එය රාජ්ය සහාය සඳහා නොවේ නම්, මාර්ගය විකුණුම් වඩාත් නිහතමානී වනු ඇත.
{පැටවීම adsense_text}
AVTOVAZ බාධක යෙදවුම්කරුවෙකු ලෙස සහ විවිධ වැඩසටහන් ලෙස රජය ක්රියාකාරීව සහාය දෙන බව කවුරුත් දනිති. දේශීය නිෂ්පාදකයාට උපකාර කිරීම අවශ්ය බව සියල්ලෝම සම්පූර්ණ වූ නමුත්, AVTOVAZ හි හිමිකරු වන AVTOVAZ හිමිකරු - රෙනෝල්ට් සිය නව උපායමාර්ගය ඉදිරිපත් කරන ලදී.
ඇය පවසන පරිදි, LADA 2025 සිට රුමේනියානු ඩැක්ටියා සමඟ ඒකාබද්ධ වන බැවින්, නියත වශයෙන්ම සියලුම මෝටර් රථ ප්රංශ වේදිකාවේදී සෑදී ඇත. අතිශයෝක්තියක් ඇති, AVTOVAZ එකලස් කිරීමේ වේදිකාවක් බවට පත්වන අතර ඉංජිනේරුවන්ට අවශ්ය නොවනු ඇත.
තාර්කික ප්රශ්නයක් පැන නගී - ගොස්ප්ස් මිලියනයක් ඉතිරිව ඇති අතර මෙම ළදරුවන් දිගටම පවතින්නේ ඇයි?
නිදසුනක් වශයෙන්, 2020 දී රූබල් බිලියන 33 ක් මනාප කාර් ණය සඳහා වෙන් කර ඇති අතර අයවැයෙන් බදු දීමට. ප්රධාන ප්රතිලාභියා වෙළඳපොලේ solid න කොටසක් හේතුවෙන් AVTOVAZ වේ. 2021 දී තවත් බිලියන 15 ක රූබල් බිලියන 15 ක් මෙම අරමුණු සඳහා සැලසුම් කර ඇත.
බාධක ප්රතිචක්රීකරණ එකතුව ගැන අමතක නොකරන්න: එය රූබල් ලක්ෂයක් වන අතර, නමුත් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ තමන්ගේම ශාක ඇති මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට රජය වන්දි ලබා දෙයි. AVTOVAZ වලින් පමණක් නොව, ඔබ ඔබට කියනු ඇත. මෙතෙක්, ඔව්, නමුත් සෑම වසරකම කර්මාන්ත අමාත්යාංශය සහ හිස් සහනාධාර ගෙවනු ලබන ප්රාදේශීයකරණයේ ස්ථාන වැඩි කරයි. ඒ අනුව නුදුරු අනාගතයේ දී, ඉතා ගැඹුරින් දේශීයකරණය වූ නිෂ්පාදනයට වන්දි ලැබෙනු ඇත. මේ, මේ අවලස්සන, උස් සහ තවත් බොහෝ දේ. ඉතිරි මෝටර් රථ මිල ඉහළ යනු ඇත - උප අලෙවිය පාරිභෝගිකයින්ගේ උරහිස් මත මාරු වේ.
රජය විසින් මෙම පියවරයන් නොමැතිව ලාගා පිරිවැය වඩා මිල අධික වන අතර, එවැනි වෙළඳපල කොටසකට ඔවුන් කිසිසේත්ම තේරුම් ගත යුතු බව තේරුම් ගත යුතුය.
AVTOVAZ බදු ගෙවයි - එය හොඳයි. ඔව්, ගෘහස්ථ ඔටෝ දැවැන්ත කොටස්වලින් 100% ක් තවමත් ඕලන්තයේ අක්වෙරළ පොතේ ඒකාබද්ධ රාජ්ය සංස්ථාවේ සහ රෙනෝල්ට් රූනෝල්ට් ඔටෝ බී.වී. ඒකාබද්ධ සමාගමක් පමණි.
2008 දී රජයට සාදා ඇති රූබල් බිලියන 75 ක දේපල දායකත්වය අමතක නොකරන්න. දැන් රොස්ටෙහාගේ කොටස 32% ක් පමණක් වන අතර, ඉතිරිය ප්රංශ ජාතිකයෙකි.
වියළි අපද්රව්යවල, අවෝටෝවාස්ට සහාය වීමෙන් කම්කරුවන් දස දහස් ගණනක් කම්කරුවන් සහ අදාළ සමාගම් කිහිපයක් පමණි. මෙය හැරුණු විට මෙය කළ හැකිය - මුදල් පයිප්පයට පියාසර කරයි. නමුත් එය පොල්වේ. පූර්ණ දේශීයකරණය සඳහා, රුසියාවේ මෝටර් රථ වෙළඳපොල ආකෘති දුසිම් ගණනක් පටු කර ඇත - බොහෝ විදේශීය නිෂ්පාදකයින් රුසියානු වෙළඳපොලේ වෙළෙන්දන් නිසා එවැනි ගැඹුරු දේශීයකරණයක අර්ථය නොදකිති, එබැවින් ඒවා පහසුය මිල ඉහළ නැංවීම සහ ඉල්ලුමෙන් පසු - පිටත්ව යාමට. අපි දැනටමත් නැරඹීමට පටන් ගන්නේ කුමක්ද?