පළමු ග්රාන් සංචාරක කියා විසින් යාවත්කාලීන කර ඇති අතර මාර්තු මස මැද භාගයේ සිට අත්පත් කර ගැනීම සඳහා ලබා ගත හැකිය. ආකෘතියේ ආරම්භක අනුවාදය සමඟ සාපේක්ෂව වෙනස්වීම්: මම පෙනුම තරමක් දුම් පානය කළ අතර, අභ්යන්තරය තරමක් දුම් පානය කළ අතර, අභ්යන්තරය තරමක් දුරට වෙනස් වූ විට, ධාවන ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, එම ආරක්ෂිත මට්ටම වැඩිදියුණු කරන ලද අතර, ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරන ලදි, බහුමාධ්ය ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු විය.
"මුහුණේ" ඇඟවුම් වෙනස්වීම් සුළු වශයෙන්: ප්රධාන දෘෂ්ටි දැනටමත් ආරම්භක වින්යාසයෙන් වන අතර සමහර විට එතැනයි. සමහර විට එපමණයි. නවෝත්පාදන සංග්රහයේ වැඩි වේ: විදුලි පහන්වල සැලසුම, පිටාර පයිප්ප වෙනස් වී ඇත, බම්පර්, දිලිසෙන ඩිස්ෆියුසර් පෙනුම මෙන් පෙනේ.
නවයෙන් කැබින් එකේ - ආසනවල තවත් සැලසුමක්, විස්තාරිත අවි ගබඩාවක සමකින් ආවරණය කර ඇත - ECO සිට NAPPA හි සමකින් ආවරණය කර ඇත - ECO සිට NAPPA හි සම, මැට් ලෝහ ඇතුල්වීම, වර්ණ හා පසුපස වර්ණ ගැමීමක්.
නව ඇඟිලි ගැසීමේ නව ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් ඇති අතර එය කළු ග්ලොස් නිමාවකින් සංලක්ෂිත වන අතර එය ක්රෝම් සමඟ සංලක්ෂිත වන අතර එය දැන් අන්ධ කලාපවල පින්තූරයක් පෙන්වයි. ප්රක්ෂේපණය සංදර්ශකය සහ බහුමාධ්ය පද්ධතිය යාවත්කාලීන කර ඇත. කේන්ද්රීය සංදර්ශකය අඟල් 8 සිට 10.25 දක්වා විකර්ණව දක්වා පුළුල් කර ඇත (තෝරාගත් වින්යාසය මත පදනම්ව), රූප බෙදීම් ශ්රිතය තිරය මත දිස් වේ. බ්ලූටූත් බහු-නාලිකාවක් ලබා ගත්තේය.
නව විශේෂාංග ආරක්ෂාව සඳහා ධාවක නැණවත් සංකීර්ණයක් ඉදිරිපත් කරයි. නිදසුනක් ලෙස, ජීටී ඉහළ අනුවාදයේ නිරීක්ෂණය කරන ලද මරණ ද ආකෘතියේ සම්පූර්ණ අනුවාදයේ, පදිකයින් ඇතුළු මාර්ග භාවිතා කරන්නන් හඳුනා නොගෙන ඉදිරිපස ගැටීමක් වැළැක්වීමේ ක්රමයක්, හැරවීමේදී ision ට්ටන අනතුරු ඇඟවීමේ කාර්යයක් මගින් අතිරේක වේ මංසන්ධියේදී.
ඊට අමතරව, ඉහළ ආකෘතියේ ඇති ආරක්ෂක අවසරය, අන්ධ කලාපයේ ඇති වස්තූන් සහිත, තීරු තුළ ඇති වස්තූන් සමඟ, තීරු තුළ ඇති වස්තූන් සමඟ, රියදුරුගේ තෙහෙට්ටුව හඳුනාගෙන මෝටර් රථයෙන් ආරක්ෂිත පිටවීමක් සහතික කිරීම. මෝටර් රථයට වඩා ඉදිරියෙන් ගමන් කිරීම ආරම්භ කිරීම, නැවතුණු සහ බුද්ධිමත් ක ru ස් පාලනය කිරීම සඳහා කාර්යයන් තිබේ.
වින්යාසයේ මට්ටම කුමක් වුවත්, සියලුම යාවත්කාලීන දෂ්ට කරන්නන්, එස්එච්සී, අප, ටීපීඑම්, RA, RA, ERAT-GLOFSS, EROTIBAG කට්ටලයක් ඇත ... ආකෘතියෙන් පරිපූර්ණ ගුවන් බෑග් කට්ටලයක් ඇත: ඉදිරිපස සහ පැත්ත, තිර, හා රියදුරන් පවා 'දණහිසේ එයාර් බෑග්. රියදුරු සහ මගීන් පමණක් නොව, පදිකයින්ගෙන් පමණක් නොව, රියදුරු සහ මගීන් පමණක් නොව, හැකි තුවාල වලට ගැටීමෙන් AHLS පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව මතු කරයි
ආකෘතියේ තාක්ෂණික යාවත්කාලීනයන් ලැයිස්තුවේ, චලන ක්රම කළමනාකරණ පද්ධතිය සමඟ සම්පූර්ණ ඩ්රයිව් පද්ධතිය ඒකාබද්ධ කිරීම. වැඩි කළ iction ර්ෂණ එම්-එල්එස්ඩී හි යාන්ත්රික අවකලනය ලබා ගත හැකි විය.
ද්විත්ව ටර්බෝචර් කිරීම සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත එන්ජින් පේළියේ, තටා II 2.0 ටී-ජීඩීඅයි ආකෘතිය. සහ සැකසුම් සඳහා විකල්ප දෙකකින්: 197 සහ 247 ලීටර්. සිට. ඉහළම ලැම්බඩා V6 3.3 ටී-ජීඩීඅයි ද බට්බෝ, 370 HP වේ සහ 510 n.m. සිය ගණනක් ගත වන්නේ තත්පර 5.4 ක් පමණක් වන තුරු ඔහු ත්වරණය කිරීම. එන්ජිම දුරස්ථව ස්මාර්ට් යතුරෙන් දුරස්ථව දුරස්ථව සිටිය හැකිය.
ඩ්රයිව් මාදිලියේ පද්ධතිය සහ දියත් කිරීමේ පාලන කාර්යය සමඟ යාවත්කාලීන කරන ලද R-MDPS සුක්කානම සමඟ කොටුව සියල්ලන්ගේම - 8-වේගයේ "ස්වයංක්රීය". පසුපස හෝ සම්පූර්ණ වින්යාසය අනුව ධාවනය කරන්න.
ස්ටින්ගර් 2021 සඳහා සැකසුම් නවය: මොනො-ඩ්රයිව් ලක්සියේ සිට, මිල ලැයිස්තුව 3 199,900 ක gt මාර්ගයට කිලෝමීටර් 2,409,900 ක් gt-line sude වෙත වටිනවා.
ඡායාරූපය KIA.