මර්සිඩීස් කාර් රෝදය පිටුපස සිටින හැමිල්ටන්ගේ අසනීප ලුවිස් වෙනුවට ජෝර්ජ් රසල්ගේ අවසානයේදී තමාට සැබවින්ම පෙනී සිටීමට අවස්ථාවක් ලැබුණි.
ඔහු ග්රෑන්ඩ් ප්රීක්ස් හි ජයග්රහණය කරා යන අතරමගදී, අවාසනාවකට මෙන්, ඔහුට විරුද්ධව, ඔහුට එරෙහිව ඇති විය. එහි ප්රති As ලයක් ලෙස රසල් අවසන් වූයේ 9 වන දින පමණි, නමුත් ඔහු එම සති අන්තයේ වැඩ කළ ආකාරය, ඔවුන් සියල්ල දුටුවා. පළමුවෙන්ම, මර්සිඩීස් විධායකයින් යළිත් වරක් ඒත්තු ගැන්වූයේ ඔවුන් ලංසුවක් නොතිබූ කිසිවක් නොමැති බව ය.
"ඔබට මේ කතාව විවිධ ආකාරවලින් නැරඹිය හැකිය," රසල් බ්රිතාන්ය ප්රකාශන ස්වයංක්රීය මාකා සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකට එක්වෙමින් කියා සිටියේය. - මම මර්සිඩීස් උපස්ථ ධාවකයෙකු ලෙස ගත කළ කාලය තුළ, මම බොහෝ දේ ඉගෙන ගත් අතර, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ රෝදය පිටුපස වාඩි වී හැකි ඉක්මනින් ඉදිරියට යාමට සූදානම්ව සිටියෙමි.
තාක්ෂණික පුහුණුව අනුව මා එකතු කළ යුතු දේ තේරුම් ගැනීමට මෙම කණ්ඩායම සමඟ වැඩ කිරීමට උපකාරී විය මගේ වෙළඳපල වටිනාකම වැඩි කරන්නේ කෙසේද - මම වඩාත් පරිණත පුද්ගලයෙක් සහ වෘත්තිකයෙකු වීමට උත්සාහ කළා. සූත්රය 1 අනෙක් සියලුම ක්රීඩා වලින් වෙනස් වේ, මෙන්න, සෑම අංශයකම උපරිම මට්ටම ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ, නැතහොත් ඔබ මෙම ඇඹරුම් ගල් වලට පිවිසෙනු ඇත, නැතහොත් ඔබගෙන් කිසිවක් පවතිනු ඇත. මම මෙය දිගු කලක් තිස්සේ තේරුම් ගෙන ඇති අතර එතැන් සිට මම හොඳ අතට හැරෙන්නෙමි.
ඔබ වැරැද්දක් කිරීමට ඔබට ඉඩ දෙන්නේ නම්, එය පිළිගැනීම සැමවිටම වැදගත් වන්නේ, එමඟින් ඔවුන් වරදවා වටහාගෙන ඇත්නම්, ඔවුන්ගේ දූත මණ්ඩලවලින් ද කළ හැකි බව අනෙක් අය තේරුම් ගනී. "මම සෑම දෙයක්ම වැරදියි, සමාව අයැද සිටිමි," මෙය නැවත කිරීමට සෑම දෙයක්ම මම කරන්නෙමි "යනුවෙන් මම එය නැවත කරන්නෙමි" යනුවෙන් මම එය නැවත කිරීමට සෑම දෙයක්ම කරමි, "මෙය ඔබට පමණක් නොව කණ්ඩායම සඳහා ද වැදගත් ය.
මගේ මානසික ආකල්පය, 2017 දී මගේ මානසික ආකල්පය වෙනස් වී ඇති අතර, "මර්සිඩීස්වල මා හදිසි අනතුරක් නොවේ. ඔවුන් සෑම වසරකම තරුණ යතුරුපැදි කරුවන් විසි දෙනෙකු සමඟ ගිවිසුම් අත්සන් නොකරයි, මම තිදෙනාගෙන් එක් අයෙක්, මගේ කර්තව්යය හැකිතාක් දුරට තැබිය යුතු බව තේරුම් ගත්තා.
මම සෑම විටම මාගෙන් බොහෝ දේ ඉල්ලා සිටිමි, මට අත්කර ගැනීමට අවශ්ය දේ සහ මර්සිඩීස් සමඟ සහයෝගය දැක්වීම මට බොහෝ උපකාර කරයි. සමහරවිට මම කැමති වී ඇත්තේ පීඩනයේ මට්ටම ඉහළ ගොස් ඇති නිසා, ඒ නිසා මට බොහෝ අවධානයක් යොමු කළ බව පැහැදිලිය.
වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට ඔබට යම් අවස්ථාවක් මුළුමනින්ම අවශ්ය වේ, මෙය ඔබේ අවසාන අවස්ථාව ලෙස නම්, හැරී යනු ඔබ එන තෙක් ඔබ එන තෙක් බලා සිටින්නේ කුමක් දැයි ඔබ නොදනී. සහක්හීර් තුළ සිදුවීම් ඇති වන්නේ කෙසේදැයි කිසිවෙකු පුරෝකථනය කළ හැකි යැයි මම නොසිතමි.
මම නිතරම මා සමඟ අවංකව කටයුතු කිරීමට උත්සාහ කරමි, මම දැනගන්නේ කොහේද සහ කුමක් කළ හැකිද සහ කුමක් කළ යුතුද යන්නයි. මම බලන විට, ලුවිස් හැමිල්ටන්හි රවුම හෝ මැක්ස් ෆෙරප්පන් කවය, ඔවුන් වැඩ කරන්නේ කෙසේදැයි මම දකිමි, මට එය තේරුම් ගෙන ඇති බව පෙනේ, මට එකම හෝ ටිකක් පිටුපසින් ධාවනය කළ හැකිය. මගේ වැදගත්ම විචාරකයෙක් මමමයි. "
මූලාශ්රය: F1NEWS.R හි ෆෝමියුලා 1