ජර්මානු සමාගමේ තවත් විද්යුත් ආචරණයක් ටෙස්ට් තරගයට ගිය අතර මෝටර් රථය දැනටමත් අනුක්රමික ශරීරයක් ඇත.
වැඩෙන වොක්ස්වැගන් කණ්ඩායමේ විද්යුත් විච්ඡේදක රේඛාව සමඟ දිගටම කටයුතු කිරීම සඳහා, නව "හරිත" ආකෘති නිර්මාණය කිරීම සඳහා ABII ක්රියාකාරීව ක්රියා කරයි. MEB මත පදනම්ව අනුක්රමික Q4 E-TRON සහ Q4 ස්පෝර්ප්බැක් ඊ-ට්රෝන් සහ Q4 ස්පෝර්ප්බැක් ඊ-ටොන් නියෝජනය නොකරයි, මෙම සන්නාමය දැනටමත් ශුන්ය විමෝචන මට්ටමකින් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් SUV රථයක් අත්හදා බලයි. ඕඩියෝ මූලාකෘතියේ පළමු පින්තූර මාලාව, එය අත්යවශ්යයෙන්ම සෙසු පෝර්ෂේ මැකෝන් පරම්පරාවේ පළමු පින්තූර මාලාව ඉදිරිපත් කිරීමට ඡායාරූපකරණය සමතුලිත කළේය.
මූලාකෘති වලදී දැනටමත් අවසාන සිරුරු පැනල් වල ඇති බව පෙනේ, එය අඩු ඉදිරිපස ග්රිල් එකක් නොතිබුණද, මෙම මූලික පසුපස විදුලි පහන් පරීක්ෂා කිරීමේදී භාවිතා කරන පෙර සුසර කිරීම පමණි. මෙය විද්යුත් වාහනයක් නොමැති වීම, දෘශ්ය පිටාර පයිප්ප නොමැති වීම පමණක් නොව, සංවෘත පරතර්කාධක ග්රිල් මගින් පමණක් නොව, සජිම අභ්යන්තර දහනක් අවශ්ය බැවින් ඔබට පහසුවෙන් කියන්න පුළුවන්.
නව්ය ශරීරය කැමරාව මුළුමනින්ම තැන්පත් කර තිබුණද, විදුලි හරස්වරාව අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහිත කාර් සඳහා වූ ationi Q තරඟයේ වත්මන් යෝජනා වලට වඩා වෙනස් ලෙස පෙනේ. කෙටි කල් ඉකුත්වීම්වලින් පෙනී යන්නේ, Q7 සහ Q8 සමඟ සම්ප්රේෂණය වන MLB වේදිකාව මත පදනම් වූ විශාල ඊ-ට්රයාසය මත නොව විශාල ඊ-ට්රෝන් මෙන් නොව, එය මුල සිටම විදුලි වාහනයක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති බවයි.
නම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තර්කනය අපට පවසන්නේ එය Q5 E-TRORON ලෙස හැඳින්වෙන බවයි. Vag දැනටමත් 2020 නොවැම්බර් මාසයේ ප්රකාශයට පත් කරන ලද ලේඛනයක මෙම නම දැනටමත් සඳහන් කර ඇත. නව මැකාන් සමඟ එකවර 2022 දී ආකෘතිය 2022 දී වෙළඳාමට ගෙන ඒමට Adi සැලසුම් කරයි. හරස්කඩ දෙකම මධ්යම හා විශාල විදුලි වාහන සඳහා වෙන් කර ඇති වාරික වේදිකා විදුලි විකරය (PPP) ධාවනය කරනු ඇත.
Q5 E-TRORON ගැන එතරම් දන්නේ නැත, නමුත් ජර්මානු කාර් සොහොන් ගෙය දැනටමත් PP වේදිකාව පිළිබඳ මූලික තොරතුරු කිහිපයක් බෙදාගෙන ඇත. එම්එල්බී මත පදනම්ව සැසඳිය හැකි මෝටර් රථවලට වඩා ඔවුන් තරමක් කෙටි වනු ඇත, නමුත් ඒ සමඟම පුළුල් රෝද මට්ටමක් සඳහා ස්තූතිවන්ත වන අතර, බැටරි ස්ථාපනය කිරීම සහ මධ්යම උමගක් නොමැති බව සිතා බලන්න.
නවකතාව, ව්යවර්ථ පාලන පද්ධතිය සහ පසුපස රෝද පාලන පද්ධතිය සඳහා සමාරම්භක අත්හිටුවීමක් භාවිතා කරන බව කෝප්පි කලින් සඳහන් කළේය. ඉලෙක්ට්රෝන මෝටර් රථ දෙකක් එක් හා සමඟ ස්ථාපනයන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, පළමුවැන්න පසුපස රෝද ධාවකයක් ඇති අතර වඩාත් බලවත් වින්යාසය රෝද හතරේ ධාවකයකි. නව වේදිකාවක් සඳහා, එය පෝර්ෂේ සමඟ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර, 350 kW හි ඉක්මන් ආරෝපණ හැකියාවන් පොරොන්දු විය.
නව වාර්තාවේ, "කූපේ" අනුවාදයක් ලෙස Q6 ඊ-ට්රෙරන් ද ක්රියා කරන නමුත් මේ වන විට නිල කිසිවක් නොමැති බව ඔටෝ බෙ බේකර නව වාර්තාවේදී තර්ක කෙරේ. එය ඔහුගේ නිල නාමය වනු ඇති බවට අපට විශ්වාස නැත, මන්ද එය අවසානයේ Q4 E-TRON සහ Q4 ක්රීඩා ඊ-ට්රොන් වෙත සමාන Q5 E-TRON BATROBP ලෙස හැඳින්වේ.