ඩකාර් නායකයා විසින් මිනිත්තු 40 කට වඩා වැඩි නිරපේක්ෂ පරීක්ෂණයෙන් මිනිත්තු 40 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් අහිමි වුවද කාලෝස් සාන්ස්, ඔහුගේ සහකරු ස්ටීවන් පෙට්රාන්තෙල් කණ්ඩායමේ කණ්ඩායම අත් නොහරිනු ඇති අතර අද ඒත්තු ගැන්වෙන ජයග්රහණයකට වඩා වැඩි යමක් ජය ගැනීමට යන්නේ නැත රැලිය වැටලීමේ 6 වන අදියරේදී.
සිකුරාදා, සින්ට් හි කාර්ය මණ්ඩලය මිනිත්තු හතක් සහ පෙට්රාන්තෙල් සහ පෙට්රන්සෙල් සහ නසාර් අල්-ආටසි (ටොයොටා ගැසෝ රේසිං), සාමාන්ය වර්ගීකරණයේ දෙවන ස්ථානයට පත්විය. ස්පා ani ් and ය සහ ඔහුගේ නාවික ක ru ස්, සංචාලනය සමඟ වැරදිවලින් වැළකී සිටින අතර, එය පෙර දිනවල ඔවුන්ට බෙහෙවින් රිදවන අතර සමහර විට තවත් සෙල්ලම් කරයි, නමුත් 6 වන අදියරෙහි දුර අඩු විය.
අද වන විට ව්ලැඩිමීර් වායිටිර් වස්තීව් සහ දිමිත්රි සයිරෝ මේ වන විට ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ මිනි දෝෂාභියෝගයක් නෙරපා හැරීම ද: ඔවුන් අවසන් වූයේ 10 වන ස්ථානයේ ය.
අපි වේදිකාවේ පරාජිතයින් ගැන කතා කරන්නේ නම්, නව-කාල රැලියක් වන ලෝක ශූරතාව: ඔහුගේ කාර්ය මණ්ඩලය, බර්ගි බ්රෙක්ස් හන්ටර් ගැන කතා කරමින් සෙබස්තියන් ලොබ් ගැන සඳහන් කළ යුතුය. අත්හිටුවීම බිඳීම නිසා බොහෝ කාලයක් අහිමි විය අවසානයට. තනිවම ලොබ් සහ ඔහුගේ නාවිකයා ඩැනියෙල් හෙලේන්ට ගැටලුව ඉවත් කිරීමට නොහැකි වූ නිසා තාක්ෂණික ආධාරක මෝටර් රථයක් පැමිණෙන තෙක් ඔවුන්ට බලා සිටීමට සිදුවිය.
සඳුදා, සඳුදා, සඳුදා මෙන්, සඳුදා මෙන්, හොන්ඩා සීඑල්එෆ් 450 රැලියට යන විට, නමුත් සාමාන්ය වර්ගීකරණයේ දී, නමුත් සාමාන්ය වර්ගීකරණයේ දී, ජාවාරිකා කේ.ටී.එම්. කර්මාන්තශාලා කණ්ඩායම ප්රමුඛත්වය දෙයි.
චතුරස්කාරි චක්ර, ඇලෙක්සැන්ඩර් ෂිරෝ, නියමු YMHAH YFZ 700, නමුත් අදියර හය අවසානයේ ඔහු තෙවැනි, නිකොලාස් කැවිල්ලල විනාඩි 45 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් අහිමි වේ.
සැහැල්ලු SUV රථ පන්තියේ SUV රථ (ටී 3 සහ ටී 4), ග්රීක-ජර්මානු කාර්ය මණ්ඩලය කින්ටිෙරෝ බේරුම්කරණයේ නියමුවා සහ නැවිගේටර් ඩෙනිස් සෙන්ටාවේ නියමුවේ කොටසක් ලෙස පළමු ස්ථානයට පත්විය. ඩකාර් මුලින් OT3-02 දෝෂ සහිත වන අතර තවමත් ඔවුන්ගේ ගණයට තුන්වන ස්ථානයක් ගන්න.
ට්රක් රථ අතර අපගේ "කමස්": අද ආරට් මේරෙව් හි කාර්ය මණ්ඩලය වේගවත් නමුත් මිනිත්තු එකකට වඩා ටිකක් වැඩියි, නමුත් විනාඩියකට වඩා ටිකක් වැඩියි, නමුත් විනාඩි වඩා වැඩි කාලයක් දිමිත්රි සොතිකොව් තිදෙනා ඔහුට වඩා ටිකක් වැඩිය. තෙවන ස්ථානය රුසියාවේ නියෝජිතයින්ගෙන් ද, මිනිත්තු හතරක් මඳ නායකයින් සමඟ කාර්ය මණ්ඩල ඇන්ටන් ෂිබොලොව් අහිමි විය.
දිමිත්රි සොත්තිකොව් සහ ඔහුගේ හවුල්කරුවන් වන රුස්ලාන් අහමදීව් සහ ඉල්ගී අහමෙයිනෝව් ට්රක් රථවල ටෙස්ට් තරගයට නිරාවරණය වන රහසිගතව විශ්වාසයෙන් යුතුව, ඔවුන්ගේ වාසිය, ඔවුන්ගේ වාසිය මිනිත්තු 37 ඉක්මවයි.
නමුත් අද දින සර්ජි වියාසොවිච්, පෝල් ගරානිනා සහ ඇන්ටන් සපාකෙවේන් දුඹුරු පැහැයෙන් යුත් සර්ජි හි පෝල් ගරානිච් හි කොටසක් ලෙස මාස්-ස්පෝර්ටෝඕ කණ්ඩායමේ බෙලාර්ෂියානු කාර්ය මණ්ඩලය බව දැන සිටියේය. තාක්ෂණික ගැටළු හේතුවෙන්. මෝටර් රථයේ ඇති ගැටලු බ්රහස්පතින්දා සිදුවී ඇති නමුත් ඔවුන් කොතරම් බරපතළද යත්, ඔවුන් තවදුරටත් අරගලය අතහැර දැමීමට සිදුවිය.
මූලාශ්රය: F1NEWS.R හි ෆෝමියුලා 1