Skupina RENAULT tak osnovala dôležitým bodom svojej elektromotorickej transformácie v Európe. Áno, RENAULT má dlho vyrábané elektrické autá a ich RENAULT ZOE bol niekoľko rokov na elektrickom trhu. Ale teraz, keď sa TESLA Model 3 prišiel do Európy, a Volkswagen prepustený ID.3, ktorý sa stal okamžite zasiahnutý predajom, RENAULT musel dať svoju odpoveď. A dali mu!
Spring prichádza s krajinou
Nové elektrické auto RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI ALLIANCE, Vyrobené značkou DACIA, DACIA Spring Hatchback má všetky šance na porušenie trhu s elektrickým vozidlom tak nízkym ako ID.3. A Jar má každú šancu stať sa novým "horským kráľom" európskeho elektrického trhu. Okrem toho, podľa jeho rozmerov, nie sú oveľa horšie ID.3, ale za cenu to bude veľmi konkurencieschopné. Bude k dispozícii v Európe na neprekonateľnej cene vo výške 18 €, už vrátane DPH.
V skutočnosti, Dacia Spring je elektrifikácia veľmi populárne, aj v Rusku, Hatchback Renault Sandero Courway. Teraz si predstavte - populárna forma faktor, dobrá priepustnosť a elektrická! Podľa môjho názoru vynikajúca kombinácia.
DACIA pružina má elektromotor s kapacitou 33 kW (45 k). Zdá sa, že nejako nie je príliš veľa "koní". Ale nezabudnite, že je to elektrické vozidlo. Kapacita batérie k dispozícii pre pohyb, 26,8 kWh * h. To môže byť obvinený z akéhokoľvek zásuvky, dokonca aj zo zvyčajného výstupe pre domácnosť 220 V. Rozsah 230 km pozdĺž cyklu WLTP a 305 km pozdĺž cyklu mesta WLTP (ktorý zahŕňa iba mestskú časť schváleného cyklu).
Dacia Spring je mestské elektrické auto v štýle SUV. Rozsah samozrejme je polovica menej ako ID.3, ale pre mesto a výlet do chaty, kde si účtujete svoju Dacia z obvyklého výstupu, je to dosť dosť. A ak ste stále vložili svoj vlastný systém obnoviteľnej mikrogenerácie na Vašu DACHA, skutočne dostanete bezplatné "palivo", a predávať prebytočnú elektrinu k vášmu predaju energie, budete platiť aj za všetky náklady. Vo všetkých prípadoch prínos tváre.
DACIA Jar, prirodzene, spĺňa všetky moderné bezpečnostné normy a má všetky potrebné možnosti, vrátane tempomat, ABS, ESP, elektronickej brzdovej sily dávkovača, 6 airbagov, tiesňového volania (tlačidlo SOS), automatické zapálenie svetlometov a automatické brzdenie. A pridajte k tejto kvalite slávneho výrobcu. Koniec koncov, Dacia Jar môže byť považovaný za logické pokračovanie "ruskej" ľudovej elektromotívy Nissan Leaf Aze0.
Záruka z výroby je 3 roky alebo 100.000 km za auto a 8 rokov alebo 120 000 km na elektrickej batérii. Kupujúci tiež o niečo neskôr bude ponúknutá verzia v konfigurácii "Comfort" za cenu 16 800 € (s DPH).
A ak už máme "krajinské" združenia, potom, ako sa hovorí, "kurčatá sú považované za pád." Dodávka jar Dacia sa začne v septembri tohto roka.
