Na ministerstve vnútorných záležitostí sa konečne rozhodli o spustení a vlastnostiach automatizovaného systému technickej kontroly. Z článku sa učite, keď je spustenie naplánované, a ako veci v súčasnosti pracujú s prácou nového systému.
Nový algoritmus pre technickú kontrolu - ako sú veci teraz
Podľa dostupných informácií, dopravná polícia v okamihu aktívne testuje nový postup údržby automobilu.
V súčasnosti sa dokument objavil v sieti, v ktorom sa podrobne objavil celý postup kontroly strojov. Kde, ako a kedy je vozidlo monitorované, kto je zodpovedný za postup, pretože záver sa prenáša na dopravnú políciu. Zodpovedajúci dokument ministerstva vnútra možno nájsť na projekte v sekcii regulačných právnych aktov.
Funkcie fungovania nového systému technického inšpekcie
Podľa dostupných informácií bude systém fungovať 24/7, to znamená, že vlastník vozidla môže podstúpiť technickú kontrolu v každom okamihu dňa.
Postup poskytovania prístupu k systému
Prístup k údajom bude mať dopravných policajtov štátu a regionálnej úrovne, ako aj prevádzkovateľov autorizovaných služieb údržby. Prístup bude vykonaný na základe osobného identifikačného kódu, ktorý bude individuálne pridelený autorizovaným inšpektorom.
Pokiaľ ide o prevádzkovateľov, ktorí budú priamo implementovať kontrolný postup, dostanú prístup pomocou účtu a špeciálnym elektronickým podpisom, ktorý bude mať dodatočnú falošnú ochranu.
Treba tiež poznamenať, že individuálne číslo priradené vozidlu počas diagnostiky alebo jedného z jednotlivých parametrov stroja - číslo karosérie alebo čísla podvozku kolesa bude vykonané ako identifikátor konkrétneho vozidla.
Systém EAOST Fungoval predtým, ale dnes začal vyzerať inak. Modernizácia kľúčových ustanovení umožnilo, aby sa systém stal modernejšími a dodržiaval dnes. Všetky inovácie musia zarábať v praxi od začiatku jari 2021. Je od tohto dňa, že všetky diagnostické mapy budú čerpané výlučne v elektronickej verzii a zapísané do systému technického inšpekcie. Súčasne sa na dokumenty použijú dokumenty o vozidle vykonanom pred a po inšpekcii. Všetky materiály zapísané v elektronickej karte budú certifikované elektronickým podpisom prevádzkovateľa, ktorý sa priamo podieľa na technickej inšpekcii.
Artem Shinkin, odborník na autorizovanú technickú kontrolu
Hlavná úloha elektronického dokumentu
Prítomnosť elektronickej mapy vozidla je nielen pohodlná, pretože zamestnanci rôznych služieb môžu okamžite získať všetky potrebné informácie o vozidle, ale aj bezpečne. Pretože k falošnému dokumentu registrovanýmu v všeobecnom systéme je pomerne problematický.
Správa Unified Automatizovaný systém technológie bude zarábať od 1. marca 2021, najprv sa objavili na informačnom technológii.