අධ්යයනයේ ප්රති results ල විස්තර කරන ලිපියක් ඇක්ටා හි සිරකරු ජ්යෝරෝදිකාව සඟරාවේ ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. 1972 දෙසැම්බරයේ සිට ඇපලෝ -17 නෞකාවේ කාර්ය මණ්ඩලය නැවත පෘථිවියට පැමිණියේය, මනුෂ්යත්වය සිහිනය සමඟ සඳ නැරඹීමට සිහින සමඟ සහභාගී නොවේ. 2017 දී එක්සත් ජනපද රජය ආටෙමිස් වැඩසටහන දියත් කළේය. එහි අරමුණ 2024 වන විට සඳෙහි දකුණු ධ්රැවයේ "පළමු කාන්තාව සහ මීළඟ මිනිසා" ගුවන් යානයයි.
ආටෙමිස් වැඩසටහනේ දී, නැවත කළ හැකි මොඩියුලයන් විසින් රූගත කිරීම් ගගනගාමීන් සඳට ලබා දෙන ස්ථානයකින් නව චන්ද්ර ගේට්වේ හි චන්ද්ර ගේට්වේ චන්ද්ර කක්ෂීය වේදිකාව භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. නව සංකල්පය ක්රියාත්මක කිරීම හඳ මතුපිට නව ප්රශස්ත ගොඩබෑමේ යෝජනා ක්රම සංවර්ධනය කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. අද වන විට නාසා පත්රයේ ඉල්ලීම පරිදි පෞද්ගලික සමාගම් නව විසින් නැවත භාවිතා කළ හැකි ගොඩබෑමේ මොඩියුල නිර්මාණය කිරීම සඳහා පර්යේෂණ පවත්වයි, නමුත් සිදු කරන ලද අධ්යයනවල ප්රගතිය සහ ප්රති results ල තවමත් වාර්තා වී නොමැත.
ශාස්ත්රපතිගේ ස්කොල්ටෙතා කිෙම් ලෙවෙෂෙව්, උපාධිධාරී ශිෂ්ය නිකෝලා ගාසානි, ආශ්රිත මහාචාර්ය ඒලැන්ඩ්රෝ ගාර්කාර් සහ මහාචාර්ය එම්අයීටී එඩ්වඩ් ක්රෙලි ආටෙමිස් වැඩසටහන සඳහා වඩාත්ම පොරොන්දු වූ යෝජනා ක්රම තක්සේරු කිරීම සඳහා ගණිතමය ආකෘති සකස් කරන ලදී. නිදසුනක් වශයෙන්, "ඇපලෝ" historical තිහාසික වැඩසටහනේදී, ගොඩබෑමෙන් චන්ද්ර මොඩියුලයක්, ගොඩබෑමෙන් චන්ද්ර මොඩියුලයක් භාවිතා කළ අතර, ගගනගාමීන් දෙදෙනෙකු සඳට ගෙන නැවත නැවට ගොඩවන ලදී.
පර්යේෂකයන් විසින් ලන්ගර් ගේට්වේ වේදිකාව ලග්රිං L2 පොයින්ට් අසල පාහේ සරල රේඛීය හැලෝ කක්ෂයක පිහිටා ඇති උපකල්පනයෙන් ඉදිරියට ගියේය - මෙම කක්ෂය අද සඳෙහි දකුණු ධ්රැවයට ගගනගාමී ගොඩබෑමට ඉඩ සලසන ස්ථානයේ වඩාත් කැමති ස්ථානයයි. ගගනගාමීන් හතර දෙනෙකු තුළ කාර්ය මණ්ඩලය දින හතක් පමණ සඳෙහි දින හතක් පමණ ගත කරන ප්රභේදයක් විද්යා ists යින් අනුකරණය කළහ. පියවර හා ඉන්ධන වර්ගය වෙනස් වේ. සමස්තයක් වශයෙන්, සඳ මත පුද්ගලයෙකු ගොඩබෑමේ අනාගත ක්රමය සඳහා විකල්ප 39 ක් විශ්ලේෂණය කරන ලදී. ව්යාපෘති පිරිවැයේ වඩාත්ම පොරොන්දු වූ විකල්ප සංසන්දනය කිරීම ඇතුළුව
තිරගත කිරීමේ ආකෘති භාවිතයෙන් විකල්ප සමූහය විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් කණ්ඩායම ගොඩබෑමේ මොඩියුලවල විකල්ප වින්යාසයන් තක්සේරු කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ ප්රවේශයක් භාවිතා කළේය. පළමුවෙන්ම, විශේෂ experts යන් හඳුනාගත්තේ ඉඩම් හා ඉන්ධන වර්ගය ඇතුළුව ගොඩබෑමේ මොඩියුලයේ සෑම අදියරක් සඳහාම පියවර හා ඉන්ධන වර්ගය ඇතුළුව ය.
ලබාගත් දත්ත ගණිතමය ආකෘතිවල ස්වරූපයෙන් සාරාංශ කරන ලද අතර විද්යා scientists යින්, පද්ධතියක් තැනීම සඳහා වන විකල්පයන් පිළිබඳ පුළුල් සංඛ්යාත්මක අධ්යයනයක් කරමින්, විවිධ වාස්තු විද්යාත්මක විසඳුම් ඒකාබද්ධ කළහ. අවසාන අදියරේදී, ලැබුණු විසඳුම් චන්ද්ර ගොඩබෑමේ මොඩියුල නිර්මාණය කිරීමට සම්බන්ධ අයට සිත්ගන්නාසුලු විය හැකි විකල්ප විශ්ලේෂණය කර කැමති විකල්ප විශ්ලේෂණය කරන ලදී.
විශ්ලේෂණයෙන් හෙළි වූයේ ඉන්ධන වල සමස්ත ස්කන්ධයේ දෘෂ්ටිකෝණයේ දෘෂ්ටිකෝණය වන ඇපලෝ මොඩියුල වර්ගයේ ඉවත දැමිය හැකි පද්ධති සඳහා වන අතර, අභ්යවකාශ යානයේ වියළි ස්කන්ධය අදියර දෙකක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් වනු ඇත . කෙසේ වෙතත්, ආටෙමිස් වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇති නැවත භාවිතා කළ හැකි නැව් සඳහා, තනි වේදිකාවේ සහ වේදිකා පද්ධති තුනේ පද්ධති තුනක පද්ධති ඉක්මනින් අදියර දෙකකින් තරඟ කිරීමට පටන් ගනී.
කෙටිකාලීන චන්ද්ර දූත මණ්ඩල සඳහා විසඳුම් "කොන්දේසි විරහිතව" නායකයා වන ද්රව ඔක්සිජන් හා දියර හයිඩ්රජන් (ලොක්ස් / එල්එච් 2) හි නැවත සකස් කළ හැකි තනි-අදියර මොඩියුලයක් බව ලිපියේ ඇති සියලුම උපකල්පන ලබා දී ඇති බවට තර්ක කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, කතුවරුන් අවධාරණය කරන්නේ මෙය කාර්ය මණ්ඩලයේ ආරක්ෂාව වැනි සාධක, මෙහෙයුමේ ආරක්ෂාව වැනි සාධක මෙන්ම ව්යාපෘති කළමනාකරණයේ සම්භාවිතාව සැලකිල්ලට ගෙන ඇති බවයි. මෙම සාධක සඳහා ගණනය කිරීම සඳහා වැඩසටහනේ පසුකාලීන අවධියේදී වඩාත් සවිස්තරාත්මක සමාකරණයක් අවශ්ය වේ.
ඇපලෝ වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස නාසා ඉංජිනේරුවරයෙක් ද එවැනිම විශ්ලේෂණයක් සිදු කළ අතර අදියර දෙකක මොඩියුල වින්යාසය තෝරා ගත් බව කිදුරු ලයිම්ෂෙව් සඳහන් කරයි. කෙසේ වෙතත්, එකල චන්ද්ර වැඩසටහන ඉදිකර ඇත්තේ මූලික වශයෙන් වෙනස් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් මත වන අතර, චන්ද්ර කක්ෂීය මධ්යස්ථානයක් නොතිබූ අතර, චන්ද්ර කක්ෂීය මධ්යස්ථානයක් නොතිබූ අතර එහිදී චන්ද්ර මොඩියුලය ගුවන් ගමන් අතර පරතරය තුළ තැබිය හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඉවත දැමිය හැකි චන්ද්ර මොඩියුලයන් භාවිතා කරමින් සියලුම ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති වූ අතර, එනම් එක් එක් මෙහෙයුම සඳහා නව උපකරණයක් නිර්මාණය කිරීමයි. ඊට අමතරව, චන්ද්ර කක්ෂීය ස්ථානයක් නොමැති විට, අපේ කාලයේ සලකා බලනු ලබන පියවර තුනක රෝපණ පද්ධතියක් භාවිතා කිරීම සිදු කර නොමැත.
"අධ්යයනයේදී අපට සිත්ගන්නාසුලු ප්රති result ලයක් ලැබුණි: අප ඉවත දැමිය හැකි උපාංග සලකා බැලුවහොත්, කක්ෂීය ස්ථානය සමඟ වුවද, ඔබට කුඩා ස්කන්ධයක් සහිතව පියවර දෙකක ගොඩබෑමක් (ඇපලෝ") නිර්මාණය කළ හැකිය සහ සාමාන්යයෙන් "ඇපලෝ" වැඩසටහන තුළ සම්මත කරගත් සංකල්පයට සහ අඩු වියදම් සහ අඩු වියදම් සහ අඩු වියදම්. නමුත් නැවත භාවිතා කළ හැකි මොඩියුල භාවිතය සියල්ල වෙනස් කරයි.
අදියර දෙකක උපාංග ඔවුන්ගේ ස්කන්ධය අනුව අදියර දෙකක උපාංග ඉක්මවා ගියද, ඒවායේ බොහෝ ස්කන්ධයන් (දළ වශයෙන් සියයට 70-100 අතර, 60-100 ක් සහ 60 ක් හෝ 60 ක් හෝ 60 ක් නොව 60-100 ක්, 60 ක් හෝ 60 ක් හෝ 60 ක් නොව 60-100 ක්, 60 සිට 60 දක්වා, 60-100 ක්, 60-100 ක්, 60 සිට 60 දක්වා, 60-100 ක්, 60 සිට 60 දක්වා, 60-100 ක්, 60-100 ක්, 60 සිට 60 දක්වා, 60 සිට 60 දක්වා, 60-100, 60, 70, 60, 60, නොව 60-100 ක්, 60-100 ක්, 60-100 ක් හෝ 60 ක් හෝ 60 ක් හෝ 60 ක් හෝ 60 ක් හෝ 60 ක් හෝ 60 ක් නොව 60-100 ක්) පිරිවැය ඉතිරිකිරීම් හා භාරදීම සඳහා කක්ෂීය වැඩසටහනකට නව උපාංග සඳහා නව උපාංග සඳහා වන අතර එමඟින් සමස්තයක් ලෙස චන්ද්ර වැඩසටහන අඩුවීමට හේතු වේ.
මිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ පද්ධති සැලසුම් කිරීමේදී වැදගත් සාධකයක් වන්නේ කාර්ය මණ්ඩලයේ ආරක්ෂාව වන නමුත් මෙම ගැටළුව සලකා බැලීම පර්යේෂණ රාමුවට වඩා වැඩි ය. "ආරක්ෂාව යනු ගොඩබෑමේ යෝජනා ක්රමයේ තේරීම රඳා පවතින වැදගත් සාධකයකි. හදිසි අවස්ථාවකදී, හදිසි අවස්ථාවකදී කාර්ය මණ්ඩලයේ සුරැකුම් කක්ෂීය ස්ථානය වෙත සුරැකීමේ මොඩියුලවල ආරක්ෂිතව නැවත පැමිණීම සඳහා බහුකාර්ය මොඩියුල භාවිතය හදිසි අවස්ථාවක් ලබා ගැනීමට වැඩි අවස්ථාවන් ලබා දිය හැකි අතර, එය අපගේ "නායකයා" - තනි වේදිකා පද්ධතියෙන් බහු--අදියර පද්ධතියකින් කැපී පෙනේ.
තනි අදියර මොඩියුලයක් මෙන් නොව, අදියර දෙකක හෝ තුනක පද්ධතියක් මඟින් කාර්ය මණ්ඩලයට රැගෙන යාම සහ ගොඩබෑමේ මොඩියුලය නැවත ලබා දීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එකවරම, තනි-වේදිකා පද්ධතිවලට සාපේක්ෂව වැඩි සංකීර්ණතාවයකින්, දෙක සහ තුනක තල පද්ධති කාර්යක්ෂමතාවයේ අවදානමට වඩා වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
එනම්, මෙහි තේරීම යළිත් අපැහැදිලි ය - සෑම යෝජනා ක්රමයකදීම එහි වාසි සහ අවාසි ඇත, "ලයිෂෙව් තවදුරටත් පවසයි. අනාගතයේදී විද්යා scientists යින් ඔවුන්ගේ වැඩවල රාමුව පුළුල් කිරීමට සහ සමස්ත පර්යේෂණ යටිතල ව්යුහයේ පද්ධතිමය ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක අධ්යයනයක් කරන අතර එය හඳට මිනිසුන් සහිත අවකාශ ගුවන් ගමන් සඳහා පොරොන්දු වූ සියලුම වැඩසටහන් වල අනිවාර්ය අංගයකි.
මූලාශ්රය: නිරුවත් විද්යාව