S-MAX සහ Galaxy Models අශ්වබල 190 ක ධාරිතාවයකින් යුත් දෙමුහුන් පද්ධතියක් ලැබෙනු ඇත.
2019 අගභාගයේදී ෆෝඩ් විසින් යාවත්කාලීන කරන ලද එස්-මැක්ස් සහ ගැලැක්සි ආකෘති හඳුන්වා දී මෙම යන්ත්රවල දෙමුහුන් අනුවාදයන් සකස් කිරීමට පටන් ගත් බව මතක තබා ගන්න. අපේක්ෂා කළ පරිදි, නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ෆෝඩ් කුගා ක්රියේස්වර් වෙතින් විදුලි ඒකකයක් ලබා ගැනීමට ඔවුන්ට සිදු වූ අතර, එය විදුලි මෝටරයක්, විදුලි මෝටරයක් සහ ලිතියම්-අයන බැටරියක් ධාරිතාවයකින් යුත් 14.4 කි.ග්රෑ. එහෙත් එහි ප්රති As ලයක් ලෙස මිනිවන්ට සරල පද්ධතියක් ලැබුණු අතර එය අවසන් වරට කුගුනා විසින් ආරම්භ කරන ලදී.
ස්පීඩම් .රු ලියයි, ෆෝඩ් එස්-මැක්ස් සහ ගැලැක්සි දෙමුහුන් පද්ධතියට විදුලි මෝටරයක් සහ විද්යුත් යාන්ත්රික විචල්යතාවයක් වන ඇට්කින්සන් හි ආර්ථික විද්යාත්මක චක්රයක් මත ක්රියාත්මක වන ගෑස්ලීන් එන්ජිමක් ඇතුළත් වේ. නමුත් කඳේ කුහරය යට ඇති කව්වැල්ල යටතේ ඇති කවියන්ගේ බැටරියෙහි ටැංකිය, 1.1 kWh 1.1 ක් පමණි. අලෙවිසැලෙන් නැවත ආරෝපණය කිරීම අපේක්ෂා නොකරන අතර පිරිසිදු විදුලිය මත, එවැනි මිනිවන් සඳහා ගමන් කළ හැකිය: තත්පර කිහිපයකට පසු, ආරම්භයේ පසු, ගෑස් ඔෆ් රූගත කිරීම් චලිතියේ ගාස්තු පුරවා ගත හැකිය.
දෙමුහුන් පද්ධතියේ මුළු ක්රියාකාරිත්වය 190 HP, නමුත් නිෂ්පාදකයා විසින් 190 ශක්තිමත් ටර්බඩ් ලයිසෙල් 2.0 ECOBLUE, CO2 විමෝචන වල පරාමිතීන් හා සැසඳිය නොහැක . ඊට අමතරව, විද්යුත් සුපිරි ව්යුහය ඉතා සංයුක්ත වූ අතර, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව පවත්වා ගැනීමට හැකි විය: එස්-මැක්ස් සහ ගැලැක්සි දෙමුහුල ආසන සමඟ පිළිවෙලින් ලීටර් 2,200 ත් 2393 ක් ලබා දෙයි. කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා තත්පර 9.8 කින් තත්පර 9.8 කින් වේගවත් වන අතර විශාල ෆෝඩ් ගැලැක්සි දෙමුහුන් ආකෘතියක් - හරියටම තත්පර 10 යි.
එස්-මැක්ස් සහ ගැලැක්සි ආකෘතියේ නිෂ්පාදන චක්රය අවසන් වී ඇති බව සලකන්න, සහ නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථ නොමැති බව ෆෝඩ් දැනටමත් ප්රකාශ කර ඇත. එබැවින්, එම නිසා නැවත ආරෝපණය කළ හැකි දෙමුහුන් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා මුදල් වියදම් නොකිරීමට නිෂ්පාදකයා තීරණය කළේය.
ෆෝඩ් එස්-මැක්ස් සහ මන්දාකිනියේ දෙමුහුන් අනුවාදයන් සඳහා මිල ගණන් ප්රකාශයට පත් කර ඇත: එබැවින් ජර්මනියේ, දෙමුහුන් ෆෝ මැක්ස්-මැක්ස්-මැක්ස්-මැක්ස් සඳහා යුරෝ 42100 ක් වැය වන අතර ඒ හා සමාන ෆෝඩ් ගැලැක්සි දෙමුහුන් අවම වශයෙන් යුරෝ 44100 කි. එනම්, මූලික ඩීසල් ආකෘති සමඟ සසඳන විට අධිභාරය, අවස්ථා දෙකෙහිම යුරෝ 4500 කි.