Všetci ste určite počuli frázy ako "dobre spacex všetky technológie prezentované v NASA", a tak v tomto duchu. Rovnako ako samotná vesmírna spoločnosť Ilona maska nič nevyvíja. Nebudem ísť do dlhej prednášky, vysvetľujem, prečo to všetko kompletné nezmysly, dať to mierne, budem dať len jeden príklad. Zdá sa, že úžasne veľa.
Druhý deň to bolo známe, že 18. decembra, 2020 Spacex získal ponuku na vývoj "viacúčelových systémov ochrany tepla pre hypersonické zariadenia". Zákazník je hlavným príkazom amerického letectva alebo skôr výskumného laboratória letectva. Zmluva stojí 8,499 € 489. Informácie o tejto zmluve nájdete na americkej vládnej stránke podobnej platforme ruskej verejnej zákazky.
Ak ste starostlivo pozreli pozorne na testovacie prototypy s hviezdičkou, mohli by ste venovať pozornosť tomu, aby boli čiastočne inštalované tie tepelne skrýša dlaždice. Tento ochranný materiál sám nie je niečo nové.
Zahŕňali dolnú rovinu amerických lodí série Space Shuttle, bezpilotného orbitálneho kyvadla Boeing X-37, ako aj sovietskych opätovne použiteľných lodí, z ktorých v priestore, keď tam bolo len "Buran". V súčasnosti je tepelná obrazovka PICE-X vlastného rozvoja a výroby vybavená všetkými lodiami Dragon Spacex. Pri zadávaní atmosféry Zeme chráni pilotované a nákladné lode Dragon, vykurovanie z 1376 na takmer 2000 ° C.
Technológie spolu s časom prichádzajú, rastúce rýchlosti lietadla a potrebujú ochranné materiály novej generácie, jemnejšej, ľahkej, tepelne odolnejšej, a samozrejme trvanlivejšie, zapamätajúc sa na smutný osud kyvadlovej dopravy Columbia. A bolo to pre rozvoj toľko zodpovedného materiálu, ktorý bol vybraný Spacex.
V opise ponuky sa hovorí: "Cieľom je zlepšiť technológie na výrobu systémov tepelnej ochrany, aby sa zabezpečilo nízkonákladové rozsiahle výroby TPS NEXT Generation".
Všetko je mimoriadne jasné a zrozumiteľné. Spacex Dnes je lídrom v oblasti inovácií leteckej dopravy. A rozhodnutie amerického leteckého výskumného laboratória (AFRL) je nadbytočné.
Maska Ilon, "... dlaždice sú vyrobené z keramiky, najhorúcejšie časti dlaždíc môžu odolávať teplotám až do 1650 Kelvin. To je ekvivalentné 2510 stupňa Fahrenheita. Dlaždice tepelného štítu majú šesťuholníkový formulár tak, aby "toky horúceho plynu nemali priamu cestu na urýchlenie a prejsť medzerami."
