සිව්වන දිනය සඳහා බෙලාරුස් තුළ මාර්ග එකතුව අවලංගු වේ. ඒ වෙනුවට, ප්රවාහන බද්දක් හඳුන්වා දුන් අතර, එය පෙර මෙන්, පෙර මෙන්, නමුත් මෝටර් රථයක් ඉදිරියේ පරීක්ෂා කිරීමට අමුණා නැත. අපේක්ෂා කළ පරිදි, මෙම එකතුව ගෙවීමට ඇති අකමැත්ත හේතුවෙන් පරීක්ෂණයෙන් සමත්ව නොගත් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෙම මෝටර් රථ හිමියන්ට අවසානයේදී රෝග විනිශ්චය ස්ථානයට පැමිණෙනු ඇත. මේ වන විටත් එවැනි ගමනක් සැලසුම් කර ඇති බව ඔබ කියන්නේ කුමක්ද?
ඔබ පරීක්ෂා කිරීමට යන්නේද?
සංඛ්යාලේඛන සහිත ඇඳ
බෙල්පෝසුමාරට අනුව, 2014 සිට, ඔවුන් රථවාහන ගාස්තුවක් හඳුන්වා දුන් විට, නිකුත් කරන ලද බලපත්ර සංඛ්යාව වාර්ෂිකව පහත වැටීම සඳහා සියයට 10 ක් වැටුණි. එවැනි ප්රවණතාවක් 2020 දක්වා පැවතුනි. සසඳන්න: 2013 දී, මිලියන 1.9 ක් (අපගේ දත්ත අනුව), 2015 දී, 2015 දී - මිලියන 1.7 ක් - අවුරුදු මිලියන 0.7 ක් - මිලියන 0.67 ක් පමණි.
රටේ සමස්ත ප්රවාහනයෙන් අඩක් පමණ නිලධාරීන් විවෘතව කතා කරමින්, යමක් නොමැතිව ස්කේටිං. වෙනස්කම් බොහෝ කලකට පෙර යෝජනා කර ඇති නමුත් මෙම තීරණය ඇතැම් විට කල් තබන ලදී. 2020 අවසානය දක්වාම, මාර්ග ව්යාපාරයට සහභාගී වීම සහ ඒ වෙනුවට ප්රවාහන බද්දක් හඳුන්වා දීම සඳහා වාහනයට ඇතුළත් කිරීම සඳහා අවසර පත් කිරීම සඳහා රාජ්ය රාජකාරිය අහෝසි කිරීම නිවේදනය කරන විට.
පරීක්ෂාවට පැමිණි අයගෙන් අනාවරණය වූ වැරදි මොනවාද?
එන්ටර්ප්රයිසස් "බෙල්ටෝසෝම්" අනුව, සමස්ත මාස 1120 ක් සඳහා රාජ්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද මුළු වාහන සංඛ්යාවෙන් තුනෙන් එකක් (27% කට ආසන්න හෝ 200,000 කට ආසන්න) විවිධ ආකාරයේ දෝෂ සහිතව හා මාර්ග තදබදයට සහභාගී විය අවසර දී ඇත්තේ ඔවුන්ගේ තුරන් කිරීමෙන් පසුව පමණි.
ප්රධාන යන්ත්ර:
11% ක් පමණ (8,000 ක් පමණ) වාහන හඳුනාගත් තිරිංග පද්ධති අක්රමිකතා; 6.5% - එන්ජින් අක්රියතාව සහ චැසියේ මූලද්රව්ය; 6.1% - බාහිර ආලෝකකරණ උපාංගවල අක්රමිකතා; 4% ක් පමණ - වෙනත් අක්රමිකතා.
ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික තත්ත්වයේ මූලික චෙක්පතෙහි දෝෂ සහිත යැයි පිළිගත් වාහන 3,000 කට වැඩි ප්රමාණයක් නැවත නැවතත් රාජ්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂාවට භාර නොදුන් බව බෙල්ටෙෂොප් වල සඳහන් කර ඇති බව සඳහන් විය (තිරිංග පද්ධතිය අක්රමිකතා (නොගැලපීම් 2952) සහ බාහිර ආලෝකකරණ උපකරණ ( Inconisities onsisisties)))))).
නීති සම්පාදනය
රාජ්ය ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා රාජ්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක්, ස්වයංක්රීයව වාහන පරීක්ෂා කිරීමේ වගකීම රාජ්ය ලියාපදිංචියට යටත්ව "ස්වයංක්රීයව වාහන පරීක්ෂා කිරීම සහ රාජ්ය ගිණුම්කරණයේ නීතියක් රාජ්ය ගිණුම්කරණයට යටත්ව ඇති බව මතක තබා ගන්න.
පාර නීති රීති 10.3 ට අනුකූලව, වාහනයේ මාර්ග තදබදයට සහභාගී වීම රියදුරුට තහනම්ය, එහි ඇති තාක්ෂණික නියාමන නෛතික ක්රියාවන්හි අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැති අතර එමඟින් රජය සමත් වී නොමැති නම්, සැලසුම් හා තාක්ෂණික තත්ත්වය තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සහ මාර්ග ව්යාපාරයට සහභාගී වීමට තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සහ බලපත්ර නිකුත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය.
වාහනය කළමනාකරණය කිරීමේ වගකීම, එමගින් නියමිත ආකාරයට ලියාපදිංචි කර නොමැති මාර්ග තදබදයට ඇතුළත් වීමට අවසර ලබා ගැනීමට ඇති අවසරය, එක්කෝ නියමිත ආකාරයට ලියාපදිංචි කර නොමැති විට 1 වන කොටසකින් සපයනු ලැබේ. 18.12 පරිපාලන කේතය - අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ මූලික අගයන් 1 සිට 3 දක්වා දඩයක් හෝ මූලික අගයන් 1 සිට 3 දක්වා (මූලික වටිනාකමේ ප්රමාණය වැඩි වීමෙන් පසුව, දඩ පරාස 29 සිට 87 දක්වා කපන පරාසයන්).
නැවත වරක්: බද්ද කුමක්ද?
2021 ජනවාරි 1 වන දින සිට බෙලාරුස් හි ප්රවාහන බද්ද හඳුන්වා දෙන ලදී. පෙර මෙන්, පෙර මෙන්, නමුත් මෝටර් රථයක් ඉදිරියේ පරීක්ෂා කිරීමේ සම්මතයන්ට එය බැඳී නොමැත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ බද්ද සියලු මෝටර් රථ හිමියන්ට ගෙවන බවයි, එහි මෝටර් රථයේ මෝටර් රථය පවා වසර පුරාම. ව්යතිරේක කිහිපයක් ඇත: විදුලි වාහන, සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ මෙන්ම කාර්, 1991 ළැවැන් ද ඇතුළුව මෝටර් රථ නිකුත් වේ. අන්තිම කාරණය මතභේදයට තුඩු දුන්නේය, නමුත් දැන් එය ඒ ගැන නොවේ.
දින දර්ශන වර්ණයෙන් වරක්, දින දර්ශන වර්ෂයේ පැවති නීතිමය ආයතන ඇතුළුව නීතිමය ආයතනවල සෙසු මෝටර් රථ හිමියන්ට අවසර දී ඇත්තේ උපරිම උපරිම ස්කන්ධය, ධාරිතාව හෝ වාහනයේ ඒකකයකට අනුව ස්ථාපිත කරන ලද අනුපාතයන් යටතේ ය. කෙසේ වෙතත්, ප්රවාහන බද්දෙහි එකතුව මාර්ග එකතුවට වඩා අඩුය.
පුද්ගලයන් සඳහා ප්රවාහන බද්දක අනුපාතයන් එලෙසම එලෙසම මෙයයි. දකුණු තීරුවේ රූබල්වල ඇති මුදල් වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථයේ අයිතිකරුවන්ට වාර්ෂිකව අයවැය සඳහා සම්බන්ධ වීමට සිදුවන බවයි.
පෙර මෙන්?
සංසන්දනය කිරීම සඳහා, අපි 2020-th හි රාජ්ය රාජකාරියට වඩා ප්රමාණය සිහිපත් කරන අතර, එය රූබල් 29 ක පාදක වටිනාකමකින් කොතරම් දුරට සලකනු ඇත්දැයි ද නැවත ගණනය කරන්නෙමු.
වාහන ප්රමාණයේ තීරුබදු වර්ගය සහ බර බී. - රූබල්ස් ආ. - රූබල්ස් මගී මෝටර් රථ 29, ටොන් 1.5 ක් දක්වා 3 බී. තුල. 81 රූබල් 87 රූබල් මගී මෝටර් රථය, 1.5 සිට 2 දක්වා ටොන් 6 සිට 6 දක්වා. තුල. 162 රූබල්ස් මගී මෝටර් රථ 174, 2 සිට 3 දක්වා ටොන් 8 සිට. තුල. 216 රූබල්ස් 232 රූබල් මගී මෝටර් රථය, ටොන් 3 ට වඩා 11 ආ. තුල. රූබල්ස් 319 ක රූබල්ස් යතුරුපැදි 2 ආ. තුල. 54 රූබල්ස් 58 රූබල් බඩු කාර්, ටොන් 2.5 දක්වා 8 b. තුල. 216 රූබල්ස් 232 රූබල් බඩු කාර් 2.5 සිට 3.5 දක්වා ටොන් 17 සිට 17 දක්වා. තුල. 459 රූබල්ස් 493 ට රූබල් බඩු කාර් 3.5 සිට 12 දක්වා ටොන් 22 සිට 22 දක්වා. තුල. 594 රූබල් 638 රූබල් බඩු වාහනය, ටොන් 12 ට වඩා 25 ආ. තුල. 675 රූබල් 725 රූබල්
ප්රතිලාභ ඇත්තේ කාටද?
ප්රවීණයන්, විශ්රාමිකයන් සහ ආබාධිතයන් සඳහා, බදු විවේක ලබා දෙනු ලැබේ. "වැඩිහිටි .ාතීන්ගේ කාර් නැවත දැනගැනීම" පිළිබඳ දැනටමත් සංවාදවල ප්රති result ලය වී ඇත්තේ කුමක්ද?
මේ වසරේදී බදුකරණ පද්ධති අතර සංක්රාන්ති වනු ඇත, එබැවින් මෝටර් රථ හිමියන් ප්රවාහන බද්දෙන් නිදහස් කරනු ඇති අතර එමඟින් 2021 ජූලි 1 වන දින දක්වා මෝටර් රථය ගිණුම්කරණයෙන් ඉවත් කරනු ඇත.
පෝලිම් සමඟද?
ජනවාරි 3 වන ඉරිදා, සමහර රෝග විනිශ්චය ස්ථානවල, පරීක්ෂා කිරීමට කැමති අයගෙන් පෝලිම් සටහන් විය. පා er කයා අපව දුම්රිය ස්ථානයෙන් ලිපිනයට එවා ඇති ඡායාරූපය මෙන්න: කර්කි වීදිය, 17.
අද අපි ස්ටේට්ස් වෙත ගියේ තත්වය තක්සේරු කිරීමට ය. මම තහවුරු කරන්නේ: පෝලිම් ගැන කතා කිරීම දුෂ්කර වුවත්, සමහර විට වැඩ කරන දිනයේ කාලසටහන).
ඩයිගෙන් පථයේ අංක 27 (Dzerzhinsky Avenue, 3) දිවා කාලයේ කාර් හයක් තිබුණි. දවසේ මුල් භාගයේදී එය කුඩායි - කාර් තුනක් හෝ හතරක්.
ලිපිනය №85 ලිපිනය: ක්හාර්කොව් වීදිය, 16 - කාර් දහයක්.
රෝග විනිශ්චය ස්ථානවල අපි ක්රමවල සංඛ්යාව ක්රමයෙන් වැඩි කරමු. උදාහරණයක් ලෙස, ඔල්ෂෙව්ස්කි වීදියේ අංක 207 දුම්රිය ස්ථානයේ, 20 අපි දැනටමත් කාර් 15 ක් අල්ලා ගෙන ඇත්තෙමු.
පෝලිමේ අංක 4 (ටිරියෙවීව් වීදිය, 46) දුම්රිය ස්ථානයේ කාර් 16 ක් වැය වේ.
ඩයග්නොස්ටික් දුම්රිය ස්ථානයේ අංක 230 (ගැස්පුම් වීදිය, 17) අද, දිවා ආහාරයෙන් පසු, අපි දැනටමත් කාර් 20 ක් ගණන් කළෙමු. අනිවාර්යයෙන්ම, ජනවාරි 1 න් පසු, රෝග විනිශ්චය ස්ථාන මෝටර් රථ හිමියන් සමඟ ජනප්රිය වේ.
බෙල්ටොසොට්ස්මුලේ හි, නව වසරේ මුල් දිනවල මෝටර් රථ හිමියන් රෝග විනිශ්චය ස්ථාන සඳහා ක්රියාකාරීව පැමිණ සිටින බව සනාථ කරන බව ඔලිලෙන්ඩර් වාර්තාකරු සනාථ කළේය.
- සියලුම දුම්රිය ස්ථාන විවෘතව ඇති, වැඩ සාමාන්ය ආකාරයෙන් සිදු කෙරෙන අතර, සෑම දෙයක්ම සිදු කරනු ලබන්නේ රියදුරන්ගේ පහසුව සඳහා වන අතර, ඒවා බෙල්ටොසොමෝට් හි අවධාරණය කළේය.
සමීක්ෂණය: ඔබ පරීක්ෂාවට ලක් කරන්නේද?
නිර්නාමික සමීක්ෂණය, එබැවින් අපි අවංක වෙමු: ඔබ මේ වසරේ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා යනවාද? මාර්ග එකතු කිරීම අවලංගු කිරීම තීරණාත්මක සාධකයක් බවට පත්වන අතර සංඛ්යාලේඛන අවසානයේදී වැඩිදියුණු කිරීමට හෝ මුලෙහි කිසිවක් වෙනස් නොවේද? අපි රෝල්බැක් ආරම්භ කරමු.
අප තම්බා, සමස්තයක් ලෙස තත්වය ගැන කතා කිරීමට කැමති නම්, මට කෙසේ හෝ නොයන්නේ මන්දැයි මට කියන්න, ඔබ ජීවත් වන්නේ කෙසේද, අපට ලියන්නේ කෙසේද: [email protected].
මාර්ග එකතුව අවලංගු කිරීමෙන් පසු ඔබ පරීක්ෂා කිරීම සමත් වෙනවාද? ඔබේ තේරීම කිරීමට
හෝ
ඔව්, දැන් මම පසුකර යන්නෙමි, එබැවින් මට කිසිදු පහරක් නොයනු ඇත, මම මෝටර් රථයක් මිලදී නොගන්නේ මට මෝටර් රථයක් හෝ බදු අවශ්ය නොවන මෝටර් රථයක් මිලදී නොගනිමි
විදුලි පණිවුඩයේ ස්වයංක්රීය -1rier: මාර්ගවල ගෘහ භාණ්ඩයක් සහ වඩාත්ම වැදගත් ප්රවෘත්ති පමණි
කීමට යමක් තිබේද? අපේ විදුලි පණිවුඩ බොට් වලට ලියන්න. එය නිර්නාමිකව හා වේගවත් ය