ඉලෝන් වෙස්මුහුණක් පසුගිය වසරේදී ට්විටර් ඔස්සේ ලියාල් මත ලිවීය.
2030 වන විට වසරකට. මෙය නිර්භීත සැලැස්මක් බව ඔහු පිළිගනී. "නිරන්තරයෙන් නිර්දෝෂී කාර්ය සාධනය" අවශ්ය වේ. එය ගොඩනඟා ඇත්තේ අභිලාෂකාමී සැලසුම් මත ය, එය "කළ නොහැකි" යැයි සංශයවාදීන් සලකන නමුත් සමාගම නිරතුරුවම එය ඉටු කරයි. එවැනි ප්රවේශයන්හි ටෙස්ලා නිර්මාණය කරන ලදි.
මෙම ඇදහිය නොහැකි ඉලක්කයද? ටෙස්ලාක් ලබා ගැනීම සඳහා, නිෂ්පාදනය 40 වතාවක් වැඩි කිරීම පමණක් නොව, විකුණුම් නායකයින්ට (වොක්ස්වැගන් සහ ටොයොටා) වඩා වසරකට malluce ට වඩා දෙගුණයක් විකුණයි. එය සිදුවීමට හේතු සහ එය සිදුවන්නේ කෙසේද යන්න පහත දැක්වේ. ටෙසෙලාගේ උපරිම වාසිය වන්නේ නිෂ්පාදක නිෂ්පාදන සඳහා ඇති ඉල්ලුම රැඩිකල් ලෙස වැඩි කරන බවයි.
නිෂ්පාදන පහසුකම් පුළුල් කිරීම, බර්ලිනයේ සහ ටෙක්සාස් හි නව ගිගාබ්රික්, ඉන්දියාවේ. චීනයේ දැනට පවතින ගිගාබ්රික් මිලි 1 සිට 1 දක්වා ව්යාප්ත කිරීම. වසරකට විදුලි වාහන. මෙම දිගුව නව ගිගෆාධික ඉදිකිරීමට වඩා කාර්යක්ෂමව කාර්යක්ෂමව කාර්යක්ෂමව ඇති සියලුම ගිගාෆික් වෙත උපකල්පනය කෙරේ. මීට පෙර ගිගියාෆෝරි රංගනය වැඩි කරමින් අප ලියා ඇති නව තාක්ෂණයන් හා උපකරණ භාවිතය.
තෙවන කැපී පෙනෙන සාධකය නම් විදුලි වාහන නිෂ්පාදනයේ පිරිවැය නිරන්තරයෙන් අඩු වීමයි, නමුත් අභ්යන්තර සංසරණය සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමේ පිරිවැය වර්ධනය වේ හෝ එකම මට්ටමක පවතී. රයිට්ගේ නීතියට අනුව (2040 වන විට රයිට් නීතියේ නීතියට අනුව (2040 වන විට ටෙස්ලා දළ ලාභය අනුව සෑම දෙගුණකම 40% කටම අනුව, සහ විද්යුත් වාහනවල පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන බව නැව ආයෝජනය අනාවැකි පළ කරයි.
පහත දැක්වෙන පරිදි, ටෙස්ලා මොඩල් 3 දැනටමත් රයිට් නීතියට අනුකූලව පිරිවැය අඩු කිරීමක් පෙන්නුම් කර ඇත.
පිරිවැය පිරිවැයට C FEAS රයිට් නීතියට අනුකූලව, එම ෆෝඩ්ගේ උදාහරණයක්, නමුත් එක්තරා මොහොතක් තෙක් උදාහරණයක්.
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම පරිමිති තුනේ හා නවෝත්පාදනයන්හි සීමාවට පැමිණ ඇති පැරණි තාක්ෂණය වන ෆෝඩ් පිරිවැය, ස්ථාවර වූ අතර, ඉදිරි වසර පහ තුළ ටෙස්ලා පිරිවැය පහත වැටිය යුතුය. අභ්යන්තර පරිපථයක් සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා අවශ්ය 50% ක අඩු ප්රාග්ධන ආයෝජනවල පිරිවැය සමඟ විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය කළ හැකි බව ෆෝඩ් සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මීට පෙර ප්රකාශ කර තිබේ.
ඩොලර් 25 දහසකට වටිනා අයිං විදුලි කාර් එකක් නිෂ්පාදනය කිරීම.
ඉහත සියල්ලම ඇණවුම අනුව මෙම වාරය අඩු කර ගත හැකි නවෝත්පාදනයන් නොමැතිව ගතානුගතික දෘෂ්ටියකි. මේ අනුව, ටෙලාගේ මිලි 20 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට ටෙසෙලාට සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ. 2030 වන විට වසරකට විදුලි වාහන
ඉතින් ටෙස්ලා ඕයි දිනා ගන්නේ කවදාද?ගෝලීය විකුණුම් වෙළඳපොල 2025-20207 වන විට 30+ මිලිට කර ඇති බව වෙස් මුහුණේ ද පුරෝකථනය කළේය. වසරකට විදුලි වාහන. සියලුම මෝටර් රථවල ලෝක අලෙවිය 2019 දී මිලියන 74.9 ක් වූ අතර 2020 දී මිලියන 63.7 ක් විය. (2010-2019 සිට සාමාන්යයෙන් මිලියන 69.5 ක සාමාන්යයක් සමඟ) එනම්, විදුලි මෝටර් රථය වෙළඳපොලේ 50% ක් පමණක් නිශ්චිත කාලසීමාව සඳහා ගත වේ. නැත, මෝටර් රථ වෙළඳපොළේ මුළු පරිමාව පහත වැටෙනු ඇත, නමුත් විද්යුත් වාහනවල අනුපාතය වර්ධනය වන අතර, DV ට වඩා අඩු වීමක් නිසා පමණක් නොව, ඉල්ලුමට වැටීම නිසා ද වේ. ඒ නිසයි. එවැනි චාරිකා සඳහා දිනකට කෙටි චාරිකා සඳහා මෝටර් රථයක් භාවිතා කරමින් මෝටර් රථ ලෝලීන් විශාල ප්රමාණයක් ඇත, ගඳ ගඳක් භාවිතා කිරීම පහසු වන අතර, ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සමඟ නව මට්ටමක නිකුත් කරනු ලැබේ බ්ලූ විදුලි කාර් ඔබ පිවිසියේ ඔබ බලාපොරොත්තු වේ. එය සේවාදායකයාට ඉතා ලාභදායී වන අතර, වාහන නැවැත්වීමේ රක්ෂණ භාණ්ඩයක් යනාදිය, වාඩි වී, ආවා, ආවා - කාර් එකක් දාලා, ඔහුගේ කටයුතුවල නිරත වෙන්න, සහ විදුලි වාහනය ඊළඟ සේවාදායකයාට ගියා. ඒ අනුව, අප්ට එරෙහිව ජයග්රහණය සඳහා වූ විද්යුත් වාහන සංඛ්යාව වඩා අඩු වනු ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ එය 30 වන අවුරුද්දේදී පසුව එය සිදුවනු ඇති බවයි.