නිදසුනක් වශයෙන්, අසිමුත්, ගෙදර ගුවන්තොටුපළක් රොස්ටොව්-ඩොන්හි තහඩු ලෙස සැලකේ. S7 පදනම් වී ඇත්තේ මොස්කව් සහ ටොල්මාචෙවෝ හි ඩොමෝඩ්ඩෙනොවෝ වල නොයොසිබිර්ස්ක්හි ය. යුක්රේන ක්රිමියාවේ උදාවෙමින්, සිම්ෆෙරොපොල් ගුවන්තොටුපළ - ඔහුගේම ක්රිමියාවේ ගුවන් යානා ගුවන්තොටුපළ - ක්රිමියාවේ වාතය.
1996 දී ගුවන් සමාගම ආරම්භ කරන ලද අතර සමාගමේ ගුවන් යානය සිම්ෆෙරොපොල් සිට යුක්රේන නගරවලට පමණක් නොව රුසියාවේ අගනුවර වන බව ගණනය කරනු ලැබීය. යුරෝපයට පවා.
ගුවන් ගමන් උද්යානයේ ක්රිමියානු ගුවන් සමාගම්වල වැඩ කරන සෑම විටම ගුවන් යානා 17 ක් තිබී ඇත - එකොළහම - 24, හතර, හතරක් සහ යක් -22 දෙකක්.
ක්රිමියානු ගුවන් සේවය 2007 දී liquid වර කරන ලද අතර බොහෝ දුරට ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති ඉල්ලුමක් නොමැතිකම හේතුවෙනි.
ක්රි.ව. 2006 වන තෙක්, 24RV, එක් - 24rv යුක්රේනයේ "බුකොවිනා" ගුවන් යානා වෙත පියාසර කළේය. එය අවසන් සූරාකෑමේ තලය වූ අතර පසුව එය ලෝහයේ කපා දමන්න.
ක්රිමියානු ගුවන් යානා වල බොහෝ ගුවන් යානා මේ වන විට ලෝහයේ කපා ඇත, සමහර ඒවා ගබඩා කර ඇත. කාටූන් "මැඩගස්කර්" වෙත ස්ථාපනය කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ක්රිමියාවේ එල්වීව් "ටැගර්" තවත් ගුවන් යානා දෙකක් තිබේ.
ක්රිමියා වාතයට අමතරව තවත් ක්රිමියානු සෝරි "තවත් ක්රිමියානු ගුවන් සමාගමක් විය. එය නිර්මාණය කරන ලද්දේ 2011 දෙසැම්බර් 11 වන දින සිම්ෆෙරොපොල් ගුවන්තොටුපලේ අනුබද්ධිත ආයතනයක් ලෙස ය. එයාර්ලයින්ට් විසින් ගුවන් යානා 340 සාකා 340 සාකා 340 ක් විය. ඔඩෙස්සා "දකුණු ගුවන් සේවයේ" ලීසිං හි
ක්රිමියානු ඩවුන්ස් වෙනත් ගුවන් යානා වලට විකල්පයක් විය යුතු අතර, එහිදී ගුවන් ගමන් පිරිවැය වැඩිය. සිම්ෆෙරොපොල් ඔඩෙට්ස්ක්, ඩොනෙට්ස්ක්, කියෙව්, ක්වාව්, ක්හාර්කොව් සමඟ සම්බන්ධ විය යුතු අතර වරින් වර යෙරෙවාන් වෙත පියාසර කළ යුතුව තිබුණි.
2012 මුල් භාගයේදී, "ක්රිමන් රයායි" නායකත්වය "මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, එල්වීවී සහ ටියුමන් ගුවන් ගමන් සඳහා තවත් බෝයිං 737 ක් ලබා දීමට අවශ්ය විය. නමුත් ගුවන් ගමන් සඳහා ඉල්ලුමක් නොතිබූ අතර 2012 මාර්තු මාසයේදී ක්රිමියානු ඩවුන් ඉවත් කරන ලදී.
තවත් ඡායාරූප, අදහස් සහ සාකච්ඡා - වෝකොන්ටැක්ට් හි මගේ ප්රජාව තුළ. යූ ටියුබ් හි ඇළ - මෙන්න.
ක්රිමියාව වායු පණිවිඩය. ක්රිමියාවේ ඔහුගේ ගුවන් යානයේදී ආක්කාඩි ඉලුකිහින් මත ප්රථම වරට පෙනී සිටියේය.