අධිපති xtreme යනු ක්ලැසික් ලෑන්ඩ් රෝවර් රෝවර් රේන්ජ් රෝවර් වන අතර එය අශ්වබල 700 ක නවීන ධාරිතාවයකින් ඒකාබද්ධ කරයි.
ඔරිජිනල් ලෑන්ඩ් රෝවර් පරාසය රෝවර් යනු සුඛෝපභෝගී SUV රථවල කොටසක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා වන වැදගත් කාර්යභාරය නිසා වන අයිකනයකි, එය අද ඇදහිය නොහැකි තරම් ජනප්රිය වේ. අවාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ මෝටර් රථ හිමියන් අපේක්ෂා කරන බොහෝ පහසුකම් ඔහු නොමැති අතර ආකෘතියේ විශ්වසනීයත්වය හොඳම නොවේ. මෙම සම්භාව්ය SUV රථවල අවන්හල් අනුවාදයන් නිර්මාණය කිරීමේ නිරතව සිටින අධිපතියා ගලවා ගැනීමට පැමිණි බව මෙහි ඇත.
අධිපති රෝවර් සඳහා අධිපතියා වෙනස් කිරීමේ මට්ටම් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් xteme යනු රේඛාවේ ඉහළින් සිටී. සමාගමේ අනෙක් යෝජනා මෙන් නොව, එය මුල් ආකෘතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දොර දෙකේ පිරිසැලසුමකින් ලබා ගත හැකිය. චෙෆිෆ්ට් එක්ස්ට්රීම් හි මිල හෙළි නොකරයි, නමුත් සමාගමේ ආරම්භක මට්ටමේ ආකෘතිය එක්සත් රාජධානියේ එක්සත් රාජධානියේ හෝ එක්සත් ජනපදයේ එක්සත් රාජධානියේ එක්සත් රාජධානියේ හෝ 1885,000 (18.89 රූබල් මිලියන 13.5) කි.
එක්ස්ට්රීම් ලීටර් 6.2 ක V8 එන්ජිමකින් සමන්විත වන්නේ අඟල් 700 ක ධාරිතාවයකින් යුත් ජීඑම්, ධාරිතාව 700 ක් සහ වේගයකින් යුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකි. අශ්වබල 135 ක ධාරිතාවයකින් යුත් සහ 4 ක වේග සම්ප්රේෂණයක් සහිත මුල් 3.5 ලීටර් 3.5 ලීටර් වී 8 ට සාපේක්ෂව මෙය බරපතල ශීයකයකි. වැඩිදියුණු කළ තිරිංග ඒපී රේසිං ද SUV රථයට ලබා ගත්තේය.
අවන්හලට ක්රීඩා පෙනුමක් ලැබුණි. නොකැඩූ පරාසයක රෝවරයකට වඩා අත්හිටුවීම තරමක් අඩු බව පෙනේ. පසුපස රෝද ඉදිරිපිට කෙලින්ම එළිපත්ත හරහා ද්විත්ව පිටාර පයිප්ප. සියලුම අධිපතීන්ගේ නිෂ්පාදන මෙන්, xxme වැඩිදියුණු කළ චැසි, මෙන්ම මුල් ධාවක අක්ෂ ආදේශ කරන ද්විත්ව තීර්යක් ලීවරවල සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීනව අත්හිටුවීමක් ද වේ.
1970 දශකයේ මෝටර් රථයෙන් අපේක්ෂා කළ හැකි තරම් නවීන දෘෂ්ටියක් සහිත ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස පුවරුව තුළ ඇති විය. චියෆ්ටයින් ඇණවුම් කිරීම සඳහා සිය මෝටර් රථ සාදයි, එබැවින්, බොහෝ විට අභ්යන්තරය දියමන්ති එකිනෙකට වෙනස්වන රේඛාවක් සහ ලී පැනල් ඇතුළු බාහිර, අභ්යන්තරය සහ නිමාව තෝරා ගත හැකිය.