බ්රිතාන්ය සමාගමේ සිය අනාගත සහකරු සහ පාරිභෝගිකයා, බ්රිතාන්ය බස් ක්රියාකරු පළමු බස් කාර්යාලයට, "පැමිණීමේ බස්" විදුලි කාර්යාලය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා බ්රිතාන්ය සමාගම විසින් ලබා දෙන ලදී. පරීක්ෂණ අතරතුර, පැමිණීමේ ප්රති are ල මේ වසරේ සිට වැටීමෙන් පටන් ගෙන, එක්සත් රාජධානියේ දැනට පවතින පළමු බස් මාර්ගවල ආරම්භක විදුලි ව්යාපෘති ක්රියාත්මක වේ. 2022 සිට ඩීසල් එන්ජින් සමඟ තවත් බස් රථ ප්රමාණයක් මිල දී ගැනීම සඳහා වන සහ 2035 වන විට බ්රද වන විට ශුන්ය විමෝචන සමඟ පමණක් ප්රවාහනය භාවිතා කිරීමට පළමු බස් රථ දෙකේ සහයෝගය ආරම්භ විය.
මේ වන විට පළමු බස් නැවතුම්පොළේ කොටසක් දැනටමත් වඩාත් "පිරිසිදු" ඉන්ධන භාවිතා කිරීම සඳහා දැනටමත් පරිවර්තනය කර ඇත. විශේෂයෙන් බොනෙටන් බස් රථ 99 ක් බ්රිස්ටල් හි ක්රියාත්මක වේ. එහෙත්, ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, එය තවමත් ශුන්ය විමෝචන සහිත ප්රවාහනය අනුභව නොකරයි. එබැවින් ජෛවමිතන් බස් රථවල ඩීසල් නාවිකයේ කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම විමෝචන නොවන ප්රවාහනයට සංක්රාන්ති අවධියකි. ඒබර්ඩීන් හි හයිඩ්රජන් එන්ජින් සහිත ඩබ්ඩෙකෝර්ස් කිහිපයක් තිබේ. ක්ෂුද්ර ෆැෆැක්රි ජාලයක ස්වරූපයෙන් දේශීයකරණය වූ කර්මාන්ත නිර්මාණය කිරීම සඳහා වූ උපායමාර්ගය අනුව ඩෙනිස් එස්වර්ඩොලෝවා බ්රිතාන්ය පොදු ප්රවාහන ක්රියාකරු සඳහා වඩාත් කැමති සහකරු බවට පත්ව ඇත.
තනි මහල් නිවාස කාර්යාලයක් පැමිණීම බලශක්ති ගබඩා ධාරිතාවයකින් සමන්විත වන්නේ 150.8 kW * H පමණ ධාරිතාවයකින් යුත් බලශක්ති ගබඩා ධාරිතාවයකින් යුක්ත වන අතර එය විකල්ප සහ සෘජු ධාරාව යන දෙකම අය කළ හැකිය. ඔඩ්නොක්ලාස්නිකි හා සසඳන විට, මොඩියුලර් තාක්ෂණය හා ද්රව්ය භාවිතා කිරීම නිසා එය 40% ක වඩා පහසුය. මෙය පිටවීමේදී විශාල බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි.
පළමු බස් රථයේ කළමණාකාර අධ්යක්ෂ ජැනට් බෙල් මෙසේ පැවසීය. අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සහ හවුල්කරුවන්. විදුලි බස්රථ පැමිණීම පරීක්ෂා කළ එක්සත් රාජධානියේ පළමු ක්රියාකරු වීම ගැන අපි ආඩම්බර වෙමු. අපගේ අංශයේ ශුන්ය විමෝචනයට මාරුවීම වේගවත් කිරීම සඳහා එකට වැඩ කිරීමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ඔවුන්ගේ නව්ය තාක්ෂණය ද පාරිභෝගික සේවය වැඩිදියුණු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, මේ වසරේ දෙවන භාගයේදී පරීක්ෂා කිරීමේදී ගනුදෙනුකරුවන් නව බස් රථවලට ප්රතිචාර දක්වන ආකාරය ගැන අපි බලා සිටිමු. "
පැමිණීමේ විද්යුත් වාහන සැලසුම් කිරීම හා එකලස් කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නව ප්රවේශයක් ක්රියාත්මක කරයි. අඩු ප්රාග්ධන පිරිවැය, තමන්ගේම සංවර්ධනයේ සංරචක, ද්රව්ය සහ මෘදුකාංග සමඟ සංයෝජිත ක්ෂුද්ර ආකාර, ඒවායේ සංරචක සහ මෘදුකාංග සමඟ සංයෝජනයෙන් ඔවුන්ගේ පන්තියේ හොඳම මෝටර් රථවලට ෆොසිල ඉන්ධන විකල්පයන්ට සාපේක්ෂව සහ හිමිකාරීත්වයේ සැලකිය යුතු මිල ගණන් යටතේ. මේ වන විට සමාගමට ලන්ඩන් (එක්සත් රාජධානිය) සහ චාලට් (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) හි මූලස්ථාන දෙකක් ඇත. මේ වසරේදී දකුණු කැරොලිනා (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) සහ බිස්ටර් (එක්සත් රාජධානිය) හි පළමු මයික්රෆෝටරි දෙක දියත් කෙරේ.
P.S.පැමිණීමේ පියවර වර්ධනය වන ආකාරය නිරීක්ෂණය කිරීම, වර්ධනය වෙමින් නව හවුල්කරුවන් සහ ගනුදෙනුකරුවන් සොයා ගැනීම සතුටක්. ඇත්ත වශයෙන්ම සමාගමේ සංවර්ධනයේ ඉතිහාසයේ වැදගත්ම කරුණ නම් නව ක්ෂුද්ර ප්රලේඛනය මත අනුක්රමික නිෂ්පාදනය කිරීම ය.