebbasi - Airbus 330-233 roku 2007, ktoré začal používať od roku 2010 a o tom, čo pravdepodobne počul mnoho Kazachstanis. Nechajte naši ľudia nemyslieť, že krajina je chudobná a naša vláda nemohla okamžite uplatniť tieto lietadlá a od jedného do štyroch rokov platené lietadlo alebo prevzal splátky. Len tento čas išiel do vybavenia týchto lietadiel so špeciálnymi sadami a VIP-salónmi.
Položka obrany môže byť vykonaná s 757 "Boeing". Opäť sa odoberáme z tabuľky radov Airstatus a pamätajte, že jeden z prvých lietadiel prvého prezidenta Kazachstanu je Boeing 757-2m6 z roku 1986. Ako hovoria odborníci, v čase nákupu to stojí lacno, ale bol drahší ako jeden kazachstan podnikateľ s občianstvom Kazachstanu a Izraela. V roku 2008 bola rada odovzdaná "od hriechu preč" vlády za servis vedenia Ministerstva obrany, a to je na súvahe letectva. Zahraničnú stránku znie ešte viac patetickejšie: KAZAKHSTAN AIR FORCE. Toto lietadlo v dôsledku veku nemá spotrebu paliva, ale aký druh úspor môže byť o tom, kedy je potrebné byť chránená vlasť?
Premiér Kazachstan, Senát a Majilis reproduktory používajú lietadlo úradu prezidenta a presnejšie - jeho lietadlo. Podľa stavu návštevy, radu letu a počtu sprevádzaných osôb, sú vybavené vhodnou stranou. Najčastejšie rovnaké Airbus a Embraer.
Na otázku: "Aké sú zostávajúci zamestnanci ľudí z zloženia nebeských lietadiel?" Odborníci hovoria, že čím vyšší stav, ktorý dostanú od svojich ľudí, viac súkromných "trysiek" začína milovať.
V pracovných cestách na regióny a susedné štáty, vedúci prezidentskej správy, štátneho tajomníka a podpredseda vlády, samostatných ministrov, dávajú embraer-s. Vedúci prezidentskej správy je muchy do nového regiónu Akim ... Ako mu nedáte lietadlo?! cena
Veľká skromnosť podľa aviatorov má štátny tajomník, Krymbek Kusherbayev, ktorý pravidelne letí na letové lietadlá s ľuďmi. Niekedy na pravidelnom lete, vodca správy Yerlan Koshanova, prvý podpredseda vlády ALIKHAN SMAFOVA. Napriek informáciám o YouTube, o prítomnosti vášho lietadla Boeing s VIP-SALON, niekedy viditeľné reproduktorom Mazhilis Nurlan Nigmatulline. Prirodzene, všetci títo zamestnanci ľudí lietajú obchodnú triedu. Hoci tam, napríklad, môžete vidieť rektori mnohých dcérskych spoločností štátnych univerzít.
AKIMS regiónov a ministrov majú prospech veľkých podnikov. A podľa čistej zhody, lety podnikateľov sa zhodujú s misiami ministrov a vodcov regiónov Kazachstanu.
Business ochotne chodí na spoločné vetranie "Región - Nur-Sultan - región", pretože počas spoločného letu môžete diskutovať o investičnej politike sily a sociálnej zodpovednosti podniku.
Niekedy AKIMS a ministri samozrejme musia byť spokojní so sídlami obchodnej a ekonomickej triedy.
Stojí za to pripomenúť príbeh ako predseda mestského súdu hlavného mesta Thelectes Barpibaev Jeden z prvých dodaných do Nur-Sultan z Nemecka Covid-19 - na súkromnom Jet-e Bombardier jeho "ұұ" (SWAT) - Multimillionaire Baharidine Ablazimov. Pretože Kazachs hovoria: "Kүyuu - Jyldyk, ұұDA - Jyldyk." Že v sémantickom preklade znamená svadbu mladých už 100 rokov a príbuzní zostanú v storočí. Rešpekt!
Ale v tomto príbehu sa ukázalo zle - a SES a novinári vyvolali humbuk: nezávislý sudca v lietadle podnikateľa. Ukázalo sa, že v inom kazašskom príslovisku: үylen oңy - a bolu қyyn. Že v tom istom zmyslovom preklade znamená: Je ľahké niečo oženiť a vôbec nie.
Preto, s letymi KAZAKHSTANOVÝCH CELISTIALISTÍ, nie je všetko také jednoduché. Existuje mnoho z nich, a súkromné "trysky" sa vôbec necítia.
A preto nekontrolovatelia-sluhovia ľudí, ísť dole v doslovnom zmysle z oblohy k hriešnym krajine, je potrebné si vychutnať pancierové "Maybahmi" a jednoduché "Lexus", namiesto vozidiel Kazachstan výroby - nie sú Dokonca aj dosť pre jednoduchých smrteľníkov ...