කන්නයේ ආරම්භය බලාපොරොත්තුවෙන් සුභවාදී හැඟීමක් සහිත පියරේ ගෑස්ලි ...

Anonim

කන්නයේ ආරම්භය බලාපොරොත්තුවෙන් සුභවාදී හැඟීමක් සහිත පියරේ ගෑස්ලි ... 15874_1

ඉතා සාර්ථක මාර්තු පරීක්ෂණ වලින් පසුව, කන්නයේ ආරම්භය බලාපොරොත්තුවෙන් සුභවාදීව පියරේ ගෑස්ලි ...

පියරේ ගෑස්ලි: "මම ධාවන පථයේ පිටත්ව යාමට බලාපොරොත්තු වෙමි. පළමු වතාවට අපි දැන් කළ කාලය ආරම්භ කරන්නෙමු - ඔවුන් අප වෙනුවෙන් අතිරේක සිකුරාදා පුහුණුව වැනි දෙයක් බවට පත්ව ඇති නමුත් එහි ප්රති As ලයක් ලෙස ඔබ මෝටර් රථයෙන් ලබා ගත යුත්තේ කුමක්ද යන්න අපට හොඳ අදහසක් ඇති කර ගනිති.

ටෙස්ට් වල පරමාර්ථය වන්නේ මෝටර් රථයේ හැසිරීම වටහා ගැනීම, විශේෂයෙන් - කන්නයේ දී ඇයගෙන් උපරිමයක් ලබා ගැනීම සඳහා නව වායුගතික විද්යාව. මම කණ්ඩායමට පැමිණි දා සිටම හොඳම පෙරෙස හොඳම පූර්ව පූර්ව තරගයන් බව මම පැවසිය යුතුයි - අපි වෙනත් ඕනෑම කණ්ඩායමකට වඩා වැඩි කවයන් පලවා හරින අතර ඒවා ඉතා .ලදායී ලෙස වියදම් කළෙමු.

අනෙක් අතට, ඔබ සියලු විධානයන්ගේ මට්ටමේ මට්ටම සංසන්දනය කරන්නේ නම්, මීට වසර කිහිපයකට පෙර සිදු වූ ශීත tes තු විලවුන් සමඟ සසඳන විට 1 ෆෝමෝලා හි ප්රබලතාවය සහ විශ්වසනීයත්වය, පසුව ප්රගතිය පැහැදිලිය.

ශුභවාදීව කටයුතු කරන තාක්ෂණික හෝ යාන්ත්රික ගැටලු අපට නොතිබුණි. මේ වන විටත් පළමු කවයන් මට මෝටර් රථය දැනීමට ඉඩ දුන් අතර ධනාත්මක සංවේදීතාවන් දින තුන සඳහා බොහෝ දෙනෙක් සිටියහ. ඊට පසු, කණ්ඩායම එළඹෙන තරඟයට බරපතල ලෙස සූදානම් වෙමින් සිටි අතර, මෙම සති අන්තයේ මෙම උත්සාහයේ දී මෙම උත්සාහයන් fruit ල ගෙන එනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.

නව රෙගුලාසි වල බලපෑම තක්සේරු කිරීම, ඇස්ෆල්ට් සමඟ ඇති මැලියම් අඩුවෙන් වී ඇති බව මම පැවසිය යුතුය. යන්ත්රයේ හා නියමුවාගේ හැසිරීමේ කිසිදු වෙනසක් නැත, ශේෂය ද සමාන වේ, නමුත් ග්රහණය තරමක් අඩු වී ඇත, එබැවින් හැරීම්වල වේගය තරමක් පහත වැටුණි. නමුත් වෙනස එතරම් විශාල නැත.

අපි මුලින්ම පෙට්ටි ඉතිරි කළ විට මූලික සැකසුම් පරිපූර්ණව ක්රියාත්මක විය. සමහර හැරීම් සඳහා අපි සවිස්තරාත්මක සැකසුම් සලකා බැලූ අතර, දැන් වාරය තුළ කලබල බලකායේ වැඩිවීමක් ලබා ගැනීම සඳහා AeredMaiquix Tube හි සේවය කරන ඉංජිනේරුවන් සෑම දෙයක්ම කරති. නමුත් අපි සමය ආරම්භ කරන මූලික මට්ටම දැනටමත් ඉතා හොඳයි. සැකසීම්වල ඕනෑම වෙනසක් සඳහා යන්ත්රය අනාවැකි ලෙස ප්රතිචාර දක්වන අතර එය ශුභවාදීත්වයට ගැලපේ.

පරීක්ෂණ වලදී, අපි පූර්ණ බලයෙන් බැඳී නොසිටි බැවින් විදුලි බලාගාරයේ බලය වැඩිවීම තක්සේරු කිරීම දුෂ්කර ය, නමුත් මම හොන්ඩා හි මා ලබා ඇති දේ සහ විශ්වසනීයත්වය සැක සහිත නොවන අතර දින තුනක් පරීක්ෂණ සඳහා පැන නැගුනේ නැත, සහ වේගය අප පහර දෙන විට ධාන්ය තක්සේරු කිරීමට අපට හැකි වේ.

කණ්ඩායම සඳහා, රයිඩර්ස් දෙදෙනාම එම කාර්යයට මුහුණ දීම වැදගත්ය. යූකි හොඳින් පරීක්ෂණවල වැඩ කළ අතර, කවයන් විශාල ප්රමාණයක් පැන්නා, වැරදිවලට ​​ඉඩ නොදුන් අතර ඔහුට අවශ්ය සියල්ල ඔහුට අවශ්ය විය. අපි දෙන්නම සටන් කරන්න සූදානම්. "

මූලාශ්රය: F1NEWS.R හි ෆෝමියුලා 1

තවත් කියවන්න