මීට වසර කිහිපයකට පෙර, ඇස්ටන් මාටින්ගේ පුවත්පත් සේවය සමස්ත ප්රගතිශීලී මහජනතාවට සහ එහි රසිකයින්ට වඩා ඔහුගේ හරස් මාර්ගයේ පළමු විදැහුම්කරුවන් ප්රකාශයට පත් කළේය.
බොහෝ මාධ්යවේදීන්ට අනුව, ඇස්ටන් මාටින් සන්නාමය යටතේ හරස්වස්ථ පිටවීම හුදෙක් සිදුවීමට බැඳී සිටියේය. ඇස්ටන් මාටින් ඩීබීඑක්ස් වෙළඳපොළට ඉදිරිපත් කිරීම හා ප්රවේශය මෙම ස්ථානයට පැමිණ ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. වුල්කන් සහ මර්සිඩීස්-ඇම්ග් සිට වල්කන් 4-ලීටර් 4 ටර්බෝ එන්ජිම වෙත මාරු කිරීම. මාක් එකම ආත්මයකින් දිගටම පැවතුනේ නම්, වසර කිහිපයකට පසු අපට දුකෙන් ඇගේ ජයග්රහණ මතක තබා ගත හැකිය. නමුත් 2020 දී සමාගම ලොව පිළිගැන්වූයේ ඔහුගේ හරස්කඩවල අනුවාදයයි. බොහෝ දෙනා විශ්වාස කරන්නේ ඊටත් සමාන පියවරක් ප්රවණතාවයට උපහාර දැක්වීම සාධාරණ බැවින් ඇස්ටන් මාටින් තමාගේම හරස්පදයක් ඉදිරිපත් කළ මේ ආකාරයේ පළමු සමාගම බවට පත්ව ඇති බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, බ්රිතාන්යයන් සඳහා, මෙම පියවර වචනාර්ථයෙන් උදුරා ගැනීමට ඇති එකම අවස්ථාව විය.
නමුත් ඇස්ටන් මාටින්ගේ ඉරණම වෙනස් කිරීමට අපේක්ෂා කරන අද වීරයා වෙත යමු. ක්රීඩා කාර් නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන හරස්කඩ සෑම විටම මාධ්යවේදීන් "විශිෂ්ට" ලෙස ඇගයීමට ලක් කර ඇති බව පැවසීම වටී. ඇස්ටන් මාටින් ඩීබීඑක්ස් මෙම රීතිය ඉක්මවා ගොස් නැත. හුඩ් යටතේ, නවකතාව පිහිටා ඇත්තේ මර්සිඩීස්-ඇම්ග් විසින් සකස් කරන ලද ටර්බයින දෙකක් සහිත ලීටර් 4 ක පෙට්රොලින් එන්ජිමක් ය. එය 542 HP ලබා දෙයි. තත්පර 4.3 කින් කිලෝමීටර 100 ක් තුළ විශාල මෝටර් රථයක් වේගවත් කිරීමට තරම් විශාල මෝටර් රථයක් වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසන සැරය 702 සහ 702 කි. සෑම විටම මෙන්, AMG වෙතින් මෝටරයෙන් සම්මත පිටාර පද්ධතිය සමඟ පවා පරිපූර්ණව පෙනේ, නමුත් විකල්ප ක්රීඩා පිටාර වර්ගයක් සහිත යන්ත්රයක් මිලදී ගැනීමේදී එය මුළුමනින්ම අනාවරණය වේ.
ඩීබීඑක්ස් දෙස බලන විට, එය විශාල බවක් නොපෙනේ, නමුත් එහි මානයන් ප්රතිවිරුද්ධ දේ ගැන කථා කරයි: දිග 5,030 මි.මී. 2,049 ක් පළල සහ උසින් මිලිමීටර් 1,679 ක් ඊට ප්රතිවිරුද්ධ දේ ගැන කතා කරයි. ඔහු වඩාත් සංයුක්ත මැකාන් වලට වඩා කපනන් පෝර්ෂේ කයෙනනේට සමානය. එසේ තිබියදීත්, අනුවර්තී අත්හිටුවීමට ස්තුති වන්නට ස්තූතියි, හරස්කඩ පුදුම සහගත ලෙස කෝපයෙන් හා සෘජුවම මෙන් කෝපයට පත්වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, රෝද අතර තෙරපුම් දෛශිකය බෙදා හැරීමත් සමඟ පාලන හැකියාව සම්පූර්ණ ඩ්රයිසන් ක්රමයට ද බලපායි. ඒ අතරම, ක්රීඩා චලනයේ චලනය වන චලනයේ සිට නාගරික මාදිලියෙන් ගමන් කරන විට, මෝටර් රථය සුමටව හා සුවපහසු ලෙස එහි හිමිකරු පෙන්වා දිය හැකි ස්ථානයක සිට ආලේප කර ඇත.
සමාලෝචකයින් සමඟ ඇති එකම පැමිණිල්ල ආමානයට නැඹුරු විය. 9-වේගය "ස්වයංක්රීය" අත්පොත ප්රකාරයේදී අවසන් කිරීම මගින් වෙන්කර හඳුනා නොගන්නා අතර සමහර විට සම්ප්රේෂණය ව්යාප්ත කිරීම මගින් වෙන්කර හඳුනා නොගනී. අනෙක් අතට, ක්රීඩා ප්රකාරයේදී, එය සෑම විටම අධික වේගයක් දරමින්, රියදුරාට ඔහුගේ මෝටරයේ "හ voice" භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි චලන මාදිලියක් ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපායි - මිශ්ර චක්රයක, මෝටර් රථයක් කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 15.7 ක් වැය කරයි. කෙසේ වෙතත්, මේ අවස්ථාවේ දී සැලකිලිමත් වන්නේ කවුද?
එවැනි මෝටර් රථයක රූපලාවණ්යාගාරයට සොයා ගැනීම, සුඛෝපභෝගී දෙයක්, සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩ ස්පර්ශ කර සුඛෝපභෝගීව වාඩි වී සිටින බව. කෙසේ වෙතත්, මෙම බැරලයේ මී පැණි වල පිළිසිඳ ගැනීමේ හැන්දක් තවමත් පවතී. ඔබ විස්තර සඳහා පෙරහැර කිරීමට පටන් ගන්නේ නම්, පිඹින්නන් පරතර අවහිර කරන්නන් සෑම විටම අපේක්ෂිත ස්ථානයේ සවි කර නොමැති බව ඔබට දැකගත හැකිය, ප්ලාස්ටික් බොත්තම් ලාභදායී බව පෙනේ, බහුමාධ්ය පද්ධතිය මර්සිඩීස් බෙන්ස් වෙතින් ආ command ාවේ පැරණි අනුවාදයේ පාලනය යටතේ ක්රියාත්මක වේ . ඇස්ටන් මාටින් ඩීබීඑක්ස් හි, බහුමාධ්යවල තිරයේ අඳුරු සහ නොපැහැදිලි රූපය සහ එහි මන්දගාමී වැඩ ගැන ඔබ අපේක්ෂා නොකරමු. ඇන්ඩ්රොයිඩ් ස්වයංක්රීය සහ ඇපල් කාර්ටි සඳහා අවම වශයෙන් අමතර සහායක් ලබා දී ඇත.
කැබින් එකේ පෙනුම සහ පිරිසැලසුම, මෙන්න ආනිටන් මාටින් වෙනස් නොවේ - බාහිරව dbx වෙළඳ නාමයේ ලාක්ෂණික ගති ලක්ෂණ ගණනාවක් ඇත. බොහෝ අය වහලයේ පිටුපසට කැමති නැත, නමුත් මෙය දැනටමත් රසයි. ඔව්, එවැනි ශරීරයේ "අනුභව කරයි" යන ආසන පේළියේ හිසට ඇති ස්ථානය නිසා, දෙවන ආසන පේළියේ හිසට ඇති ස්ථානය සහ කඳේ ඇති දේවල් පැටවීම වඩාත් පහසු රැකියාවක් බවට පත්වේ, නමුත් එය මෝටර් රථ පැතිකඩෙහි හොඳ පෙනුමක් ඇති කරයි. නමුත් මම එකඟ වන්නේ මෝටර් රථය පිටුපස ටොයොටා සී-එච්ආර් හෝ රෙනෝල්ට් නැකානාට උතුම් බ්රිතාන්ය සන්නාමයක් වෙනුවට රෙනෝල්ට් ආර්කානා "බවයි. හරස්වර්ගයක් මිලට ගැනීම, මිනිසුන් ඔහුගෙන් අවම වශයෙන් අවම වශයෙන් යම් මාර්ගයක් බලාපොරොත්තු වේ. ඩීබීඑක්ස් වලට ඇස්ෆල්ට් මත නොයන බව සඳහන් කිරීම වටී. වර්ෂාවෙන් පසු, ඔබේ රටේ නිවස සිටගෙන සිටින කඳුකරයට යන විට ඔහුගේ කොටස පිළිබඳ වඩාත් දුෂ්කර පරීක්ෂණයෙන් වැටෙනු ඇති බව ඇත්තකි.
ඇස්ටන් මාටින් ඩීබීඑක්ස් හි මූලික උපකරණවලට අනුවර්තනයෙන් ක ise ස් පාලනය, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, රවුම් සමාලෝචන කැමරාවක්, "අන්ධ කලාප" හි තීරු සහ අධීක්ෂණ පද්ධතියකින් අනතුරු ඇඟවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ වැඩසටහනක් වන චක්රලේඛ සමාලෝචන කැමරාවක්. ඩොලර් 176,000 ක වියදමින් විශාල කට්ටලයක්. රුසියාවේ හරස්කඩ මිලදී ගත හැකි නමුත් මිල හා වින්යාසය තවමත් ප්රකාශයට පත් කර නොමැති බව සඳහන් කිරීම වටී.