ඇල්පිටිනා BMW 8-ශ්රේණි ග්රාන් කූපේට සම්පූර්ණයෙන්ම කැපවී සිටී. එහි ප්රති result ලය වූයේ ඇල්පිටිනා බී 8 ග්රන් කූපේ ය. එය BMW M8 හි බලය ඉක්මවා යන සුඛෝපභෝගී අකුණු අනුවාදයකි.
![ඇල්පිනා විසින් පිරිපහදු කළ BMW 8-ශ්රේණි ග්රාන් කූපයක් හඳුන්වා දෙන ලදී 20219_1](/userfiles/22/20219_1.webp)
ඇල්පිනාට බීඑම්ඩබ්ලිව් නිෂ්පාදන අනුවර්තනය කිරීම කිසිදු වේගයක් නැති නොවන ආකාරයෙන් bmw නිෂ්පාදන අනුවර්තනය කරන අතර, නම්යශීලීභාවය සහ සැනසීම වැඩි විය. BMW M850I ආකෘතිය මත පදනම්ව B8 ග්රාන් කූපේක් ඉදිරිපත් කිරීමට සමාගම දැන් සූදානම්, නමුත් විදුලිය එය ඉක්මවා යයි. ZF සමඟ සහයෝගයෙන් මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කරන ලදි.
![ඇල්පිනා විසින් පිරිපහදු කළ BMW 8-ශ්රේණි ග්රාන් කූපයක් හඳුන්වා දෙන ලදී 20219_2](/userfiles/22/20219_2.webp)
B8 ග්රන් කූපු හි හුඩ් යටතේ, එකම සුර්ඩ් එන්ජින් 4.4 v8 M850i සහ M8 හි මෙන් 4.4 v8 ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම සිලින්ඩර අටේ එන්ජිම 530 HP නිපදවයි. M850i සහ 600 HP හි M8 හි. ෙදපාර්තෙම්න්තුෙව් සිට ඇල්පිනා බී 8 ග්රන් කූපේහි එන්ජින් 4.4 v8 අවම වශයෙන් 621 HP සහ රෝද හතරේම 800 nm. එය M8 ට වඩා ශක්තිමත් කරයි, සහ 4 HP පමණි M8 තරඟයට වඩා අඩු බලයක්, නමුත් ව්යවර්ථය 50 nm මත M8 තරඟය ඉක්මවා යයි. අවසන් කරන ලද සිසිලන පද්ධතියක්, නවීකරණය කරන ලද සිසිලන පද්ධතියක් සහ අතරමැදි සිසිලනය ඊට ස්තූතිවන්ත වෙමින් පවතින අතර ඒවා මුල් පිටපතට වඩා 50% ට වඩා වැඩි ය.
![ඇල්පිනා විසින් පිරිපහදු කළ BMW 8-ශ්රේණි ග්රාන් කූපයක් හඳුන්වා දෙන ලදී 20219_3](/userfiles/22/20219_3.webp)
කෙසේ වෙතත්, කිලෝමීටර 100 ක දුර සිට කිලෝමීටර 100 ක දුර සිට කිලෝමීටර 100 ක් දුරින් කිලෝමීටර් 100 ක් දුරින් සිට තත්පර 0.2 කින් සහ තත්පර 0.1 කින් "සාමාන්ය" M8 ග්රාන් කූපට වඩා තත්පර 0.1 කින්. අනෙක් එන්ජින් චරිත සහ ඉහළ බර නිසා එය අර්ධ වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ ඉහළ බර: බී 8 ග්රන් කූපේ බර කිලෝග්රෑම් 2,175 ක් සහ M8 - 2,055 කි. B8 ග්රාන් කූපේ සිට එම් 8 ට වඩා අඩු ප්රමාණයකට, දෘඩ ක්රීඩාශීලිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේය. කෙසේ වෙතත්, ඇල්පිටිනා ගැන පැමිණිලි කිරීමට හේතුවක් නොමැත: B8 තත්පර 100 කින් කිලෝමීටර 100 සිට h දක්වා වේගවත් කරන අතර උපරිම වේගය පැයට කි.මී. 324 කි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, M8 කිලෝමීටර් 250 ක කිලෝමීටර් 250 ක් වේගවත් කිරීම සඳහා වින්යාස කර ඇති අතර විකල්ප එම් රියදුරු පැකේජය භාවිතා කරමින් කිලෝමීටර 305 ක් කි.මී.
ඇල්පිටිනා චැසිය සම්පූර්ණයෙන්ම සංශෝධනය කර ඇති අතර, B8 ග්රන් කෝප්ස් "නිරවද්ය සුක්කානම් ලක්ෂණ සමඟ දිගු දුරක් ගැන පළමු පන්තියේ සුවපහසුව" ලෙස විස්තර කරයි. නවීකරණය කරන ලද සිලින්ඩර එන්ජිමට අමතරව, ඇල්පිනා බී8 ග්රාන් කූපුවට, V8 ශබ්දය අවධාරණය කළ යුතු අතර එය සක්රීය කම්පන අවශෝෂණ ආධාරයෙන්, රියදුරන්ට චලනය කිරීමේ ක්රමය තෝරා ගත හැකිය: "සැනසීම", "සැනසීම +", "ක්රීඩාව" සහ "ක්රීඩාව".
![ඇල්පිනා විසින් පිරිපහදු කළ BMW 8-ශ්රේණි ග්රාන් කූපයක් හඳුන්වා දෙන ලදී 20219_4](/userfiles/22/20219_4.webp)
B8 ග්රන් කූපේ තරමක් නිහතමානී බවක් පෙනේ. නිදසුනක් වශයෙන්, මෙහිදී ඔබට "කෑගැසීමෙන්" ස්පොයිලර් සහ බම්පර් සහ පිටවුස් පයිප්ප මත ඇති නොවන අතර ප්රායෝගිකව කළු "ක්රීඩා" උච්චාරණ නොමැත: වට හතරක්, එම් 8 වැනි, පිටාර ගැලීම පසුපස බම්පරය තුළට පිළිකුල් සහගතය. ස්වාභාවිකවම, අඟල් 21 ක විෂ්කම්භයක් සහිත වෙළඳ නාම 20 කින් යුත් බී 8 ග්රාන් කූපේ "සිටගෙන" යනු "සිටගෙන" ඇත. මෙම තැටිය මෙම තැටිය නිල් කැලිපර සහ විෂ්කම්භය 40 සෙ.මී.
![ඇල්පිනා විසින් පිරිපහදු කළ BMW 8-ශ්රේණි ග්රාන් කූපයක් හඳුන්වා දෙන ලදී 20219_5](/userfiles/22/20219_5.webp)
අභ්යන්තරය පාරිභෝගිකයාගේ රසයට පූර්ණ ලෙස අනුවර්තනය කළ හැකි අතර කුඩාම සවිස්තරාත්මකව ලස්සන සම සහ ලී වලින් වෙන් කළ හැකිය. "ඇල්පිටියා" අයිඩ්රයිව් බොත්තම මත කැටයම් කර ඇත. ඇල්පිටිනා බී 8 ග්රන් කූපයේ ආරම්භක මිල යුරෝ 161,200 ක් (සත්ය විනිමය අනුපාතයට අනුව රුබොල් මිලියන 14.5 ක්).