මිට්සුබිෂි විසින් පිටමන්ව නව, හතරවන, පරම්පරාව හඳුන්වා දෙන ලදී. පෙර පරම්පරාවේ ආකෘතිය 2012 දුරින් නැවත දර්ශනය විය.
මූලාකෘති පිළිබඳ ඔත්තු ඡායාරූප සත්යයක් බවට පත්විය. නව පරම්පරාවේ අභිමතය පරිදි 2016 දී මිට්සුබිෂි ජීටී-පීඑච්ටීව් සංකල්පයේ ශෛලිය තුළ සිදු කෙරේ. පිටතට යන පරම්පරාවේ ආකෘතියෙන්, පිටත හා ඇතුළත හෝ ඇතුළත හෝඩුවාවක් නොමැත. සමාගමේ SUV සහ අච්චාරු ගැන දැනටමත් හුරුපුරුදු බවක් පෙනෙන්නට තිබේ, බන්ක් ඉදිරිපස දෘෂ්ටි, එම්බෝස්ඩ් පැති බැම්ම සහ පටු පසුපස පහන් පහන්.
පූර්වගාමියා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මළ සිරුර දිග මීටර් 15 ක් වූ අතර දැන් මි.මී. 4,710 ක් වී ඇති අතර, රෝදපතු මි.මී. ප්ලස්, නවකතාවක් යනු මිලිමීටර් 51 (මි.මී. 1,862) පළල සහ මි.මී. 1,748 (මි.මී. 1,748). වේදිකාවේ නව පිටස්තරය නිසා නිසාන් එක්ස්-ට්රේල් සමඟ නව බාධකය බහුලව එක්සත් වේ: රෙනෝල්ට්-නිසාන් සීඑම්එෆ්-සී / ඩී ට්රොලි ද මෙහි භාවිතා වේ.
නවකතාවල අභ්යන්තරයේ පූර්වගාමියාට වඩා හොඳය, නිම කිරීමේ ද්රව්ය. අඟල් 12.3 ක විකර්ණ සහිත අඟල් 9 ක සංදර්ශකයක් සහ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් සහිත බහුමාධ්ය පද්ධතියක් ඇත.
නව පරම්පරාවේ හුඩ් අභිමතය යටතේ හුරුපුරුදු නිසාන් 2.5 ලීටර් 2.5 ක වායුගෝලීය සමස්ත වායුගෝලයේ PR25DD, ouch 184 HP සහ 245 nm. අථත්ය ගියර් අටක් අනුකරණය කරමින් එන්ජිම විචල්යතා සමඟ සංයුක්ත වේ. පිටස්තරයින් ඉදිරිපස සහ සම්පූර්ණ ධාවකය සමඟ ලබා ගත හැකිය. දෙවන අවස්ථාවෙහිදී, S-AOC පද්ධතිය ක්රියාත්මක වේ (සුපිරි රෝද පාලනය). ආ ments ා වලින් ලැබෙන වෙනස්කම් - තිරිංග භාවිතයෙන් තෙරපුමේ දෛශිකය වෙනස් කිරීමේ හැකියාව, තිරිංග AYC ඉලෙක්ට්රොනික සංකීර්ණය (ක්රියාකාරී යව් පාලනය).
අනාගතයේදී, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් පයක් දිස්වනු ඇත: මෙම අනුවාදය යුරෝපයේ අතීතයේ පිටත සිට වඩාත් ජනප්රිය විය. මිට්සුබිෂි තාක්ෂණයන්වල උපරිම සංඛ්යාව සම්බන්ධ වී ඇති බව එහි ඇත.
පළමුවෙන්ම, නව පිටල වැසියම උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ මුදා හරිනු ඇත. මූලික වින්යාසයේ හරස්කඩවලට පක්ෂ හතක සැලෝන් හත්දෙනෙකු (2 + 3 + 2) ඇත.
සිව්වන පරම්පරාවේ මිට්සුබිෂි පිටමන්ය සඳහා දැනටමත් ඩොලර් 25,795 ක මිලකට ඇණවුම් කර ඇත (වත්මන් පා course මාලාවේදී රූබල් 1,900,000 ක්). කුවගා හි හරස් වරාය දේශීයව දේශීයකරණය වන තෙක් රුසියාවේ වැසියන්ට 2022 දක්වා බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත.
මේ අතර, තෙවන පරම්පරාවේ අභිමතය පරිදි අපි විචල්ය අනුවාදය සඳහා රූබල් 1,809,000 ක මිලකට රූබල් 1,809,000 ක මිලකට විකුණනෙමු.