මට නම්, ග්රැෙන්ලන්තය x X ට අනුග්රහය දැක්වීම ජර්මානු සභාව බවට පත්විය. පළමු කාර්යභාරයේ සැලසුමේ සැලසුමේ සැලසුමට නොව, නමුත් ඔබ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, ඔපල් ඔහුගේ අවමංගල්යය ඔහුගේ අවමංගල්යයට වඩා මට කැමතියි "පියුජොට් 3008" ට වඩා වැඩි ය. යන්ත්ර දෙකේම විශාල us ණ යනු සාමාන්ය සම්පූර්ණ ධාවකයක් නොමැතිකමයි (එය දෙමුහුන් වල පමණක්, නමුත් අපි ඒවා විකුණන්නේ නැත). එබැවින් මෙම හරස්කඩ සමහර විට රුසියාවේ තරම් ජනප්රිය නොවේ. නමුත් හරි, මේවා මගේ පරාවර්තන ...
නවෝත්පාතේ "මැද" අනුවාදය සඳහා ඩොප් වලින් මිලියන 2.2 ක් පමණ ලබා දෙන ලදී. ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබට අවශ්ය සියල්ල තිබේ. බහුමාධ්ය, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, හොඳ දියෝඩ් හෙඩ් ලයිට්. සියලු ආසන, සුක්කානම සහ සුළං කවුළු රත් කිරීම. දෙවැන්න හොඳින් ක්රියා කරයි, ශීත in තුවේ දී අත්යවශ්ය වේ. නමුත් හිම පතනයෙන් ජම්බයක් සොයා ගන්නා ලදී: වයිපර් 8-10 ක සෙන්ටිමීටර 8-10 ක්ම එක්ක, අයිස් හා හිම සහ හිම එහි පැමිණෙන්නේ නැත. වීදුරුව එය දිය නොවන අතර, මළ කලාපය යහපත් ය.
සම්පූර්ණ ඩ්රයිව් එකක් නොමැතිවීම මෙය ශීත in තුවේ දී "ඔපොලම්" සමඟ කනගාටුවට කරුණකි. ගිම්හානයේදී මඩ හා වනාන්තරයේ, මම නොයමි, එබැවින් එය විවේචනාත්මක නොවේ. මෙහි හිම ක්රියාශීලීව ක්රියා කළේය ... එය යොදා ගනිමින් "ප්රංශ" වෙතින් මෙම සමාගම් බුද්ධිමත් කිරීම සාමාන්ය 4x4 හෝ මිදුලේ හිම වැටීම මත 4x4 සාමාන්ය වේ. මීට අමතරව, ග්රැට්ලන්තය x නිෂ්කාශනය බොහෝ මගීන් වන අතර එය මි.මී. 170 ක් පමණ වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ ට්රක් රථයෙන් වැටී ඇති මඩ සහ ලුණු ස්ථර, වටහා ගැනීම වඩා හොඳය.
මම ලීටර් 6 ට එන්ජිමට කැමතියි, එය විනීතව ඇදගෙන යාම, නගරයේ ටක්අයිට් නොවේ. යන්ත්රය චාම්, ක්ලැසික් ලීවරය, ජොයිස්ටික්ස් නැත. හැසිරවීම ... හොඳයි, ජර්මානු මෝටර් රථ රෝදය පිටුපස වාඩි වූවා. කොහෙද ඉන්න කොහෙද යන්න, එතනට යනවා. ස්වාධීන තිරිංග. ගමනක් දැනෙන්නේ එය එක්රැස් වී, එවැනි "බිඳවැටීමක්" සහ තේ "පියුජෝට්" ලෙස නොව, එය හොඳයි. විශේෂයෙන්ම, මම 3008 වන උඩරට සටහනට නොගිය බැවින් සංසන්දනය වැරදියි. නමුත් "ඔපල්" ප්රංශ චැසිය නොතකා පැහැදිලිවම ජර්මානු සැකසුම් වේ.
රූපලාවණ්යාගාරය නරක නැත, මෙම මුදල් සඳහා නිමාව වඩා හොඳ විය හැකිය. ප්රංශ ජාතිකයන් දිනාගත් ප්රමාණයෙන් පෙන්නුම් කරයි. කුඩා උගුර කොතැනකවත්, කුසලාන දරන කුසලාන දරන්නන් කිසිවක් නැත. අත්වැසුම් පෙට්ටිය බැබළෙන්නේ ජ්වලනය සක්රිය කර ඇත්නම් පමණි. නමුත් ආසන මෙහි සැබවින්ම සිසිල් වේ, ඉතා සුවපහසු, සමහර ජර්මානු විකලාංග වෛද්යවරුන්ගේ සංගමය විසින් අනුමත කරනු ලැබේ. මේ සඳහා කොපමණ අලෙවිකරණය තිබේද යන්න මම නොදනිමි, නමුත් කොපමණ සත්යයක්ද, නමුත් මම පැය පහකට පසු රෝදයට වෙහෙසට පත් නොවෙමි.
පසුපස මගීන් ග්රැන්ලන්තය x කැමති නැත. වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙක් වැඩි හෝ ඊට අඩු කාලයක් තම්බා, තුන්වැන්න දැනටමත් අමතර ය. 184 දී, මම අවංකවම "මා" ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළෙමි, විශේෂයෙන් මෙම සමාලෝචනය සඳහා (!), නමුත් මම එවැනි තනතුරකින් වැඩි කාලයක් ගත වන බව මම නොකියමි. හොඳයි, පිටුපසින් හිස්. පහසුකම් වලින් පමණක් හමා යාමෙන් සහ එක් USB වරායක් පමණි. පවුල, ඔබ අවම වශයෙන් දෙකක් වත් දැමිය යුත්තේ කුමක්ද? තරඟ පිළිබඳ ඉතිරිකිරීම්. ඔබට බබා ඇඳුම් එල්ලීම සඳහා ඉහළ හැන්ඩ්ල්ස් හි කොකු පවා, මම මිලදී ගන්නේ නැහැ.
වාසි ඔප්ටල් ග්රැන්ලන්තය x:
ජර්මානු එක්රැස්වීම
ස්වාධීන "යුරෝපීය" හැසිරවීම
මධ්යස්ථ මෝටර්, විශිෂ්ට ගියර්බොක්ස් සැකසුම්
හොඳ ශබ්ද පරිවරණය
සුව පහසු ඉදිරිපස බාහක්
විශාල සුව පහසු කඳක්
ඔපෙල් ග්රැන්ලන්තයේ අවාසි x:
විවේචනාත්මක හිම සහිත ශීත spence තුවේ සම්පූර්ණ ධාවකයක් නොමැත
ක්ලීන් මැලෝවාට්
කුඩා දේවල් දැමීම සම්බන්ධයෙන් රූපලාවණ්යාගාරය ඉතා හොඳින් සිතා නොමැත
සමීපව පිටුපස, මූලික උපකරණවල ඉතිරි කිරීම
ප්රතිපෝෂණය වමට: පෝල් යෙකටින්බර්ග් නගරයේ සිට