රේගු ගෙවීම් නොගෙවා රුසියාවට ආනයනය කරන ලද ආර්මේනියානු සංඛ්යා සමඟ විදේශ මෝටර් රථවල ගැටලුව තවමත් විසඳා නොමැත. ඔබ අසමත් වුවහොත්, එවැනි මෝටර් රථ ක්රියා නොකරන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන්ට කුටි සඳහා ගෙවිය යුතු හෝ 2023 වන තෙක් "විහිළුව" මත තබා ගත යුතුය. ඔවුන් නිෂ්පාදන අභ්යන්තර භාවිතයක් ලෙස සලකනු ලැබීම නවත්වන අතර, ඔවුන්ගේ නීතිගත කිරීම සඳහා එය අවශ්ය වන්නේ සියුම් ලෙස ගෙවීමයි.
මාර්ගය වන විට, ආර්මේනියාවේ සිට ආනයනය කරන ලද කාර් එවැනි නොවේ. පළමුව, එහිදී මෝටර් රථවල මිල රුසියාවට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය. දෙවනුව, ආමේනියානු සංඛ්යා සහිත මෝටර් රථ අපගේ ප්රවාහන බද්දට යටත් නොවූ අතර, ඔවුන් රථවාහන පොලිසියේ නොසිටි බැවින්) සහ, තෙවනුව, ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන්ට මාර්ග නීති උල්ලං to නය කිරීමට අවස්ථාව ඇති අතර කැමරාවලින් දඩ මුදල් අය නොකෙරේ. රේගු නිෂ්කාශනයේ මිල, "ආර්මේනියානු" යන්ත්ර මගින් ආමේනියානු මෝටර් රථ වාදනය කරන බැවින්, ඔවුන් රුසියාවේ 4-5 ගුණයකින් අඩු වන තෙක් ඔවුන් 4-5 ගුණයකට වඩා අඩුය රුසියාව. මෙම නඩුවේ ඉතිරිකිරීම් රූබල් සිය ගණනකින් මනිනු ලැබීය.
මෙම ආමේනියානු සංඛ්යා සහිත මෝටර් රථවල අයිතිකරුවන්ගේ ගැටළු 2020 දී ආරම්භ වූ අතර, යන්ත්ර විසින් මෙම යන්ත්රවල ලියාපදිංචි වී ඇති අතර ඔවුන් සඳහා මාර්ගවල ද unity ුවම් නොලැබීම මිථ්යාවක් බවට පත්විය. පසුගිය ගිම්හානයේදී, ඩීපීඑස් පරීක්ෂකයින් ආමේනියානු සංඛ්යා සමඟ කාර් කෙරෙහි ක්රියාකාරීව අවධානය යොමු කිරීමට පටන් ගත් අතර පරිපාලනමය අපරාධ පිළිබඳ, නියමිත ආකාරයෙන් ලියාපදිංචි කර නොමැති ප්රවාහන කළමනාකරණය යටතේ), පසුව ආරම්භ විය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන සංග්රහයේ 12.3 සහ 27.13 ලිපිවල 12.3 සහ 27.13 මත ඒවා කිසිසේත් දිගු කිරීමට.
එවැනි මෝටර් රථ හිමියන්ට උපකාර කිරීම සඳහා රාජ්ය ඩූමා නියෝජිත කණ්ඩායම විසින් ප්රවාහන කටයුතු පිළිබඳ අසමස කමිටුව සඳහා විශේෂ ප්රොටෝකෝල නියෝගයක් සකස් කළහ. කෙටුම්පත් ප්රොටොකෝලය නියෝගයෙන් ඇඟවෙන්නේ ආර්මේනියාවේ සිට ආනයනය කරන යන්ත්රෝපකරණ තාවකාලිකව ලියාපදිංචි කිරීම පිළිබඳව ඊයූ කසකස්තාන් හවුල්කරු දැනටමත් තීරණය කර ඇති අතර, එමඟින් රුසියාවට වඩා 13.6 ගුණයක් අඩුය. ඔවුන්ගේ මතය අනුව රුසියාවේද එවැනිම අවස්ථාව ලබා දිය හැකිය. රුසියාවේ පුරවැසියන් සන්තකයේ තිබූ ආර්මේනියානු ගිණුම්කරණයේ කාර් සඳහා රේගුචාර්ය සනාථ කිරීම සඳහා එහි මුලපිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම පිරිනමනු ලැබේ.
ප්රොටොකෝලය අනුපිළිවෙලෙහි එක් අයෙකු වන ඩූමා ස්වෙට්ලානා බෙසාරාබ් මහතා සඳහන් කළේය:
බැහැර කිරීමේ ස්වරූපයෙන් රජයට මෝටර් රථ හිමියන්ට කාර් නීතිගත කිරීමට, පීටී සහ රුසියානු රාජ්යය ලබා ගත හැකි යැයි මම විශ්වාස කරමි. මෙය රට පුරා කාර් 300,000 කට වඩා අඩු වන අතර ප්රවාහන බදු අයවැයට එකතු කරනු ලබන අතර, PDDS වෙත රථවාහන උල්ලං .නය කිරීම් ආරෝපණය වේ.
මේ සඳහා පමණක් මෙය වෙනත් නීති සම්පාදකයින් වන අතර එය විශාල ප්රශ්නයක් වේ.
මීට පෙර, ටැන්ටෙටස්.නිව්ස් ද්වාරය විසින් වාර්තා කළේ 2021 ජුනි 1 වනදා සිට රුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශය විසින් වාහනය භාවිතා කිරීම තහනම් කර ඇති උල්ලං lations නයන් සහ වැරදි පිළිබඳ නව ලැයිස්තුවක් හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කර ඇති බවයි. ප්රධාන නවෝත්පාදනයන්ගෙන් එකක් ශීත in තුවේ දී ගිම්හාන ටයර් ක්රියාත්මක කිරීම තහනම්ය. ශීත in තුවේ ගිම්හානයේදී.