රථවාහන පොලිස් මින්ට්ස්ක් හි වාර්තාකරු නොබැඳි, පෙබරවාරි 22 සිට පෙබරවාරි 26 දක්වා, "ආම්මුීම්" නමින් හැඳින්වීමේ පියවර ප්රාග්ධනයේදී පැවැත්වේ. මාර්ග තදබදය සඳහා ප්රවේශ වීමට අවසර නොදී වාහන ක්රියාත්මක කිරීමේ කරුණු හඳුනා ගැනීම සඳහා පරීක්ෂකවරුන් වැටලීම්වලට ලක්ව තිබේ.
වැටලීම.
තාක්ෂණික තත්ත්වය හා ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වගකිව යුතු නිලධාරීන් විසින් සංවිධාන හා ව්යවසායන් විසින් වාහන හා ව්යාපාරවල වාහන මුදා හැරීම සම්බන්ධයෙන් රථවාහන පොලිසිය පාලනය සංවිධානය කළ හැකිය.
වාහන බැලීමේ සිද්ධීන් හඳුනා ගැනීම කාලෝචිත පරීක්ෂාවකින් තොරව වාහන මෙහෙයුම හඳුනා ගැනීමේදී පරිපාලන බලපෑම් ක්රියාමාර්ග ක්රියාත්මක වන බවට රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක කාර්යාලය අනතුරු අඟවයි.
නීති
රාජ්ය ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා රාජ්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක්, ස්වයංක්රීයව වාහන පරීක්ෂා කිරීමේ වගකීම රාජ්ය ලියාපදිංචියට යටත්ව "ස්වයංක්රීයව වාහන පරීක්ෂා කිරීම සහ රාජ්ය ගිණුම්කරණයේ නීතියක් රාජ්ය ගිණුම්කරණයට යටත්ව ඇති බව මතක තබා ගන්න.
පාර නීති රීති 10.3 ට අනුකූලව, වාහනයේ මාර්ග තදබදයට සහභාගී වීම රියදුරුට තහනම්ය, එහි ඇති තාක්ෂණික නියාමන නෛතික ක්රියාවන්හි අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැති අතර එමඟින් රජය සමත් වී නොමැති නම්, සැලසුම් හා තාක්ෂණික තත්ත්වය තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සහ මාර්ග ව්යාපාරයට සහභාගී වීමට තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සහ බලපත්ර නිකුත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය.
වාහනය කළමනාකරණය කිරීමේ වගකීම, එමගින් නියමිත ආකාරයට ලියාපදිංචි කර නොමැති මාර්ග තදබදයට ඇතුළත් වීමට අවසර ලබා ගැනීමට ඇති අවසරය, එක්කෝ නියමිත ආකාරයට ලියාපදිංචි කර නොමැති විට 1 වන කොටසකින් සපයනු ලැබේ. 18.12 පරිපාලන කේතය අනතුරු ඇඟවීමකි. අනතුරු ඇඟවීමකි. මූලික අගයන් 1 සිට 3 දක්වා දඩයක් (මූලික වටිනාකමේ ප්රමාණය වැඩි කිරීමෙන් පසුව, දඩ මුදල 29 සිට 87 දක්වා වේ).
"සන්තෝෂයේ ලිපි" සමඟ ඇත්තේ කුමක්ද?
අන්තර්ජාලයේ මාර්තු 1 වන දින සිට මෝටර් රථ හිමියන්ගේ "සන්තෝෂයේ ලිපි" සමඟ ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී, ඇදහිය නොහැකි තරම් පරීක්ෂාවන් වෙනත් ආකාරයකින් ලැබීමට පටන් ගනී රථවාහන ආබාධ.
මාර්තු 1 වන දින සිට පරිපාලන අපරාධ සංග්රහයේ නව සංස්කරණයක් බලාත්මක කිරීම බව මතක තබා ගන්න.
මීට පෙර, කැමරාව සවි කිරීමේදී මෝටර් රථයේ හිමිකරුවන්ගේ වගකීම පැවරී ඇත්තේ වේග මාදිලිය උල්ලං and නය කිරීම සහ වාහන නැවැත්වීම සඳහා පමණි. නව සංස්කරණයේ (4.8), මෙම අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් වන අතර, එනම්, "සන්තෝෂයේ ලිපි" ඇතුළුව, මෙය තාක්ෂණික පරීක්ෂාව ගැන ද වැඩි හේතු තිබිය හැකිය.
නමුත් එක් දෙයක් නම් ව්යවස්ථාදායක පදනමේ සහ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වීමේ සූදානමයි - ලබා දී ඇති ක්රියාමාර්ගවලට හේතු වීමේ තාක්ෂණික කැමැත්තයි. අපගේ තොරතුරු අනුව, එවැනි සූදානම පිළිබඳ කථාවක් නොමැත. ඒ අනුව, මාර්තු 1 වන දින ඇදහිය නොහැකි තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සහිත කැමරාවට හසු විය නොහැක්කකි.
විදුලි පණිවුඩයේ ස්වයංක්රීය -1rier: මාර්ගවල ගෘහ භාණ්ඩයක් සහ වඩාත්ම වැදගත් ප්රවෘත්ති පමණි
කීමට යමක් තිබේද? අපේ විදුලි පණිවුඩ-බොට් වලට ලියන්න. එය නිර්නාමිකව හා වේගවත් ය