මීට සතියකට පෙර, රැල්ෆ් බ්රෑන්ඩ්ස්ටේටර් නව වොක්ස්වැගන් විදුලි ආකෘතිය සංවර්ධනය කිරීම, එය නියෝජනය කරන බව තහවුරු කළේය. ව්යාපෘති ත්රිත්වය ලෙස හැඳින්වෙන සමාගම තුළ 2025 දී ඇති සුඛෝපභෝගී ආකෘතිය. සමාගමේ ප්රධානියාගේ මිල ඇතුළුව අනාගත ආකෘතිය පිළිබඳ නව තොරතුරු වාර්තා කරයි.
ත්රිත්ව ව්යාපෘතියේ අභිලාෂක ව්යාපෘතියේ ව්යාපෘති ව්යාපෘතියට පෙර තවත් වසර හතරක් ගතවනු ඇති අතර එයට වොක්ස්වැගන් යථාර්ථයක් වනු ඇත. පසුගිය සතියේ ජර්මානු සන්නාමයේ ඉහළ කළමනාකරුවන්ගෙන් එක් අයෙකු වන අතර 2025 දී තවත් නව මාදරුවෙකුගේ පැමිණීම නව පරම්පරාවක විද්යුත් රේඛාව පුළුල් කරන අතර වැදගත් තාක්ෂණයන් තුනක් පැමිණෙනු ඇත.
ත්රිත්වය 4 වන මට්ටමේ අධිවේගී ආරෝපණ, ස්වයංක්රීය රියදුරු කාර්යයන් ලබා දෙන අතර වැඩි දියුණු කරන ලද මෙබ් ඊවීඕ වේදිකාවට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය මෙම ආකෘතියේ සටහන් වේ. මේ වන විට වොක්ස්වැජින්හි සාමාන්යාධිකාරී රල්ෆ් බ්රෑන්ඩ්ස්ටේටර් රැල්ෆ් විසින් මෙම තොරතුරු සපයන ලදී.
වොක්ස්වගන් ප්රධානීන්ට අනුව, 2025 කාණ්ඩයේ හැඳුනුම්පතේ ආකෘතියකි .3 කාණ්ඩයේ ආකෘතියකි. බ්රෑන්ඩ්ස්ටේටර් ජර්මානු පුවත්පත වන වෙල්ට් යර් පුනොට් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී සිත්ගන්නාසුලු තොරතුරු සපයන අතර මීටර හතරකට වඩා ටිකක් වැඩි කාලයක් වොක්ස්වැගන් සේවාදායකයින්ට, ගතික හා පැතලි මෝටර් රථයක්, ගතික විය හැකි ප්රමාණයකි.
ජර්මානු සන්නාමයේ ප්රධානියා ත්රිත්ව ව්යාපෘතිය මත පදනම් වූ අනාගත ආකෘතිය, සම්බන්ධතාවය හෝ ස්වයංපෝෂිත රිය පැදවීමේ කාර්යයන්, 2 වන මට්ටමේ උසස් කාර්යයන්, ඒවායේ උසස් කාර්යයන්, ඒවා නම්, විවිධ මෝටර් රථ අතර ඉතා අනුකූල වේ විවිධ තාක්ෂණික වේදිකා මත පදනම්ව. මේ අර්ථයෙන් ගත් කල, අනාගත විදුලි මෝටර් රථය 2026 සිට ටෙස්ලා සමඟ තරඟ කිරීමට "යූරෝ 35,000 ක් පමණ" (රූබල් මිලියන 3.2) වල ආරම්භක මිල ලැබෙනු ඇතැයි ඔහු සඳහන් කළේය.
Audi විසින් සකස් කරන ලද ආටෙමිස් මෘදුකාංගය ඉදිරිපත් කරන වුල්ෆ්ස්බර්ග්හි මධ්යම ව්යාපාරයේ දී කරන ලද අනුක්රමික ආකෘතියක් බව රැල්ෆ් බ්රෑන්ඩ්ස්ටටර් ද තහවුරු කළේය. මෙම අවසාන ප්රකාශයේ දක්වා ඇති තොරතුරු හා දත්ත සමහර තොරතුරු ආරම්භක අපේක්ෂාවන්ගෙන් බොහෝ දුරයි. නමුත් මෙම විස්තර, සමහර විට, මෙම ආකෘතියේ අද්භූත බව එක් කරයි.