වාණිජ උපකරණ ලෝකයේ, ගිණුම සෙන්ටිමීටර සහ මෝටර් රථයේ ප්රායෝගික භාවිතය ග්රෑම් මත යන රටවල, සෑම ක්රීඩකයෙකුම වටී. සහ විශේෂයෙන් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත යෝර්ට් සිටි මෝටර් රථය. එය එතරම් වටිනා ක්රීඩකයෙකු වන අතර අපගේ අද දින ටෙස්ට් ඩ්රයිව් හි වීරයා, නව ආදර්ශ වර්ෂයේ පියුජොට් හවුල්කරු ටෙපේ ටෙප් වේ. ටෙස්ට් ඩ්රයිව් වේලාවේදී හරියටම මොස්කව් ආවරණය කිරීම, විලුඹ කතුවැකි පරීක්ෂණ වැඩසටහනට ගැලපීම් කළ අතර, මට මේ මෝටර් රථය ගැන යමක් කීමට තිබේ.
හමු වූ වහාම සටනේදී
කළුගා වාහකයා දියත් කිරීමට පෙර මෝටර් රථයේ ඉරණම අනුගමනය කළ බොහෝ දෙනෙක් ගෘහස්ථ වෙළඳපොලේ ඇති මෝටර් රථයේ අවසාන පරම්පරාව ඉස්මතු වනු ඇතැයි, අහෝ, නවකතාව අපව රඳවා නොගත්තේය - අප සෑහීමකට පත්වේ - අප සෑහීමකට පත්වේ - අප සෑහීමකට පත්වේ - අප සෑහීමකට පත්වේ - අප සෑහීමකට පත්වේ එය දිගු කලක් තිස්සේ යුරෝපයේ මාර්ගවල ගමන් කර විවිධ භාණ්ඩ ලබා දී ඇත. වඩා අඩු අදාළ ශරීරයක් ගැන කරදර වීම අවශ්ය නොවේ, මන්ද වෙළඳපොලේ ප්රමාණවත් අමතර කොටස් ඇති අතර, වාණිජ වාහන සඳහා එය ඉතා වැදගත් බැවින් පළමුවෙන්ම, පළමුව, දිගු දුර අත් තබා ගැනීමේ පිරිවැය දෙස බලන්න. එවැනි නාගරික සේවකයින් සමඟ නැගී සිටීම පැහැදිලිවම අවශ්ය නොවේ.
දැන් පෙරවැත් මොට්ටුව සම්පූර්ණ චක්රයේ කලුගාහි සහකරුවෙකු වන නමුත් යුරෝපීය සභාවේ "නිවුන් බ්රදර්ස්" සෑම විටම පාරවල්වල සොයාගත හැකිය, මන්ද මීට පෙර මෙම මෝටර් රථ අප සමඟ විකුණනු ලැබීය. දේශීය ප්රාදේශීයකරණයේ අනුවාදයේ දැනටමත් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, අවම වශයෙන්, කොන්දේසි සහිත ගබඩාවක් කැඳවීමටත්, "සිවිලිම යටට බූට්" යන වහාම දේශීය නිෂ්පාදනයේ දී දේශීය නිෂ්පාදනයේ දී දේශීය නිෂ්පාදනයේ දී දේශීය නිෂ්පාදනයේ ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. . අපේ මව්බිමේ මාර්ග යටත් කර ගැනීමේදී, මැක්පර්සන්, හිස් කල්ලියක පාලනය කිරීමට බලපාන අතර, එය හිස් මෝටර් රථයක පාලනයකට බලපාන අතර, එය හිස් මෝටර් රථයක පාලනයකට බලපාන අතර මළ සිරුරු වලින් පුරවා ඇති බව සැලකිය යුතු ලෙස උපකාරී වේ. ඔබ අධික බරක් වූ ඩීසල් එන්ජිමක් නොගන්නේ නම්, ඒ සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. මේ මොහොතේ "අශ්වයන් 90 ක්" සහ 215 වන දින 155 nm ටස් රෝදය එසවීමේ රෝද සමග ඉදිරිපස රෝද සමග හා විකල්ප නොවන අත්පොත කොටුවකින් එය නිෂ් .ල විය හැකිය. අවම වශයෙන් කිහිප වතාවක්ම මට එවැනි ප්රපංචයකට මුහුණ දී ඇති නමුත් ... අපි දුකෙන් නොසිටිමු. මාර්ගය වන විට, අපගේ මෝටර් රථයේ මූලික වින්යාසය වූයේ දොඹකරයේ ලෝහ ආරක්ෂාවයි. ට්රයිෆ්, නමුත් හොඳයි. මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථයේ වගකීම් කරුවෙකු වන අතර එය වාණිජ ප්රවාහනයක තත්ත්වය තුළ මෝටර් රථ ප්රවාහනය කරන කොන්දේසි වලදී මෝටර් රථ කොන්දේසි සහිතව අමරණීය කිරීම සිදු කරයි.
මෙම පංතියේ මෝටර් රථ පන්තියේ ඉතා වැදගත් මහලේ ආලේපන, ඊට අමතරව මි.මී. 9 මි.මී. සීමිත ප්ලයිවුඩ් සමඟ ලිස්සා නොයෑමට ලක්විය හැකිය. එකම ද්රව්යයක, සෑම තරාතිරමකමින් කිසිවක් ප්රවාහනය කිරීමේදී ශරීර හානිය අවම කිරීම සඳහා ඔබට බිත්ති සහ දොරවල් ගබඩා කළ හැකිය.
යන්ත්රයේ ශරීරයේ පරිමාව දීර් parliced අනුවාදයේ cub න මීටර් 3.7 කි - දකුණු පැත්තේ ඇති දොරටුවේ "දිගු ඉඟිය" තීරණය කිරීම. පැද්දීම සහ අගුල් සහිත පසුපස දොරවල් - දෙවැන්න මෙම තේමා දොරවල් විවෘත කිරීමට උපරිම වශයෙන් ඉඩ දෙනු ඇත, එමඟින් කොන්දේසි සහිත යුරෝපාර්ශය පැටවීමට පහසුකම් සපයයි. මාර්ගය වන විට, ඔබට ප්රමාණවත් දිග නොමැති නම් - මගී ආසනය, ලෝහ බිත්තිය සහ පාරේ ගමනය කරන්න. කැබින් එකේ ඇති එකම දෙය සීතලයි. විකල්ප ලැයිස්තුවේ තාප කොටස සුරැකිය හැකිය. අවාසනාවකට මෙන්, රියදුරුට සහ මගියාට රත් වූ ආසන, සුක්කානම් සහ වෙනත් දේවල "උණුසුම් විකල්ප" නොමැත. සමාවෙන්න.
රියදුරුගේ සුවපහසුව ගැන
බැලූ බැල්මට රූපලාවණ්යාගාරය සිවිල් හා වාණිජ වාහන අතර වෙනස පෙන්වයි. තැඹිලි පැහැයේ පෞරාණික ආලෝකකරණය, කුඩා බොත්තම් සහිත තිරයක්, ඒවා අත්වැසුම් වල රිය පැදවීම දුෂ්කර ය, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවම සැනසිල්ල සඳහා ප්රමාණවත් තරම් ප්රමාණවත්. කවුළුව, දර්පණවල යාන්ත්රික ගැලපීම සහ තවත් කිසිවක් නැත. සිවිලිම යටතේ, එවැනි මෝටර් රථවල මෙන්ම, ගමන් කරයි, කඩදාසි සඳහා විශාල රාක්කයක්. දොරවල් වල - ඔබට අළු කුරුළු, ස්කාෆ් සහ අත්වැසුම් ඉවත් කළ හැකිය. ප්රශ්න පෙන්වා දෙන්නේ කරුණු දෙකක් පමණි, එනම් නූතන කුරියර් ලෝකයේ ලෝකයේ දුරකථනයක් හෝ ටැබ්ලටයක් සහ කුසලාන දරන්නන් සඳහා තවත් ප්රශ්නයක් හෝ ටැබ්ලටයක් ඇති බවට ප්රශ්න දෙකක් පමණි. කරුණාකර, නිෂ්පාදකයින්ට කුඩා සෙන්ටිමීටර යුගලයක් බිමට ප්ලාස්ටික් සිබෝර්කාක් එක් කිරීමට බාධා කළ බව මට කියන්න. ඔබට උපාංගය භාවිතා කළ හැක්කේ ඔබ ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් බීම විවෘත නොකරන්නේ නම් පමණි. එහිදී මේ දෙකම එහි විවෘත භාගයක් වැතිරීමට උත්සාහ කිරීම අසාර්ථක වීමෙන් අවසන් විය. වැඩි හෝ අඩු තීරණාත්මක තිරිංග, දියර නොමිලේ පිහිනීමට යවනු ලැබේ. උපකරණ පුවරුව සඳහා උපකරණ පුවරුව ප්රශ්න ඇති කළේ නැත. ලේඛන සඳහා හොඳ ස්ථානයක් හෝ රියදුරුගේ පෞද්ගලික දේවල් වර්ග.
කෙසේ වෙතත්, මම ඉතා ඉක්මණින් රෝදය පදිංචි වූ පසු, ගැලපීම් දෙකක පරාසයක් ඇති සුක්කානම් රෝදය සකසා, ගැටළු පසු බැස ඇත. ඩීසල් සතුටු සිතින් සතුටු වන අතර හිම කඩා වැටීමෙන් මෝටර් රථයක් අදින්න, වාර්ගික සේවා මගින් ප්රවේශමෙන් ඉතිරි වන හිම එළිදපාඩු නිසා නිතිපතා රැකවරණය ලැබීමට නිතිපතා රැකවරණය ලැබේ. එය උදුන වඩාත් වටිනා ... සහ උණුසුම් දර්පණ, කරුණාකර. අධිභාරය, අධිභාරයක් නැත, එය වැදගත් නොවේ! දර්පණය හිම වැටෙන අතර උපාමාරු දැරීම දුෂ්කර වේ. කෙසේ වෙතත්, වාහන නැවැත්වීමත් සමඟ කිසිදු ප්රශ්නයක් නොතිබුණි, පෙනෙන විදිහට විශ්වීය ප්රේමයට බලපායි. පාර්ට්රොනික්ගෙන් අහන්න පුළුවන්, නමුත් මම හිතන්නේ ඕනෑම ආත්මයකින් යුත් ස්වයංක්රීය ඔටපරයක් මත, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ කැමරාවක් සහ ඕනෑම දෙයක් හඳුන්වා දෙන ශිල්පීන් සිටිනු ඇත.
මිල ගැන
මිල සමඟ, තත්වය පහත පරිදි වේ: මෝටර් රථයක මිල ආරම්භ වන්නේ පෙට්රල් එන්ජිමක් සමඟ මූලික අනුවාදය සඳහා රූබල් මිලියන 1.2 කිනි. ඉහළ අනුවාදය, ඉහළ කැබින් එකක් සහිත, මිලියන 1.349 ක් වැය වේ. ඉන්පසු අතිරේක ගෙවීම් ආරම්භ වේ. දිවා කාලයේ ක්රියාත්මක වන විට මා විශේෂයෙන් අගය නොකළ මීදුම - 10,000. වායුසමීකරණය අවශ්යද? කරුණාකර, 40,000. ඔබට රියදුරුට සැනසිල්ල අවශ්ය නම්, කැබ් රථය සහ 10 දහසක් තිස්සේ කැබ් රථය සහ භාණ්ඩ මැදිරිය දෙසට තලය සහ භාණ්ඩ මැදිරිය දෙස බැලීමට කාලයයි. බිම ප්ලයිවුඩ් සැරසිලි සඳහා, මෝටර් රථයේ දිග අනුව 10 සිට 12 දහසක් දක්වා ඔබට ලබා දිය හැකිය. මේ සඳහා බිත්ති සහ දොරවල් වල බිත්ති අවශ්ය නම්, බිම නිමාව ඇතිව, එහි දිගට රොටියක් සමඟ 15 ක් හෝ 16,000 ක් වැය වේ.
සුදුසු
තරඟකරුවන්, මාර්ගය වන විට කුඩා මෝටර් රථයක්. "විදේශිකයන්" ෆියට් ඩොබ්ලෝ සහ වොක්ස්වැගන් කැඩි, ඔව් අපේ දේශීය ලාඩා ලාර්ගස්. සැබෑ ලාර්ගස් දැනටමත් ප්රයෝජනවත් ශරීර පරිමාවෙන් අහිමි වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, වාණිජ උපකරණ සාමාන්ය මෝටර් රථ වලින් විශේෂතා වලට වඩා වෙනස් වන අතර සාමාන්යයෙන් පිළිගත් සිවිල් ප්රමිතීන් සමඟ එය මැනීම මෝඩකමකි. සුපුරුදු පරිදි, වඩාත්ම නිමක් නැති හා වැඩිපුරම සූදානම් වූ ජයග්රහණ. බිඳවැටීම වඩා හොඳින් වෙනස් කර, තාප ප්ලාස්ටික් වල සිදුරුවල තබා, මොස්කව්, කලාපයේ සහ ඕනෑම තැනක ඇණවුම් ඔරොත්තු දීමට, ඉදිරියට යන්න. සමහර විකල්ප සහ කුසලාන දරන්නන් නොමැතිවීම හැර ගැටළු මා දැක නැත.
