අද, එය සිදු වූයේ අප වසර දෙකක් පමණ අප පැවසූ දෙයයි - ෆෝඩ් එහි යුරෝපීය නිෂ්පාදනයේ විද්යුත් සම්ප්රදායික පරිවර්තනය ආරම්භ කර තිබේ. විශේෂයෙන් නව ෆෝඩ්ගේ විද්යුත් චොරිතල් රේඛාව වොල්ක්ස්වෙජෙන මෙනෙබ් වේදිකාව මත පදනම් වන බැවින් මෙම ක්රියාවලිය සමානව සිදු කරනු ඇත.
අද පැවති ප්රවෘත්ති සාකච්ඡාවේදී, 2026 මැද භාගය වන විට යුරෝපයේ ෆෝඩ් මගී මෝටර් රථවලින් 100% ක්ම සම්පුර්ණයෙන්ම විදුලි සම්පුර්ණයෙන්ම විදුලි පණිවුඩයක් බව නිවේදනය කරන ලදී. 2024 අවසානය දක්වා වාණිජ පංතියේ මෝටර් රථ ද ප්රතිරක්ෂණය කෙරේ. මෙම කොටසේ සත්ය වන්නේ දෙමුහුන් ය. 2030 වන විට 2/3 ක් වාණිජ වාහන අලෙවියෙන් පූර්ණ විදුලි කාර් සහ ප්ලග් ඉන්ජීවන්ස් ලබා ගැනීමට සිදුවනු ඇත. මේ සියල්ල ටොක්ස්වීගන් සමඟ උපායමාර්ගික ෆෝඩ් සන්ධානයට ස්තූතිවන්ත වෙමින් පවතින අතර ෆෝඩ් ඔටෝෂන් හවුල් ව්යාපාරයක් නිර්මාණය කිරීම. සමස්ත පරිවර්තනයට අනුව, 2030 වන විට යුරෝපීය ෆෝඩ් නිෂ්පාදනවලින් 100% ක්ම හිමිකාරීත්වය දරනු ඇත - මගී හා වාණිජ.
Zwikkau හි වොක්ස්වැගන් කම්හල සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ෆෝඩ් යුරෝපයේ විශාලතම නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානයක් සහ යුරෝපයේ මූලස්ථානයේ සිට ෆෝඩ් හි විශාලතම නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානයක් වන කොලෝන් හි පිහිටි කොලෝන් හි සිය ශාකයේ පරිවර්තනය කිරීම සම්පූර්ණ කිරීමට පටන් ගනී. ඩොලර් බිලියන 1 ක් ඒ සඳහා ආයෝජනය කෙරේ. 2023 ආරම්භයේදී ෆෝඩ් හි පළමු යුරෝපීය වාහන එහි වැඩමුළුවලින් පිටවිය යුතුය. 2025 දී, ෆෝඩ් විසින් සෑම වෙළඳපලකම අවම වශයෙන් ඩොලර් බිලියන 22 ක් වත්කම් ආයෝජනය කරන අතර, එය විදුලි වාහන සඳහා පෙර ආයෝජන සැලසුම් දෙගුණ කළේය.
වසර 90 ක් ජර්මනියේ වැඩ කරන කොලෝන්හි අපගේ සමාගමේ අපගේ සමාගමේ පරිවර්තනයක් වන ස්ටුවර්ට් රෝල්ලි, මෑත වසරවලදී ෆෝඩ්ගේ වඩාත්ම වැදගත් ජයග්රහණවලින් එකකි. යුරෝපය යුරෝපය කෙරෙහි අපගේ කැපවීම සහ විදුලි වාහන අපගේ වර්ධන උපාය මාර්ග මත පදනම් වූ අවධාරණය කරයි. අපි යුරෝපයේ ෆෝඩ්ව සාර්ථකව ප්රතිව්යුහගත කර 2020 හතරෙන් හතරෙන් වසර තුළ නැවත ලාභදායිතාවයට පැමිණියහ. දැන් අපි ලෝක පංතියේ නව ප්රකාශන විදුලි කාර් සහිත යුරෝපයේ සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි අනාගතයක් සඳහා උත්සාහ දරමින් සිටිමු ... "
අද නිකුතුව ෆියුඩ් ඔෆ් බුක්ස්වන්ගන්, හර්බට් ඩිග්ගේ ප්රධානියා ද සටහන් කර ඇති අතර, ෆෝඩ් සඳහා දායක වීම සඳහා තරඟකාරී මිලකට විද්යුත් වාහනවල හොඳම තාක්ෂණයන් සැපයීමට අපි උත්සාහ කරමු. කොලෝන් නැවතත් සාර්ථක හා තිරසාර මාර්ගයක් බවට පත්විය. දායක වීම ගැන අපි ඉතා සතුටු වෙමු. අපි භාවිතා කරන ඔබේ විශිෂ්ට LCV වේදිකා වලටත් ස්තූතියි. "
P.S.අද අද තාර්කික, නැත, සම්පූර්ණ කිරීමක්වත් ලැබී ඇති නමුත් අඛණ්ඩව සහ නව අවධියකට මාරුවීම ආරම්භ වූ අතර එය වසර එකහමාරකට හෝ දෙකකට පෙර ආරම්භ විය. ෆෝඩ් රුසියාවේ නිෂ්පාදනය වසා දමන්නේ ඇයිද යන්න බොහෝ දෙනෙක් ව්යාකූල වූහ. අපි ඒ ගැන ලිව්වා, සහ හේතු පැහැදිලි කළා.
මෙම ක්රියාවලිය ෆෝඩ් හි සියලුම යුරෝපීය ව්යාපාරවල ගමන් කරමින් සිටියේය. එය ප්රතිව්යුහගත කිරීමේ අදියර වූ අතර අද විවිධ පංතිවල යුරෝපීය වෙළඳපොලේ විද්යුත් වාහනවල මාදිලි එකතු වන බවට පරිවර්තනීය අදියර ආරම්භ වේ.