නවකතාව එහි හිමිකරු ඉහළම BMW M5 හි බොහෝ හැකියාවන්, නමුත් අඩු මුදලකට.
සමහර විට BMW සමාගම සුළු වැඩිදියුණු කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කිරීම් සහිත වාහන නිපදවන නමුත් මෙය සැමවිටම එසේ නොවේ. යාවත්කාලීන කරන ලද BMW M550I XDrive Sedan යනු ඔබේ හිමිකරුට ඉක්මනින් සහ ලස්සනට ඔවුන්ගේ ව්යාපාරය නගරයේ ඔවුන්ගේ ව්යාපාරයට ඉක්මනින් ගමන් කරන අතර සති අන්තයේ ළඟම ධාවන පථයට යාමට උත්සාහ කරන අතර එහි එක්තරා ආකාරයක රවුම් වාර්තාවක් තැබීමට උත්සාහ කරන්න.
මෙම ආකෘතියේ සාර්ථකත්වයේ රහස එහි එන්ජිම වේ - ලීටර් 4,4 ක පෙට්රල් 8,4-ලීටර් පෙසොලින් V8 කර්බයින දෙකකින් යුත් ටර්බයින දෙකකින් සවි කර ඇත. සහ 8 වතාවක් වේග 8 ක "ස්වයංක්රීය" සහ සම්පූර්ණ ඩ්රයිව් පද්ධතියක් සහිත යුගලයක වැඩ කරන 710 එන්එම්. එවැනි මෝටර් රථයක් තත්පර 3.6 කින් කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා වේගවත් වේ, එය ක්රීඩා කාර් මට්ටමට අනුරූප වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, BMW M5 එකම මෝටරය භාවිතා කරයි, නමුත් එහි ධාරිතාව 317 ක් වෙත ගෙන එනු ලබන අතර එය තත්පර ප්රමාණයේ සිට "සිය ගණනක්" සිට තත්පර 3.2 කින් වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
8 වන වේගයේ "ස්වයංක්රීය" මෙහි විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය, එය රොබෝ සම්ප්රේෂණ හා සම්භාව්ය ජල මූලාශ්රසිමන්ගෙන් හොඳම දේ අවශෝෂණය කර ගෙන ඇත. අඩු වේගයකින්, කොටුව සිනිඳු හා නොපෙනෙන ගතා ඇති අතර, ග්රහණයන් දෙකක් සහිත "රොබෝ" ලෙස ආලෝකයේ වේගයක් සහිතව ආලෝකයේ වේගයකින් මාරු වේ. යාවත්කාලීන කරන ලද ගියර් පෙට්ටියේදී, එහි සංචාලන පද්ධතිය දිගේ මෝටර් රථ ස්ථානයක් ලුහුබැඳීමේ සහ සක්රමේන්තුව ඉක්මවා යාමේ ක්රියාකාරිත්වයක් ඇති අතර එය හැරවීමට පෙර අත්තිකාරම් සම්ප්රේෂණය අඩු කිරීමට මාරු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම තැනක අතින් මාරු කිරීමේ මාදිලියක් නොමැති නමුත් කොටුව හරිම "බුද්ධිමත්" ය රියදුරන්ගේ බහුතරය පෙති සමඟ තිබිය යුතු නැත.
BMW M5 මෙන් නොව නවකතාව එදිනෙදා ගමනට එතරම් අපහසු නැත - අනුවර්තී අත්හිටුවීමක "ඊඑම්කි" පවා නගරයේ සුපුරුදු ගමනේදී මෙතරම් සුවපහසුවක් ලබා දිය නොහැක. එම අවස්ථාවේදී, ක්රීඩාවේ හෝ ක්රීඩා සහ මායිමේ BMW M550I විසින් අත්හිටුවීම මැදිහත් වන BMW M550I අත්හිටුවීම මැදිහත් වන අතර, ත්වරණකාරක පැඩලය සඳහා මෝටර් ප්රතිචාර උග්ර කරන අතර අධික වේගයෙන් හැරවීමට රියදුරාට සතුටක් ලබා දේ. දැනට පවතින රෝදවල මොහොත නැවත බෙදා හරින සම්පූර්ණ ඩ්රයිව් පද්ධතියක් ඇත. වැඩිමහල් සහෝදරයා මෙන්, වැඩිමහල් සහෝදරයා මෙන්, BMW M550I ට වඩා සාර්ථක සුක්කානම් සැකසුම් නොමැති අතර, සුක්කානම් රෝදයේ වේගයෙන්, එය ආලේපයේ සියලුම අංග රියදුරුට සම්ප්රේෂණය කළ නොහැකි බව පෙනේ.
මෙම නිවාඩුවේ මීදුමක තවත් හැන්දක් වූයේ වියදමයි. මිල අධික ක්රීඩා සෙඩාන් මිලදී ගැනීම, ඉන්ධන ලීටර්, ඉන්ධන ලීටර්, ඉන්ධන ලීටර්, ඉන්ධන පිරියම් කිරීම, නගරයේ සිට කිලෝමීටර් සියයක් සහ සන්සුන් පදිරයක් සහිතව ලීටර් සියයක් සහ 9.5 ක් ලෙස කිසිවෙකු නොසලකන අතර . කෙසේ වෙතත්, මෙහි යම් ආකාරයක ගැටළුවක් තිබේ නම්, ඔබට සැමවිටම BMW 540i වඩා ආර්ථික හා කම්මැලි ටර්බයික් "හයක්" සමඟ මිලදී ගත හැකිය.
සෙඩාන් කැබින් එක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පුදුම නැති සියල්ල - අභ්යන්තරය කම්මැලි ය, නමුත් තවදුරටත් ඒ ගැන පැමිණිලි නොකරයි. මෝටර් රථය ප්රසන්න ග්රැෆික්ස් සහ බහුමාධ්ය පද්ධතියක ගැටුමක දැක්වීමට අඟල් 12.3 ක තිර දෙකකින් සමන්විත වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කාර්යයන්හි කොටසක් හ voice හෝ අභිනයන් මගින් පාලනය කළ හැකි නමුත් දෙවැන්න විධායක පැකේජයේ විකල්ප පැකේජයේ කොටසක් වන අතර ඒවායේ කැමැත්තෙන් අක්රීය කළ හැකිය. එකම පැකේජයට ප්රක්ෂේපණ සංදර්ශකයක් සහ ගැජට් සඳහා රැහැන් රහිත ආරෝපණය ඇතුළත් වේ. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, වාහන නැවැත්වීමේදී සහායකයින්ගේ පැකේජයක් මෙන්ම, සංගීත කණ්ඩායමේ හෝ "අන්ධ කලාපවල" අධීක්ෂණ පද්ධතියද ඔබට සහායක ආධාරකයක් මිලදී ගත හැකිය.
මිල ගණන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, BMW M550I රුසයේ අවම වශයෙන් රූබල් 7,560,000 ක් වැය වේ. මෙම මුදල් සඳහා, ඔබට අඟල් 19 කදී රෝද, ක්රීඩා කට්ටලය, උෂ්ණත්ව සුක්කානම් රෝදය, ඉදිරිපස ආසන සහ පසුපස බැලීමේ දර්පණ, කලාපීය දුරස්ථ ආරම්භක පද්ධතිය, අනුවර්තී අත්හිටුවීම සහ තවත් බොහෝ දේ.