Toto je extrémne nedostatočne študovaná epizóda druhej svetovej vojny. Na Západe je to vôbec výhodné.
V ZSSR by sa tento príbeh mohol čítať len v jednom zdroji - memorare armády Pilly N. A. Shmelev "z malých výškach", publikované v roku 1966. Zo knihy Z toho vyplýva, že ráno 7. novembra 1944, na letisku mesta Niche (Srbsko), sovietsky piloti z 707stých Assault Airlock boli zhromaždené na oslavu slávnej sovietskej revolučnej dovolenky, ako sa zrazu začali Ponorte sa podivné lietadlá na hlavách a výpisových bômb. Najprv boli nezodpovední hostia prijatí pre nemecké "rámce" - tak od roku 1941 sme volali "Fokke-Wulfs" FW-189. Bolo to podivné: Po prvé, "RAMA" bola špičková inteligencia, nie je určená na útok na letiskách. Po druhé, naraz existuje niekoľko desiatok (!) "Focy-wolfs" Nemci jednoducho museli vziať.
Konanie sa však rozhodlo odložiť. Vo vzduchu zdvihol clo dôstojník zo susedného 866. bojovníka. V prvom útoku sa podarilo "vyplniť" dvoch cudzincov. Postupne vzlietol celý pluk, a skutočný "psie boj" začal vo vzduchu - manévrovateľná bitka pri nízkych nadmorských výškach. Ďalší "rám" bol zostrelený a naša Yak-3 zomrel. Čoskoro sovietsky piloti s úžasom si všimli, že neexistovali čierne nemecké kríže na krídlach a trubách nepriateľských lietadiel a biele hviezdy amerického letectva! Niekto si dokonca pamätal na označenie americkej "RAMA" - ťažký bojovník R-38 "osvetlenie". Na tom istom stroji, len vo verzii foto-rozprávania, letel a zomrel na všetky známe Saint-Exupery.
Túto bitku sa zúčastnila aj najlepšia polica, hrdina Sovietskeho zväzu Kapitán Alexander Koldunov (46 Air Víťazstvo na koniec vojny). Ten, v roku 1987, uprostred Perestroika bude odstránená z pozície veliteľa-in-šéfa vzdušnej obrany pre škandalózne pristátie M. Rustra na Červenom námestí.
To bol ten, kto rizík život, letel na vedúci Američan, aby demonštroval červené hviezdy na jeho lietadle. Buďte to, že Američania odstránili Ravoisi. Ale nie dlho. Doslova po pol hodine, iná skupina amerických lietadiel zaútočila na stĺpec sovietskych vojsk, ktorý nasledoval cez diaľničné výklenky. Podarilo sa tiež riadiť, ale mali čas. V dôsledku toho bol veliteľ pušky, General Stepanov, bol zabitý. Jeho posledné slová boli: "prekliate imperialisti!".
7: 3 V našom prospech
"Americký príkaz," píše autora memoárov, "samozrejme sa ospravedlnil na náš" incident ". Ale aký je zmysel týchto falošných slov? Nebudú vrátené náš drahé kamaráty, ktoré zomreli počas taito-sadzby "spojencov".
Všeobecne platí, že tonalita Knihy N. Shmelev neopustil pochybnosti, že bola vážne upravená v hlavnej politonizácii SA a námorníctva. Mohlo by sa dokonca objaviť myšlienky: urobili túto epizódu túto epizódu počas studenej vojny? Ale neočakávane potvrdenie prišiel úplne na druhej strane - z bývalej Juhoslávie.
Ako viete, sovietski vojaci pomohli národnej oslobodzovacej armáde Juhoslávie, aby vyhnali nemeckých fašistických útočníkov z krajiny. Dohodou, ktorý 16. októbra 1944 podpísal Juhoslovanský maršal Tito a sovietsky maršal Tolbukhin, časti našej 17. vzdušnej armády dostali právo vychutnať si miestne letiská. Na tento účel by sovietsky letectvo mal byť vyškolený juhoslovanskými pilotmi a mechanikovou prevádzkou bojovníkov Yak-3 a Lietadla na útoky IL-2. Jedna z týchto skupín bola založená na letisku mesta NISH.
Veteráni divízie juhoslovanstva boli zdieľané spomienkami na incidentu v belehrade novinových novín "Politika" 9. novembra 1988 - práve v 44. výročí týchto podujatí.
Podľa nich, 7. novembra 1944, skupina amerického bombardéra B-25 Mitchella sa zrazu objavila na stĺpci 6. strážcov Rifle Corps z červenej armády severu, sprevádzaná lanostníkov. Celkové lietadlá bolo 30. Američania boli veľmi presne bombardovaní na hlave stĺpca: veliteľ budovy bol zabitý, 31 vojakov a dôstojníka, ďalších 37 ľudí bolo zranených. Skupina 9 bojovníkov Yak-3 vzlietla z letiska, z ktorých jeden bol okamžite zostrelený. Vzduch má divokú bitku. Partizánsky politický výbor, ktorý je pripojený k výklenku Airfield, priniesol pozornosť personálu, že len 7 amerických a 3 sovietskych lietadiel boli zostrelené. Zároveň Američania stratili 14 pilotov.
Ak si myslíte, že údaje neznámej juhoslovanskej komisára, ukázalo sa, že Američania stratili 5 jediných "liotnings" a 2 Mitchell Bomber s posádkou 5 ľudí. S najväčšou pravdepodobnosťou boli lietadlá z 15. letectva letectva, ktoré v roku 1944 sídli v Taliansku. Podľa najnovších informácií, len bojovníci "vzťahujúce sa" a počet z nich neboli viac ako tri zúčastnené na americkej strane.
Na základe vzájomnej dohody strán, sovietsko-americká vojna priniesla zabudnutie. Stáva sa bližšie k jari 1945, keď sa trhlina medzi spojencami na anti-Hitlerovej koalícii oveľa širšie, všetko by sa mohlo premeniť inak ... ale pre jedného z hrdinov udalostí opísaných, Alexander Koldunov, toto stretnutie s Američanom Piloti neboli posledným. V roku 1948 získal druhú hviezdu hrdinu hneď za konštrukciami Američanov, keď začala "studená vojna". Ale toto je úplne iný príbeh ...
Tu vyzerajú aktuálne informácie o týchto udalostiach:
"7. november 1944, v oblasti mesto výklenku v Juhoslávii, dve skupiny (celkom 27 lietadiel) amerického lietadla" lanost "omylom zaútočili na stĺpovcov sovietskych vojsk, 12 sovietskych vojakov a dôstojníkov bolo zabitých, Vrátane veliteľa 6. strážcov Rifle Corps. General General Major G.P. Mačky. Pre reflexie, 9 bojovníkov v čele s kapitánom A. Koldunovom. Risching Life, čarodejníci sa priblížili k americkému lietadlu, ukázali im červené hviezdy na trubici, ale boli vystrelené a dve sovietske lietadlá boli zostrelené. 3 (podľa sovietskych údajov) alebo 2 (podľa amerických údajov) amerického lietadla boli zostrelené odpaľovaním odozvy, vrátane jedného zrazeného čarodejníka. Nakoniec bolo možné dosiahnuť ukončenie bitky - čarodejníkov prakticky "nastaviť" svoje lietadlo pred nosom vedúcej skupiny Američanov. Po tom, čo sa stalo, došlo k veľkému diplomatickému škandálu. Američania pripustili "chybu" a ospravedlnili sa, ale príkaz príkazu na spočítanie našich pilotov, aby sa zastrelili. "
Na základe materiálov: Sergey Osipov, argument a fakty Newspaper №45, 2004