V prevládajúcich poveternostných podmienkach, keď bolo mnoho teplôt rozdiely, ako aj ťažké mrazy, v tomto roku sa vytvárajú výtolov na vozovke, ktoré sú tvorené obzvlášť rýchlo a spontánne. V porovnaní s rovnakým obdobím 2020 sa objem tvorby hromnosti zvýšil takmer trikrát, a od roku 2019 - jeden a polkrát, riaditeľ spoločnosti Gorrevtodor Denis Glinsky priniesol štatistiky.
"Od 27. januára je organizovaná oprava vozovky v hlavnom meste okolo hodín a vyrába sa s použitím odliatkov asfaltových zmesí, ktoré môžu byť položené za negatívnu teplotu. V priemere sa dezintegrácia povlaku eliminuje 25 uliciach mesta, "píše Novinky Minsk-News News. - Od začiatku roka bolo v hlavnom meste opravených 41 667 metrov štvorcových. M saaptown. Od začiatku roka, technici Thalrvtodor Technici vydali 62 pokynov na odstránenie porúch identifikovaných pri opravách vozovky v hlavnom meste. Oprava nedostatočnej kvality sa nezaplatí a eliminácia porušovania sa vykonáva na úkor dodávateľov, ktorí vykonávali prácu. "
"Medzi spoločnými nedostatkami, počas opravy vozovky, existuje nedostatočné zosúladenie technických prostriedkov organizovania dopravy na pracovisku, neúplnú podporu personálu prostredníctvom individuálnej ochrany, neskorého odhaľovania a eliminácie kritických nedostatkov, nedostatočnej sumy sutiny, ktoré pokrývajú opravenú oblasť pre spojku vozidiel s vozovkou, nezrovnalosť kariet v miestach párovania s existujúcim povrchom vozovky, stál v materiáli. - Lídri cestnej služby sú poverení posilniť prácu na zabezpečenie bezpečnosti pohybu na nich čo najskôr. Odstránenie kritických potiahnutí musí až do apríla 1. "
"Akonáhle priemerná denná teplota presiahne 5 stupňov, začneme pracovať s konvenčnými horúcimi asfaltovými zmesami - podľa technológie, - predtým, sklo deklarované v rozhovore. - Na to je všetko pripravené. Pridelené prostriedky, pre ktoré je vážna kontrola. V tomto roku plánujeme vykonať obrovské množstvo práce na výmene asfaltového betónu pokrytia na ulici-cestnej sieti. V každej oblasti práce sa vykoná na 5-10 uliciach. "
Tiež dnes sa stalo známym, že tento rok na cestách Minska, okrem tradičných smaltov a termoplastov, použite studený plastový a sprej plasty na použitie markupu. Podľa zástupcov "výkonného výboru MMEP MINGOR" sa vyznačujú dobrou viditeľnosťou v tme, vysoko odolnosť proti opotrebeniu, odolným voči antifungálnym činidlom. Označenie na minských uliciach je poverené aktualizácii až do 1. júna.
Aká je situácia s jamkou na vašej ulici? Pokúsme sa vytvoriť približné hodnotenie stavu ciest našej krajiny na základe hlasovania užívateľov Onliner.
Ako by ste hodnotili stav cesty na vašej ulici? Ak chcete vytvoriť svoj výber
alebo
5 4 3 2 1 NOOD. A rodičia do školy
Pozri tiež:
Auto.onliner in telegram: vybavenie na cestách a len najdôležitejšie správy
Je tu niečo povedať? Napíšte na náš telegram-bot. Je to anonymne a rýchle