"චෙක්පත්" පැමිණියේ කුලී රථයකින් "චෙක්ර්ස්" පැමිණියේ කොහෙන්ද?

Anonim

නිර්මාණයේ ලාක්ෂණික අංගය අනුව කුලී රථය ඉගෙන ගැනීම පහසුය - ඇටසැකිල්ල සෛල සෛලයක ස්වරූපයෙන් කළු පැහැති තීරුව. යම් ගාස්තුවක් සඳහා ජනතාව ප්රවාහනය සඳහා සේවාවන් බොහෝ කලකට පෙර පෙනී සිටියේය. සහ "චැකස්" නොඅඩු හානියක් හා පොහොසත් ඉතිහාසයක් නැත.

පළමු කුලී රථ පෙනී සිටියේ කවදාද?

පුදුමයට කරුණක් නම්, වර්තමාන කුලී රථයේ ප්රොජෙක්ෂියා පුරාණ රෝමයේ භූමියේ පෙනී සිටියේය. "කුලී රථ අශ්ව රථ" සම්බන්ධයෙන් ජනතාවගේ ප්රවාහනය සිදු කරන ලදී. ඒ අතරම, පළමු "කුලී නිවැසියෙකු" ශ්රෝණියක ස්වරූපයෙන් දිස් වූ අතර එය ප්රවාහන අක්ෂයට අනුයුක්තව සිටියේය. එහි, එක්තරා දුරක් පසු කුඩා ගලක් වැටුණා. මාර්ගයේ අවසානයේදී ගල් කීයක් කඩා වැටුණි.

පළමු keeble එකෙන් එකක් ("පරිවර්තනය කළ හැකි" වලින් එකක් ("සංක්ෂිප්ත"

ලන්ඩනයේදී, 1636 ක් පැවති අතර එය ප්රාථමික කුලී රථ වර්ගයකි. මෙම වසරේදී යහනය ප්රදර්ශනයක් සඳහා බලපත්රයක හිමිකරුවන්ගේ අයිතිකරුවෙකු වීමයි. පැරීසියේදී, එවැනි අවසරයක් නිසා මඳ වේලාවකට පසුව. එහෙත් රුසියාවේ, පොදුරාජ්ය මණ්ඩලීය අණදෙන නිලධාරියාගේ දූතයා, 1689 දී ඩී.ඊ.එල්.

1890 දී ප්රංශ ජාතිකයන් ලෙස හැඳින්වූ කුලී මෝටර් කාර්ය මණ්ඩලය ප්රංශයේ භූමියේ පෙනී සිටියහ. නමුත් ජනප්රියත්වය ලබා ගත්තේ නැත. පොදු ගාස්තුවක් නොමැති විට සියල්ල විවේක ගත්තේය. 1891 දී පළමු ටැක්සිමිටර් දර්ශනය වූ අතර තත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය විය. 1907 දී, බදු අය කරන්නන් සමඟ කුලී රථ ලන්ඩනයේ පෙනී සිටියේය.

රුසියාවේ, 19 වන සියවසේ අග භාගයේ දී එවැනි උපකරණ දැකිය හැකිය - මොස්කව් සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හිදී. එකල එදින නව්යතා "කුලී රථ රියදුරන්" අකමැති වූ නිසා, සේවාදායකයා සහ අයිතිකරු රැවටීම වඩාත් අපහසු වූ බැවින් එය සිත්ගන්නා කරුණකි. වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන්, ප්රංශ සමාගම දැනටමත් ඉදිකරන ලද බදු අය කරන්නන් සමඟ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.

කුලී රථයේ teximeter

1930-1950 යූඑස්එස්එස්ආර්යේ. කුලී රථ සේවා තරමක් සංවර්ධනය කරන ලදී. 20 වන සියවසේ මැද භාගයේදී, හඳුනාගත හැකි "චෙකර්ස්" පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය.

සිත්ගන්නා කරුණ: සුප්රසිද්ධ නිව්යෝර්ක් "කහ" කුලී රථය 1960 ගණන්වල "කහ" කුලී රථය නම් පිටත්ව සාමාජිකයන් සමඟ සම්බන්ධයක් ඇති නමුත් දැන් කිසිවෙකු නැත. මේ සියල්ලෙන් එන්ඩිවර් ඇමතීමේ ඇමතුමක් සහිතව මෝටර් රථය ගෙන ඒමට නොහැකි වූ ඡන්ද ප්රතිශතයන් ගැන ඒ සඳහා ය. දැන් එවැනි කුලී රථයක් යනු වීදිවල පමණක් කැඳවීමක් නොමැතිව තෝරා ගනී.

ලන්ඩනයේ, කුලී රථ කාර් සාමාන්යයෙන් කළු ය, පෝලන්තයේ - බහු වර්ණ. හොංකොං හි වර්ණ තුනෙන් එකක් තිබිය හැකිය: රතු, කොළ හෝ නිල්. එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්යයේ, බොහෝ විට කාර් බොහෝ විට ක්රීම් සෙවනැල්ලක (ජර්මනියේ මෙන්) පින්තාරු කර ඇත. තායිලන්තයේ, වර්ණ ගැන්වීම ප්රධාන වශයෙන් රෝස පැහැයක් ගනී.

"චෙක්පත්" පැමිණියේ කුලී රථයකින් "චෙක්ර්ස්" පැමිණියේ කොහෙන්ද?

ඉංග්රීසි "චෙක්පත්" යන්නෙහි අර්ථය "චෙකර්ස්" යන්නයි. චෙකගෝ ටැක්සි (SKEDED ටැක්සි) චිකාගෝ හි 1910 ගණන්වලදී පළ විය. පොදුරාජ්ය මණ්ඩලීය මෝටර්ස් නිපදවන මෝටර් රථ ලෙස සමාගම මොගල් භාවිතා කළේය. මෙම කුලී රථය සඳහා මළ සිරුර සෑදී ඇත්තේ ඉලිනොයිස් හි ජොලිට් නගරයේ පිහිටා ඇති මාකින් මෝටර් රථ ශරීරය විසිනි. ඉලිනොයිස් (චිකාගෝ ද පිහිටා ඇත).

චෙකර් ටැක්සි (ඔටෝ නිෂ්පාදනය 1982 දී නතර විය)

ශරීර නිෂ්පාදන සමාගම මීට පෙර මැහුම්කරුවෙකු ලෙස වැඩ කළ රුසියානු සංක්රමණිකයා වන මාක්වින් මොරිස් සතු විය. පොදුරාජ්ය මණ්ඩලීය බංකොලොත්භාවයෙන් පසුව, මාකින් මෙම සමාගම අත්පත් කර ගත් අතර පසුව චෙකර් ටැක්සි මිලදී ගත්තේය. ඔහුගේ සියලු සමාගම් සඳහා තනි වෙළඳ නාමයක් නිර්මාණය කිරීමට ඔහු තීරණය කළේය - එබැවින් පරීක්ෂක කැබ් නිෂ්පාදනය නමින් කර්මාන්ත ශාලාව.

කුලී රථයක් ලෙස භාවිතා කරන ලද කාර් නිෂ්පාදනය දියත් කරන ලද අතර ඇමරිකාවේ විශේෂ ජනප්රියත්වයක් ලබා ගැනීම මෙහි පැමිණියේය. "මෝඩිම්ස්" ස්වරූපයෙන් සැලසුම් කිරීමක නිෂ්පාදිතයේ විශේෂ ලක්ෂණයක් වන අතර එය මායිනා විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ක්රමානුකූලව, චෙක්පත් සෝවියට් සංගමය ඇතුළු වෙනත් රටවල පෙනී සිටීමට පටන් ගත්තේය.

නාලිකා අඩවිය: https://kipmu.ru/. දායක වන්න, හදවතක් දමන්න, අදහස් දක්වන්න!

තවත් කියවන්න