Téma automobilového priemyslu budúcnosti sa nedávno stáva viac vzrušujúcich mysliach výrobcov smartfónov a inej elektroniky v súčasnosti. Môže sa týkať ready-vytvorených riešení vo forme plnohodnotného vozidla, v ktorom pre nich môžete prejsť na západ slnka a modulárne riešenia. Takéto riešenia, ktoré urobia akékoľvek auto na inteligenciu. Môže to urobiť sily výrobcu, ktoré uvoľnia pokročilú kompletnú sadu svojho auta, alebo sily majiteľa, ktoré budú nastaviť určitý druh samotného zariadenia a jeho auto "múdro". V každom prípade sú inteligentné autá budúcnosť, a najvýraznejšie spoločnosti sa snažia už na začiatku nestratiť v tomto preteku. Medzi nimi a Huawei, ktoré registruje dve nové značky - Huawei Materive a Huawei Mateauto. Čo to môže znamenať a čo presne je telekomunikačný obiel?
Čo je Huawei Materive a Mateauto
Posledné správy ukazujú, že 28. januára, Huawei Technologies Co, Ltd. Predložila žiadosť o registráciu ochranných známok materov a mateauto. Registrácia ukazuje, že ide o "vedecké nástroje a vozidlá". Okrem toho časť registrácie opisuje "Drive, Prenos (alebo Drive) zariadenie". To znamená, že tieto ochranné známky patria do áut. Číslo aplikácie 53374978, súčasný stav ochrannej známky - očakáva registráciu.Za posledné dva roky sa objavil niekoľko správ Huawei s automobilovým priemyslom. Minulý mesiac Huawei publikoval patent spojený s autonómnou jazdou, ktorá sa vzťahuje najmä na spôsob, ako určiť cesty, pre ktoré môže auto jazdiť.
Sankcie USA proti Xiaomi a Huawei. V čom je rozdiel?
Čo robí Huawei v automobilovom priemysle
V auguste minulého roka Huawei usporiadal vrchol na autonómnych sieťových technológiách v Suzhou a diskutoval o vývoji vývoja a štandardov priemyslu s profesormi Fudánskej univerzity, University of Zhejiang, University of Xi'an Jiaotun a ďalších. Ako súčasť podujatia spoločnosť oznámila vytvorenie spoločného laboratória Digitálnej komunikačnej siete HuAWEI.
Avšak, potom bolo všetko v slovách a len teraz sa spoločnosť môže naozaj pochváliť aspoň niektoré skutočné kroky smerom k svojmu vlastnému autonómnemu vozidlu.
Kto robí elektrické vozidlá
Príklady iných spoločností dokazujú, že v zásade je to možné. Napríklad nový elektrický zakladateľ automobilov Alibaba, známy všetkým z nás na Thourplayer AliExpress (tu je dobrý kanál na tejto téme), tiež vyrába svoje vlastné elektrické auto s autonómnym systémom jazdy. Podrobne som o tom napísal na hi-news.ru. Nechajte auto a ísť na predaj len na konci roka, ale objednávky budú prijaté od apríla 2021. Je nepravdepodobné, že by závažná spoločnosť mala taký časový rámec, bez toho, aby nemal nič iné ako koncept. Takže auto skutočne existuje a je v poslednej fáze rafinovanosti.
Bude Huawei prestať produkovať smartfóny
Prirodzene, ako si nepamätať auto od spoločnosti Apple, ktoré firma spoločnosť sa od roku 2014 vyvíja a musí byť prepustený na 3-4 roky. Dokonca hovoria jej partnera tvárou v tvár Hyundai. Vedenie kórejskej spoločnosti bez zbytočných detailov a jasných formulácií túto spoluprácu popiera. Osobne si nie som istý, že takýto projekt je a je tak blízko k dokončeniu, ale budeme žiť - vidieť.
Huawei Hicar
Pokiaľ ide o Huawei v lietadle, možno ho pripomenúť, že v decembri minulého roka usporiadala udalosť venovanú spusteniu nových produktov. Ako súčasť podujatia spoločnosť zaviedla aj nový inteligentný gadget pre autá. Toto je prvá inteligentná automobilová obrazovka, ktorá presahuje systém zábavy na plný úväzok. Je to tiež prvý automobilový produkt, ktorý podporuje Huawei Hicar.
Na obrazovke Inteligentné Huawei sa používa 8,9-palcová obrazovka IPS. S úzkym rámom 6 mm, rozlíšenie 1920 × 720, pomer strán 24: 9 a jedinečný dizajn používateľského rozhrania. Gadget by nemali mať možnosť požiadať o navigáciu a počúvanie hudby, ale aj integrovať do systému Smart Home Huawei a tiež ľahko a spoľahlivo synchronizovať so svojím smartfónom. To všetko robí jazdné pohodlnejšie a bezpečnejšie.
Jas obrazovky dosahuje 700 priadzí a môže byť nastavená automaticky v závislosti od podmienok média. Vďaka 16,7 milióna farieb a obrazovky IPS s farebným pokrytím 72% NTSC sa obrázok nasýti. Okrem toho by mal povlak proti oslneniu poskytnúť ešte presnejšie a rýchle čítanie informácií.
Huawei na konci februára uvoľní nový skladací smartfón. Tu niečo nie je v poriadku
Inteligentná obrazovka môže byť prispôsobená viacerým ústredným konzolám na uspokojenie potrieb používateľov rôznych modelov. A fotoaparát je do nej zabudovaný, podporuje zvukové a video hovory z Huawei Smartphone a funkcie Huawei Cloud Conference.
Jeho hlavná komora môže pracovať ako videorekordér. Video bude zaznamenané s rozlíšením 2160 × 1440 a uhol pohľadu na 135 stupňov, ktoré zabezpečuje poháňanie na trojcestnej ceste.
Čo sa stane s Huawei
To všetko opäť dokazuje, že Huawei hľadá nové spôsoby svojej budúcnosti. Bez ohľadu na to, ako by sa mali vymyslieť jeho vzťahy s výrobou smartfónov. Dávajú jej zapojiť sa do smartfónov - vynikajúce. V tomto prípade bude automobilový priemysel jednoducho spôsobom rozšíriť podnikanie. Okrem toho, autá už prestali byť jednoducho mechanické vozidlo a stali sa skutočnými gadgetmi na kolesách. Tento trend musí byť podporovaný, a preto výrobcovia elektroniky stále ponúkajú svoje riešenia. A tam, čo do pekla nie je vtipné, možno dokončené auto urobí.