ෂෙව්රොලට් වෝල්ට් දෙමුහුන්වල හිමිකරු වෙස්ම්බිස් චතුරශ්රයේ බහු මහල් නිවාසයක ජීවත් වේ. විදුලිය මත එහි දෙමුහුන් කිලෝමීටර් 70 ක් පමණ ධාවනය කළ හැකිය. එය හැරේ, සෑම දිනකම පාහේ අය කිරීම අවශ්ය වේ. නමුත් කොහෙද? වාහන නැවැත්වීමේ අධි වෙළඳසැල්වල දෛනික ගමන ගැටළු සහගතය. දැරිය තම මිදුලේ අයකිරීම ඔහුගේ මුදල් සඳහා භාර දීමට තීරණය කළේය. ඇය URRP වෙත ලිපියක් යවා පිළිතුරක් ලැබුණා, නිහතමානී.
- මාස පහක් පමණ අපි දෙමුහුන් දෙමුහුන් භාවිතා කළත්, අපට විදුලි වාහනයෙන් ඉතුරුම් දැනී ඇත. පෝෂ්යව නැවැත්වීමේ මධ්යස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ මධ්යස්ථානවල අපි අය කරමු, ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ විට, අපේ උස් ගොඩනැඟිලි මිදුලේදී මෝටර් රථය වැඩි කාලයක් ගත කරන ස්ථානය, අපගේ උස් ගොඩනැඟිලි මිදුලේ.
තරු පවුලක් නිවසේ ජීවත් වන අතර අයිතිකරුවන්ගේ හවුල්කාරිත්වය කළමනාකරණය නොකරන අතර ඔබට වැඩේ. එමනිසා, යුවළ මුලින්ම කතා කළේ දේශීය විදුලි කාර්මිකයෙකු සමඟ මෙන්ම URRP හි ශක්තියෙනි. ආරෝපණ ස්ථානය ස්ථාපනය කිරීම හා සම්බන්ධ කිරීමේ ගැටළු ඔවුන්ගේ මැදිහත්කරුවන් විසින් දැක නැත.
- අයකිරීම ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, එය මිලදී ගැනීම, කේබල් මීටර 100 ක් සහ වෙනම මීටරයක් මිලදී ගැනීම අවශ්ය වේ. ව්යාපෘති හා ස්ථාපන කටයුතු සැලකිල්ලට ගනිමින් ඒවා රූබල් 3,500 ක් පමණ ආයෝජනය කිරීම සඳහා ගණනය කරන ලදී. ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් එය තාර්කික ය. එමනිසා, අපි ග්රෝඩ්නෝ හි ඔකිබර්කි දිස්ත්රික්කයට අපව යොමු කරන ලද ග්රෝඩ්නෙයාර්ගෝගේ පරිශාලුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියෙමු. මෑතකදී, අපගේ ලිපිය පිළිතුරු දීමට පැමිණ තිබේ, "දැරිය පවසන පරිදි එම ලිපිය පෙන්වයි.
ලිපියක් තුළ, URRETRA අධ්යක්ෂක එකවරම හේතු දෙකක් හඳුනාගෙන ඇති අතර, ඒ අනුව ආරෝපණ ස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීම සම්බන්ධීකරණය කළ නොහැක.
පළමුව, ආරෝපණ මධ්යස්ථාන තැබිය හැක්කේ අයිපී සහ නීතිමය ආයතනවලට පමණක් ආ command ාවට යොමු කිරීමක් තිබේ. දෙවනුව, "මළුව භූමිය යනු ඔහු තුළ ජීවත්වන සියලු දෙනාගේ අභිලාෂයන්හි විවිධ ව්යුහයන් ස්ථානගත කිරීම සමඟ ඔහු තුළ පොදු භාවිත ගමනාන්තයකි."
ප්රතික්ෂේප කිරීම නොතකා, වෙරෝනිකා උස් ගොඩනැඟිල්ලේ මළුවේ අයකිරීමේ ස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව සොයා බැලීමට අදහස් කරයි.
- බෙලාරුසියානු රූපවාහිනියේ තිර වලින් කථා කරන විදුලි වාහන වේගයෙන් සංවර්ධනය කිරීම යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය කිරීමකින් තොරව කළ නොහැකි ය. වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා මිනිසුන් නගරයේ කොතැනක හෝ මිරිකී සිටින බව මළුවල ඇවිදීමේ දුරින් සාමාන්ය සොකට් අවශ්ය වේ. එපමණක් නොව, න්යෂ්ටික බලාගාර ආරම්භ කරන ලද අතර, එය රාත්රී විදුලිය වැය කළ යුතු ස්ථානය ගැන සිතිය යුතුය. ඉතා පරමාදර්ශී මාර්ගය රාත්රියේදී විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීම විය හැකිය. මෙම තර්ක මෙම තර්කවලට නගරයේ නායකත්වය ඇසෙනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, "වෙරෝනිකා ඔහුගේ කටහ for කෙරෙහි විශ්වාසයෙන් යුතුව පවසයි.
මාර්ගය වන විට, වෙරෝනිකා තවදුරටත් ග්රෝඩි හි පළමුවැන්නා නොවේ, ඔහු ඉහළ ගොඩනැගීමක ජීවත් වන අතර විදුලි මෝටර් රථයක් භාවිතා කරයි. ඔබට නිදා සිටින ප්රදේශයකින් විදුලි කාර් එකක් තිබේ නම් - ලිවීම, අපි එක්සත් වෙමු.
බෙලාරුස් හි වෙනත් නගරවල කෙසේද?
සුභවාදී වීමට හේතු තිබේ. ග්රෝඩ්නෝ හි වුවද, මින්ස්ක් හි උස් ගොඩනැඟිලි මළුවල මළුවල තනි ආරෝපණයක් දැමීමට වෙනත් අයෙකු හැකි වූ අතර දැනටමත් ධනාත්මක උදාහරණ තිබේ.තාක්ෂණික තත්ත්වය ලබාගත් නිවාස හිමියන්ගේ නිවාසවල පදිංචිකරුවන්ට තනි ස්ථාන තැබිය හැකි බව ඇත්තකි. දුම්රිය ස්ථානයේ ක්රියාකාරිත්වය ආරම්භ කිරීමට පෙර පළමු අකුරින් සිට වර්ෂය පසු වූ කාලය - එකහමාරක්.
බෙලාරුස්නැට් වෙතින් උපදෙස්:
- ඕනෑම ක්රියාවක් ආරම්භ වන්නේ අවසර ලබා ගැනීමෙන්, - 2020 ගිම්හානයේදී බෙලාරුස්සන් හි විශේෂ ists යින් පිළිබඳ සමාන ප්රශ්නයකට පිළිතුරු සැපයීම. - එහි නිවාස හා ඉදිකිරීම් සමුපකාරයේ සභාපතිවරයාට ප්රකාශයක් ලිවීම ආරම්භ කිරීම සඳහා ඔබට වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවයක් තිබේ නම්, හවුල්කාරිත්වය SBREO අමතයි.
ප්රකාශය අනුමත කර ඇත්නම්, ඔබ දිස්ත්රික් විදුලි ජාල වලින් තාක්ෂණික කොන්දේසි ලබා ගත යුතුය. වැදගත්! පිරිවිතර ලැබිය හැක්කේ නීතිමය ආයතනයක් පමණි. උදාහරණයක් ලෙස ඔවුන්ට නිවාස හවුල්කාරිත්වයක් තිබිය හැකිය. ආරෝපණ මධ්යස්ථානය සම්බන්ධ වන විදුලි බූස්ටරය සවි කිරීම සඳහා දිස්ත්රික් විදුලි තාරකා තාක්ෂණික කොන්දේසි නිකුත් කරනු ඇති අතර මීටරය.
ඊට පසු, පලිහ සම්බන්ධ කරන සහ ආරෝපණ ස්ථානය ස්ථාපනය කරන ව්යාපෘති සංවිධානයක් තෝරා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. හොඳයි, සහ ආරෝපණ ස්ථානයම මිලදී ගන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවශ්ය වේ.