පෙබරවාරි දිගම: 4 - එඩ්ඩි ඉර්වින්, 1999

Anonim

ස්වල්ප දෙනෙක් එඩී iquine සිහිපත් කරනු ඇත. අයිරිෂ්මන් 1999 දී 1999 දී ෆෙරාරි රෝදයේ "4" අංකය යටතේ ෆෙරාරි රෝදය අසලදී ශූරයා බවට පත්විය.

ඉර්වින් 1993 අවසානයේ 1 වන සූත්ර 1 හි ආරම්භ කළ අතර ත්රිත්ව ශූරයා සමඟ පෞද්ගලික රැස්වීමක් සඳහා ඔහු පිටුපසින් යගැන්වූ ආර්ට්ස්ටන් සෙනන්න තරඟයේ නායකයා තමා පසුකර ගියේය. උස් වර්ණ. එඩි එඩී හි ඊළඟ dev තු දෙක ජෝර්දානයේ ගත කළ නමුත් සෑම විටම බැරලෙලෝව රූස් හි සෙවණැල්ලෙහි විය.

1996 දී බෙනට්ටන් හි මයිකල් ෂූමාකර් ෆෙරාරි වෙත පදිංචියට ගිය අතර ඔහුගේ සහකරු බවට පත්වීමට බැරික්ලෙලෝ පිරිනමන ලදී. ඒ වන විට බ්රසීලියානුවන් ප්රතික්ෂේප කළ නමුත් අයදුම්කරුවන්ගේ පෝලිමේ ඊළඟට සිටි ඉර්වින් එකඟ විය. අයිරිෂ්මන් asons තු තුනක් කණ්ඩායමේ අවශ්යතා සඳහා ක්රීඩා කරමින් ෂූමාකර්ගේ විශ්වාසවන්ත ෂෙල් වෙඩි පහරකි. මේ කාලය තුළ ඔහු 14 වතාවක් වේදිකාවට 14 වතාවක් ඉහළ ගිය නමුත් කිසිම ජාතියක් ජය ගත්තේ නැත.

1999 සමය ආරම්භ වූයේ iquine හි අනපේක්ෂිත ජයග්රහණයකින් ය. තරඟයේ ඉදිරියෙන් සිටි මැක්ලේරන් ගුවන් නියමුවන් යන රටවල් දෙකම සත්ය, ෂූමාකර් සහ මැක්ලරන් නියමුවන්. එවිට සියල්ල තැනට වැටුනි: මයිකල් තරඟ කිහිපයක් ජයගෙන මික් හක්කිනන් සමඟ මාතෘකාව සඳහා අරගලය මෙහෙයවීය. අයර්ලන්ත ජාතිකයෙක් පසුබිමට ගියේය. ෂූමාකර් ධාවන පථයෙන් බැහැරව පියාසර කරන අතර කකුල්වල අස්ථි බිඳීම් ලැබූ එක්සත් රාජධානියේ අටවන වේදිකාවේදී තත්වය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී තිබේ. ෆෙරාරිට කිසිවක් නොතිබුණි, එඩී මත ඔට්ටු ඇල්ලීම.

මෙම සමයේ දෙවන භාගයේදී ශූරතාවලියේ නායකත්වය දැරූ හක්කිනන් කළු ඉරි බවට පත්විය. එවිට මෝටර් රථය ප්රතික්ෂේප කරනු ඇත, එවිට කණ්ඩායමේ සහකරු ධාවන පථයෙන් තෝරා ගනු ඇත, එය වැරදියි. සහ ඉර්වින් සහ ෆෙරාරි ප්රතිවාදීන්ගේ අසාර්ථකත්වය දක්ෂ ලෙස භාවිතා කරන අතර කණ්නාඩි බඳවා ගත්හ. එඩී ඔස්ට්රියාවේ සහ ජර්මනියේ ජය ගත්තේය. තුවාල ලැබූ ෂූමාකර් වෙනුවට ආදේශ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මිකා සැලෝගේ ජයග්රහණය ඇත්ත වශයෙන්ම හොංකවලයිම්හිදී ඔහුට දැනුණි.

එඩී ඉර්වේන්, ෆෙරාරි එෆ් 399, ඕස්ට්රේලියාවේ ග්රෑන්ඩ් ප්රී

මැලේසියාවේ, ෂූමාකර්, ෂූමාකර් නැවත පැමිණීමට පෙර, දෙවන ගුවන් නියමුවාගේ චරිතය පරිපූර්ණ ලෙස ඉටු කළ - ඉරියාවේත්වයේ ඊළඟ ජයග්රහණය! තාක්ෂණික රෙගුලාසි උල්ලං to නය කිරීම සඳහා දෙගුණයක් කළ මුකුත් වූ නිදහස් ගුවන් නියමුවන්, තරඟයේ ජයග්රාහකයා නිවේදනය කරන ලද්දේ හක්කමින්න් විසිනි. කෙසේ වෙතත්, රොස් බ්රවුන්, එකල ඉතාලි කණ්ඩායමේ තාක්ෂණික අධ්යක්ෂක, මැලේසියාවේ ග්රෑන්ඩ් ප්රීරයික්ස් හි භාරකරුවන්ගේ ස්කන්ධ වක්ර නම්, ජයග්රහණය ෆෙරාරි වෙත ආපසු ලබා දෙන බව ඔප්පු කිරීමට සමත් විය. මාතෘකාවේ ඉරණම ජපානයේ තීරණය කළ යුතු අතර එහිදී ඉර්වින් ශූරතා නායකයා ලකුණු 4 ක වාසියක් ලබා දුන්නේය.

ජපානයේ සමස්ත ධාවන සති අන්තය, ඉර්වින් කාරණයක් බැලුවා හා ප්රායෝගිකව මෝටර් රථය බිඳ දැමීමට සමත් විය. තරඟයේදී ඔහු පස්වෙනි ආරම්භය ආරම්භ කළ නමුත් තරමක් ඉක්මනින් තුන්වන ස්ථානයට ගියේය. කෙසේ වෙතත්, මෙය ප්රමාණවත් නොවීය, මන්ද තරඟය හැකයිනීන් ප්රමුඛස්ථානයක් ගත් බැවිනි. ෂූමාකර් මැක්ලරන් ගුවන් නියමුවෙකු අසල ඇවිද ගිය නමුත් පහර දීමට එඩිතර වූයේ නැත. නැත්නම් අවශ්ය නැහැ?

මෙම ඉදිකිරීම් කරුවරුන් අතර ෆෙරාරි ජයග්රහණය දෙවන හා තෙවන ස්ථාන සහතික කෙරේ. පුද්ගලික ණයහරුනයේ, ඉර්වින් හක්කිනන්ට අහිමි වූයේ ලකුණු දෙකක් පමණි. එවැනි ප්රති result ලයක් නම්, එඩීට ෂූමාකර් හි දෙවන භූමිකාව වාදනය කිරීමට අවශ්ය නොවූ අතර නව ජගුවාර් කණ්ඩායමේ පළමු ගුවන් නියමුවා වීමට ආරාධනයක් පිළිගත්තේය. සෘතු තුනක් සඳහා, අයෝෂ්මන් වේදිකාවට දෙවරක් නැගී සිටින අතර සූත්රයේ 1 හි වෘත්තිය අවසන් වූ පසු, එය නිශ්චල ප්රාග්ධනය උපයා ගත් අතර උතුරු අයර්ලන්තයේ ධනවත් පුද්ගලයින් අතරට පැමිණියේය.

එඩී වීරී ඉවායයින් සඳහා කන්නයේ ප්රති Results ල: 16 ආරම්භක, පොඩියම් 9, හොඳම ආරම්භක ස්ථානය, හොඳම ආරම්භක ස්ථානය, හොඳම කව, ලකුණු 74, 14 ශූරතාවලියේ.

පෙබරවාරි දිගම: 4 - එඩ්ඩි ඉර්වින්, 1999 2650_2

තවත් කියවන්න