අවසානයේදී, මර්සිඩීස් නිල වශයෙන් තහවුරු කළේ 2021 දී ලුවිස් හැමිල්ටන් ශූර කණ්ඩායම වෙනුවෙන් අඛණ්ඩව ක්රීඩා කරන නමුත් මෙය කන්නයේ ආරම්භයට ටික කලකට පසුව සිදු වූ බැවිනි. එය කන්නයේ ආරම්භයට ටික කලකට පෙර සිදු වූ හෙයින්, එය ප්රමාද වූ ප්රතිචාරයක් සමඟ ප්රශ්න කිසිවක් සම්බන්ධ නොවන බැවිනි . බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති සමහර හේතු ඇති අතර, සාකච්ඡා කිරීමේ පා course මාලාව සංකීර්ණ වූ අතර මේවා වසංගතයේ ප්රතිවිපාක පමණක් නොවේ.
විශේෂ experts යන් අද සිදුවීම පිළිබඳ ඔවුන්ගේ අදහස් ඔවුන්ගේ අදහස් බෙදා ගත්හ.
ෆෝමියුලා 1 හි හිටපු මැෂින් නිර්මාණකරු ගැරී 1: "මම පෞද්ගලිකව ප්රශ්න කරන්නේ හැමිල්ටන් සමඟ මර්සිම්බේ කොන්ත්රාත්තුවේ ක්රියාකාරිත්වය වසරකට පමණක් සීමා වන බවයි. මගේ මතය අනුව, එය පාර්ශවයන්ගේ අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත.
සමහර විට මෙම කණ්ඩායම උපරිම ෆෙස්ටප්පන් සේවාවන්හි ගණන් කරමින් සිටී - රතු ගොනාගේ දේවල් ඒ සඳහා හොඳම ක්රමය නම්, එය 2022 සඳහා විකල්පයන් සොයන බවට මට කිසිදු සැකයක් නැත.
දැන් මර්සිඩීස් මර්සිඩීස් දෙදෙනා වසරක් තුළදී අවසන් වන කොන්ත්රාත්කරුවන් දෙදෙනෙකු සිටී. ඇත්ත වශයෙන්ම, වෝටට්ටර් බොට්ටා කණ්ඩායමේ රැඳී සිටීමට සෑම දෙයක්ම කරන අතර ශූරතාවලියේ එවැනි මහා පරිමාණ ප්රතිසංස්කරණ සිදු වූ විට, අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.
කෙසේ වෙතත්, කන්නයේ ඕනෑම අවධියකදී ඕනෑම කෙනෙකුට දරුණු විරුද්ධවාදියාට පවා ඔරොත්තු දිය හැකි බව ෆින් තවම ඔප්පු වී නැත. ඔහු ඉක්මන් ධාවකයෙකි, නමුත් ඔහුට ස්ථාවරත්වයක් නොමැති අතර, ශූරතාවලිය දිගේම එහි ප්රති results ල සාමාන්යයෙන් අඩු වී ඇති බව පෙනේ.
වාර්ෂික කොන්ත්රාත්තුවක් උපරිම නම්, මර්සිඩීස් වලට මැකිල්ටන් සමඟ සම්බන්ධ විය හැකි දේ ගැන, මගේ මතය අනුව, කණ්ඩායමේ දී, ඒ සමඟ එකඟ විය හැකි අතර, ඉන් පසුව ලුවිස් අතහැර ජෝර්ජ් රසල් සමඟ දිගුකාලීන ගිවිසුමක් අත්සන් කළ යුතුය .
ඔහු දැනටමත් එහි වේගය, වෘත්තීය පරිණතභාවය සහ නායකයින් පිරිසක සමඟ සටන් කිරීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කර ඇත. කන්නයේ දී රසල් හැමිල්ටන් හෝ බොට්ටාස්ට වඩා රසල් කිරීමට ඉඩ දෙන නමුත් මර්සිඩීස් 2021 කට ඔහු සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කළහොත් එය චැම්පියන් කණ්ඩායමේ අත්දැකීම් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
රසල් මෝටර් රථයේ රෝදය පිටුපස වාඩි වීමට රසල්ට අවස්ථාව ලැබුණු විට, සෑම සති අන්තයකම සෑම සති අන්තයකම ස්ථාවර ප්රති results ල ලබා ගන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීමටත්, එය 2021 දී එය අධ්යයනය කිරීම වඩා හොඳය, එය ශූරතාවල රැඩිකල් වෙනස්කම් වලට පෙර එය තබා ගැනීමට වඩා හොඳය වැඩි කාලයක් නොවේ.
2022 දී බොඩිම් වෙනුවට ගිවිසුම් ඇති ගිවිසුම් ගිවිසුම්ගත කළ හැකි නම්, ඉන් පසුව 2022 දී බතේන් ජාතිකයා රසල්ගේ හවුල්කරුවෙකු විය හැකි යැයි උපකල්පනය කළ හැකිය. විශිෂ්ට වනු ඇත! "
මාර්ක් හියුස්: "සමහරවිට මර්සිඩීස් 1 ෆෝමියුලා 1 හි ඉතිහාසයට වඩාත්ම සාර්ථක කණ්ඩායම ලෙස ඇතුළත් වන නමුත් ඕනෑම යුගයක් මුල් හෝ පසුව ඉරි. එකම ප්රශ්නය වන්නේ එය පැමිණි අවස්ථාවයි.
සමහර විට හැමිල්ටන් සමඟ ගිවිසුමක්, ගණනය කරනු ලබන්නේ වසරක් පමණි - සෑම දෙයක්ම මේ සඳහා යන පළමු ලකුණ කුමක්ද?
සාමාන්යයෙන් දෙපාර්ශ්වයන් දෙකක් සාකච්ඡා වලට සම්බන්ධ වන නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී, මෙම අවස්ථාවේ දී 1 වන සූත්රය බොහෝමයක් දිනා ගත්තේ වැඩිපුරම දිනා ගැනීම මිස ලුවිස් මිස මර්සිඩීස් නොවේ. ඒ නිසා ඔවුන්ට, ඔවුන් සහාය දුන් - පෞද්ගලිකව හෝ මෙම කණ්ඩායම. සෑම ක්රීඩාවක්ම, ප්රේක්ෂකයින් මෙගස්විනොවි වෙත වඩාත් ආකර්ෂණය වන අතර, හැමිල්ටන් අවම වශයෙන් එක් කන්නයක්වත් ශූරතාවලියේ රැඳී සිටීම, ඔබට දැනටමත් යම් ආකාරයක ජයග්රහණයක් ගැන සලකා බැලිය හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම අවස්ථාවක, එය සිදුවිය හැක්කේ ශූරතා සූත්රයේ 1 ආරම්භ කිරීමට පෙර ඔවුන්ගේ සාර්ථක අසරුවාට ඔවුන්ගේ වඩාත්ම සාර්ථක අසරුවා අහිමි වනු ඇති බවයි. අවසානයේදී බලවේග පෙළගැස්වීමේ සිත්ගන්නාසුලු වෙනස්කම් සිදු වුවද මෙය සැබවින්ම විශාල පාඩුවක් වනු ඇත.
එපමණක් නොව, හැමිල්ටන් සහ ෆෙස්ටප්පන් අතර මාතෘකාව සඳහා වන සැබෑ අරගලය අපි අවසානයේ සාක්ෂි දරමු. 2021 දී, පසුව එය පහත සඳහන් පරිදි සිදු නොවන්නේ නම්, පහත සඳහන් පරිදි, වාර්ෂික හැමිල්ටන් කොන්ත්රාත්තුව 2022 දී ශූරතාවලියේ රැඳී සිටීමට ලුවිස් හි සඳහන් නොවේ.
එය තවමත් පෝරමයේ උච්චතම අවස්ථාව වන බැවින් එය වැඩි වැඩියෙන් බොහෝ විට හැකියාවක් ඇති අතර, එය ශූරතාවලියේ රැඳී තිබේ නම්, සෑම සංවේදීතාවන් 1 සඳහාම හොඳ වනු ඇත. "
මූලාශ්රය: F1NEWS.R හි ෆෝමියුලා 1