Prezident RENAULT Skupina Luka de Meo očakáva, že účasť továrne truckového tímu vo Formuli 1 umožní francúzsky auto-záujem podporovať značku Alpine, pretože je to v tejto značke A110 športové vozidlá sú k dispozícii.
Podľa neho by alpské autá by mali byť druh hybridu medzi "Mini Ferrari a Mini Tesla" - označuje plány spoločnosti na rozvoj celej škály elektrických vozidiel v partnerstve s lotosovými autami, ktoré boli oznámené v minulom januári.
"Keď som si tento príspevok vzal, bolo mi povedané, že RENAULT by bolo ponechať Formula 1 kvôli komplexnej finančnej situácii," Luke de Meo Gazzetta Dello Športové vedie. "Ale ja som si povedal, že nechcem byť osobou, ktorá by prerušila 44-ročnú históriu našej účasti na majstrovstvách sveta.
Formula 1 je silným marketingovým zotrvačníkom, vďaka tomuto nástroju, alpská značka sa bude môcť vytvoriť ako výrobca športových automobilov, to je dôležitá platforma pre rozvoj hybridných technológií. FAME, ktorá sa zúčastňuje na tomto šampionáte, ušetrí milióny eur. Náš cieľ nie je len v túžbe o víťazstvách a pódiách: Do roku 2025 musíme dosiahnuť prestávku.
Predpokladám, že táto sezóna musíme mať akútnu rivalitu s Astonom Martinom, McLarenom a dokonca aj s Ferrari, ktorý bol schopný vytiahnuť. Si nesľubujeme víťazstvám, všetka pozornosť je zameraná na prípravu na 2022. Ale pretože náš tím slúži takýmto jazdcom ako Alonso, ktorí sa snažia vyhrať na každú nedeľu a okná, ktoré už nemá v úmysle stratiť čas a chce ukázať, čo je schopné, potom ich musíme poskytnúť konkurenčné auto. A potom, ak sme trochu šťastia, potom všetko môže byť ... "
Luka de Meo komentoval nedávne personálne permutácie v alpskom príručke: "Vybral som Laurent Rossi, pretože má skúsenosti v inej oblasti (nový výkonný riaditeľ Alpine sa pohyboval z Google Corporation), ale zároveň inžinierom je motoristom, Demontovaná technika, ale je schopná pozrieť sa na veci pod iným uhlom.
Tiež Dávid Brivie sa pripojil k nám, je zodpovedný za prácu tímu. Chcel som ho pozvať, pretože som presvedčený, že ak človek vie, ako uspieť, bude ho schopný dosiahnuť v akejkoľvek oblasti. Okrem toho, Motorsport nie je taký odlišný od auta pretekanie. A celá práca britskej základne Alpine F1 vedie Marcin Budkovski.
Úlohou je dosiahnuť úzku interakciu VIRI (kde sa nachádza jednotka budovania motora) a enstone. Nemali by ste porovnať svoj model s organizačnou štruktúrou iných tímov, ale som presvedčený o správnosti nášho prístupu.
Neviem, kedy začneme vyhrať, neviem, ako predpovedať budúcnosť, ale budeme sa snažiť, aby boli naši jazdci za toto všetko potrebné. A viete, aký druh úlohy som nastavený pred Alonso? Pomoc Alpine Staňte sa horným príkazom. "
Zdroj: Formula 1 na F1NEWS.RU