VC.UR හි පෝස්ට් එකෙන් ආරම්භ වූ සාකච්ඡාවේදී, වෝමොස්ටි හි හිටපු මාධ්යවේදීන් විසුරුවා හරිනු ලැබේ.
වචන දෙකකින් සහ සරල ලෙස
YADDEX Plus ග්රාහකයින් සඳහා මිල අධීක්ෂණය නොකරයි, නමුත් එයින් CACHEK ඔබ නැවත ලබා දෙන එකම නාම බැංකු වැඩසටහන් මෙන් පෙනෙන්නේ නැත. යැන්ඩෙක්ස් විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද ලේඛන මත පදනම්ව, ප්ලස් සඳහා දායකත්වයක් යනු කුලී රථයක් සඳහා වට්ටම් ඇතුළුව විවිධ සේවාවන් සඳහා වට්ටමක් ලබා ගැනීම සඳහා අවස්ථාවකි. ඔව්, කුලී රථ රියදුරන්ගේ සහ තක්සෝවාර්කොව්ගේ වියදම ඇතුළුව කුලී රථ වට්ටම් ලබා දෙන නමුත් ඔවුන් ගොදුරු ලෙස සැලකීමට ඉක්මන් නොවන්න.වැඩිපුර විස්තර
Vc.ru ප්රකාශිත වෙබ් අඩවිය "YandEx.Plus" ඇන්ටන් ප්රින්ග්ස් කුලී රථ ගමන් බිමන්ගෙන් කේක් කිරීමේ වැඩසටහනේ අවංකකම සැක කරයි. "ප්ලස්" ග්රාහකයින්ට සාමාන්ය ගනුදෙනුකරුවන්ට වඩා වැඩි කුලී රථයක් ගෙවිය හැකි බව Subbotin කනස්සල්ලට පත්ව සිටී. සියල්ල තටාකෙක් වැඩසටහනේ නීති රීති නිසා යැයි කියනු ලැබේ, ඉහළින් 10% ක් විසි කිරීමට බැඳී සිටී. එය නිශ්චිත උදාහරණ සහ වෙනත් Yandex සේවාදායකයින් සමඟ සම්බන්ධ විය. ඔවුන්ගෙන් සමහරෙක්, පෝස්ට් කතුවරයා මෙන්, ටැක්සි රියදුරෙකු සඳහා මුදල් බබෙක් පූර්ණ වශයෙන් ගෙවන බව අත්විඳිමින් සිටී. මේ නිසා, ලැදියා වැඩසටහනක් ඇති රියදුරන් negative ණාත්මකව මගීන් වෙත නිෂේධාත්මකව යොමු කළ හැකිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සුපුරුදු පරිශීලකයා සඳහා වූ ගමනේ පිරිවැය "ප්ලස්" ග්රාහකයාට CACHEEK ගෙවන්නේ නැත. ඔහුට 10% ක වට්ටමක් ලබා ගනී, නමුත් සුරකින ලද වහාම වට්ටම් සඳහා ප්රවේශය සඳහා ගෙවීමක් ලෙස කපා හරිනු ලැබේ. මෙයට ස්තූතියි, "ප්ලස්" අනුගාමිකයාට ගමන් කිරීම සඳහා කරුණු සුරැකීමට සහ අනාගත කුලීදු නියෝගයක් හෝ වෙනත් සේවාවන් සඳහා ගෙවීමේදී මෙම කරුණු වට්ටම් කරා පරිවර්තනය කිරීමට අවස්ථාව ලැබේ.
"ප්ලස්" යනු බැංකු තාලෙක් සැබෑ මුදල්වල ප්රතිසමයක් නොවන බව තේරුම් ගත යුතුය. යැන්ඩෙක්ස් හරියටම දායකත්වයේ කොන්දේසි මොනවාද: දායකත්වයේ කොන්දේසි: එමඟින් අලෙවිකරණ දීමනාව සඳහා වන ගාස්තුවකට ගාස්තුවක් අය කළ හැකිය, එනම් 100% ට වට්ටමක්. "යැන්ඩෙක්ස්" ලකුණු ප්රවර්ධනයක් මෙනි "බර්ගර් දහයක් මිලදී ගෙන එකොළොස්වන්නා නොමිලේ ලබා ගන්න."
"ප්ලස්" ග්රාහකයින්ගේ ලිපිනයේ negative ණ කුලී රථ රියදුරන් පිළිබඳ අත්දැකීම් පදනම් විරහිත නොවේ. අලෙවිකරණ වට්ටම් වල කුලී රථ රියදුරන් හෝ ටක්ස්ෆාර්ක්ස් කෙසේ හෝ සම්බන්ධ වී ඇත. නමුත් තර්ක කිරීම සඳහා ඔවුන් ඔබේ තැක්කෙක්ට සම්පූර්ණයෙන්ම ගෙවන බව තර්ක කිරීම.
CACHEK වාර්තා නොකරන යැන්ඩෙක්ස් ගැන නොසතුටින් සිටින්නේ කවුද?දෙසැම්බර් 24 වන සිකුරාදා, වෙබ් අඩවියේ VC.UR ඇන්ටන් සුබබොටිං විසින් යැන්ඩෙක්ස් ගමනාගමන සේවාව හරහා ඇණවුම් කරන ලද කුලී රථයක තනතුරක් ප්රකාශයට පත් කරන ලදී (හිටපු yawndex.taxi). දෙසැම්බර් 28 වන විට ලකුණු 90,000 කට ආසන්න ප්රමාණයක්, අදහස් 70,000 කට ආසන්න ප්රමාණයක්, "පතුල, ඇත්ත වශයෙන්ම", ඇත්ත වශයෙන්ම ඇත්ත වශයෙන්ම 90 දශකයේ ව්යාපාර ආකෘතිය සහ ඒවායේ උදාහරණ උප සුබාති නිගමන සනාථ කරන ලද තමන්ගේම චාරිකා.
ප්රකාශනයේ සාරාංශය වේ. උප සුබොටි රියදුරා සමඟ කතා කිරීමට තීරණය කළ අතර චාරිකාවක ඩුස් කොමිසම YANDEY YADDEY YANDEY YADDEY YANGY KYAND CONCINGY KYARS කොමිෂන් සභාවක් සඳහා රූබල් 1,700 ක් ලැබෙනු ඇතැයි සොයා ගන්නා ලදී. ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ සුබබොටිනා තවත් මිලක් - රූබල් 1930 ක් සහ 10% හැඹිලිය පමණ. ඔවුන් "යැන්ඩෙක්ස්" යන ආධාරක සේවය කළ මෝටර් රථයෙන්. පරිශීලකයාට "yandx.plus" ඇති බැවින් ක්රියාකරු ගමනක් සඳහා වන වෙනස පැහැදිලි කළේය. ඔහුට අනුව, රියදුරු සහ මගියාගේ මිල අතර වෙනස වන්නේ මුදල් බබෙක් සඳහා ලකුණු මිලදී ගැනීම සඳහා මගියා වියදම් කරන මුදලයි.
"මගේම අමතර 10% ක් කාන්ඩෙක්ස් ගිණුමේ සිට කානුකම්පූර්ණ ස්වරූපයෙන් ලබාගනු ලබන්නේ ලකුණු ස්වරූපයෙන් ය. "ඇත්ත වශයෙන්ම, මම නොදනිමි, නමුත් මෙය තරමක් අවංක හා නිවැරදි නොවන බව මට පෙනේ." එවැනි යෝජනාවකින් තනතුරෙන් අවසන් වේ: "සාධාරණ ප්රශ්නයක් තිබේ - අපට එවැනි කැබහන්යක් අවශ්යද?"
පා readers කයන් වන VC.RU, "රියදුරු", ව්යාපාර, අග්රාමාත්ය, criseite, මුදල් රහිත ගෙවීම් ක්රමයක් තෝරා ගැනීම. "
හොඳයි, යමැන්ඩෙක්ස් පිළිතුරු දුන්නේ කුමක්ද?විවරණ අදහස් දැක්වීමේදී සහ ට්විටර් හි නියෝජිතයින් "යනුවෙන්" යන්නෙන් සහ ට්විටර් හි දීර් Yewer Yandex.Plus ගමනේ පිරිවැය වැඩි නොකරයි.
VC.RUR සහ වෙනත් ස්ථානවල - උදාහරණයක් ලෙස, "ඩිජිටල් ආර්ථික විද්යාව" ටෙලිග්රාම් නාලිකාවේ - වඩාත් සවිස්තරාත්මක අදහස් දැක්වීමක් "yandex" ප්රකාශයට පත් කරන ලදි. එහි සාරය පහත පරිදි වේ. එක් අයෙක් සහ එකම පරිශීලකයින් දෙදෙනෙකු - දායකත්වයක් සහිතව සහ නැතිව - එයට සමාන මුදලක් වැය වන නමුත් ඒවායින් එකකටම CACHEK ස්වරූපයෙන් වට්ටමක් ලැබෙනු ඇත. බලපත්ර ගිවිසුමේ සහ චෙක්පතෙහි අමතර 10% ක් පමණ වන පෙළ තාක්ෂණික අවශ්යතාවයකි.
මිනිස් භාෂාවක් බවට පරිවර්තනය කර ඇති මෙයින් අදහස් කරන්නේ සංචාරයේ වියදමින් "ප්ලස්" ග්රාහකයින් දැනටමත් 10% ක වට්ටමක් ලබා දී ඇති අතර එය දීර් process කම්පනයක් ඇති වන අතර එය දීර් දායකත්වයක් සඳහා වන පිරිවැයට සමාන වේ. වෙනත් ද්රව්ය වල vc.ru සහ tj, රියදුරුගේ ඉපැයීම්වලින් මුදල් කඩාවැටීමේ මුදල අඩු කිරීම පිළිබඳ ප්රශ්නයකට ඔවුන් "යැන්ඩෙක්ස්" යන පිළිතුර බලාපොරොත්තුවෙන් සිටින බව සටහන් වේ.
ඉතින් "ප්ලස්" Cacheke හි ඇත්ත වශයෙන්ම තිබේද නැද්ද?රුසියානු නීතිවලදී සීචෙක් වැනි දෙයක් නැත. එබැවින්, ඕනෑම දෙයක් ඇමතීමට හැකිය - සැබෑ මුදල් ඔබගේ ගිණුමට නැවත ලබා දීමෙන් (එබැවින් සෑම කෙනෙකුටම අවශ්ය), ඒවායේ අතිවිශිෂ්ට අභ්යන්තර මුදල් වේ. හාස්යය ඇති නිලධාරීන් Cachekkom RetackBack ලෙස හැඳින්වෙන අතර මැක්සිමා හි සීචෙක් පිළිගත යුතුය.
Cacheacback System යැන්ඩෙක්ස්.ප්ස්.
ප්ලස් සඳහා දායකත්ව කොන්දේසි කියවන අතර, ඔබ ලකුණු මිලදී නොගන්නා බව ඔබට පෙනී යනු ඇත, නමුත් "ප්ලස්" හි පුළුල් කළ මට්ටමට ප්රවේශ වීම. මෙය අතිරේක අලෙවිකරණ දීමනා භාවිතා කිරීමට සීමිත කාලයක් සඳහා අවස්ථාවකි. එනම්, වට්ටම් - ඔහුගේ අදහස් දැක්වීමේදී යැන්ඩර්ක්ස් පැහැදිලි කළ පරිදි.
නිදහස්ව "ප්ලස්" ග්රාහකයින්ට ලකුණු ලබාගෙන ඇත. ඔබ විසින් අනුගමනය කරන ලද පක්ෂපාතීත්වයේ නීති රීති, සැබෑ මුදල් සඳහා කරුණු වෙනස් කළ නොහැකි බව ඔබට පෙනී යනු ඇත. මාර්ගය වන විට, ඔවුන්ගේ වියදම් සඳහා ඔබට සක්රීය දායකත්වයක් ලබා ගත යුතු අතර, වසර තුනකට පසු ඔවුහු දහනය කරති.
අපි එකම ප්රශ්නය පුනරුච්චාරණය කළෙමු, නමුත් වෙනත් ආකාරයකින්: YANBOTOTIN හි අයිතිවාසිකම්, YENDENEX සුපුරුදු පරිශීලකයා හා සසඳන විට සංචාරයක මිලට 10% ක් ගෙවනු ඇත්ද?ඔහු හරි නිම නොවේ, දැන් පරිශීලකයින් සඳහා යැන්ඩර් ලේඛන හතරක් ගැන සඳහන් වන්නේ එයට හේතුවයි. Subbotin හි ඔහුගේ න්යායේ සාක්ෂි දෙකක් තිබේ: උපකාරක ක්රියාකරුගේ ප්රතිචාරය සහ කොන්ත්රාත්තුවේ ලකුණු "අතිරේකව ප්රවාහන පිරිවැයෙන් 10% ක් ගෙවයි." විචාරකයින් තෙවන "සාධනය" ද සොයාගෙන ඇත - එකම 10% ට සමාන ගමනක් සඳහා වෙනම වෙන් කළ ගෙවීමක් සඳහා වෙන වෙනම වෙන් කළ ගෙවීමක් තිබීම.
මා කී දේ සහ උපකාරක ක්රියාකරුවෙකු අදහස් කළ දෙය පරීක්ෂා කරන්න, ඇත්ත වශයෙන්ම, එසේ නොවේ.
නමුත් 10% ක් පමණ අපි එය තේරුම් ගනිමු. දායකත්ව කොන්දේසි වලින් යැන්ඩර්ට. ප්ලස් සැබවින්ම අනුගමනය කරන අතර දීර් left කාලීන මට්ටමක් භාවිතා කිරීමේ ගාස්තුව පදින්න මිලෙන් 10% ක් වේ (3.7 ඡේදය).
පරීක්ෂණයක් සහ "ප්ලස්" ග්රාහකයෙකු නොමැතිව පරිශීලකයෙකු සඳහා චෙක්පතක් භාවිතා කරන දේ බලමු. පළමු අවස්ථාවෙහිදී, සමස්ත ගෙවීම කුලී රථ රියදුරෙකුට හෝ කුලී රථ රියදුරාට පක්ෂව තිබේ. දෙවැන්න කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත. ප්රවාහනය සඳහා ගෙවීම, ඉන්පසු Yandex LLC (Yandex Llc (YandEx. කුලී රථය.
ඔබ දෙවන කොටස ගෙවන්නේ ඇයි? Subbotin විශ්වාස කරන්නේ සීචෙක් සඳහා, නමුත් නීත්යානුකූලව එය එසේ නොවේ. නීත්යානුකූලව - "ප්ලස්" හි කොන්දේසි කියවන්න - අතිරේක අලෙවිකරණ දීමනා වලින් ප්රයෝජන ගැනීමට ඔබ සීමිත කාලයක් සඳහා අමතර ගාස්තුවක් සඳහා අවස්ථා මිලදී ගනී. "පුළුල් කළ වරප්රසාද" නම්. " මෙම විස්තාරණ වැඩසටහනට ඔබට පක්ෂපාතී වැඩසටහනට සහභාගී වීමට ඉඩ සලසයි (සහ එකම CACHEK), "සැනසිල්ලේ" සිට ඇණවුමේ පිරිවැයෙන් 10% ක වට්ටමක් ලබා දෙන අතර එය අහම්බෙන් මෝටර් රථයේ පන්තිය අහම්බෙන් වැඩි කරයි පෙර මිල.
සේවාදායකයාගේ චෙක්පතෙහි යැන්ඩර් ගෙවීම් වෙන් කිරීම - තාක්ෂණික විස්තරය බොහෝ දුරට යැන්ඩෙක්ස් තුළ මූල්ය ක්රියාවලීන් සමඟ සම්බන්ධ වේ. සාමාන්යයෙන් මෙම ගෙවීම් පාලනය කරනු ලබන්නේ නීතිමය ආයතන සහ පරිශීලකයා අතර ගිවිසුම් මගින් ගිවිසුම් මගින් ය.
නිදසුනක් වශයෙන්, අතීතයේ සුප්රසිද්ධ මලිනා බෝනස් වන අතර, හවුල්කරුවන් චෙක්පත් ක්රියාකරු "රාස්ප්බෙරි" හි එක්තරා ප්රතිශතයක් අත්තිකාරම් ලෙස (කොන්ත්රාත්තුව, ඔබේ උපදෙස් මත කියවන්න!) දිරිගැන්වීමේ නිෂ්පාදන. සියලු කොන්දේසි ප්රසිද්ධ වී ඇත්තේ නඩුවක් නිසා වන අතර, බදු බලධාරීන් අලෙවිකරණ චාරිකා සඳහා මෙම ගෙවීම් හඳුනාගෙන ඇති අතර.
"යැන්ඩෙක්ස්" ඔහුගේ අනුබද්ධිත ආයතනයෙන් මෙම මුදල් ලැබුනේ නම් ඔබ වෙනුවෙන් කුමක් වේදැයි ඔබ වෙනුවෙන් කුමක් වේද?
මම මෙම තැකෙක් සඳහා මුදල් ගෙවූ බැවින්, එය මුදල් සඳහා ආපසු ලබා දෙන ලෙස මට එය ඉල්ලා සිටිය හැකිද?ලැවාදියා වැඩසටහනේ නීතිරීති අනුව, ඔබට නොහැකි විය. දැනටමත් ඉහත ලියා ඇති පරිදි, ඔබ මුදල් බබෙක්ටම ගෙවා නැත, සහ සීචෙක් ඇතුළු විවිධ වරප්රසාද සඳහා ප්රවේශය ගෙවා ඇත. වැඩසටහනේ ඔබ ස්වේච්ඡාවෙන් හා නොමිලේ සහභාගී විය. ලෝයල්ටි වැඩසටහනේ නීති රීති ඒ ගැන කෙලින්ම ඔබට කෙලින්ම කියයි. මෙම වැඩසටහනේ ඇති ලකුණු මුදල් නොවේ, මුදල් සඳහා මිලට හෝ හුවමාරු කර ගත නොහැකි අතර ඒවා භාවිතා කළ හැක්කේ නීතිවල නියමයන් සඳහා වට්ටමක් ලබා ගත හැකිය.
වැඩසටහනට සහභාගී වීම සඳහා ඔබ කිසිවක් නොගෙවූ බැවින්, Yandex සමඟ ඔබේ සම්බන්ධතාවයට පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කිරීමේ ප්රමිතීන් අදාළ නොවේ. "පාරිභෝගික ආරක්ෂණය" "" පාරිභෝගික ආරක්ෂණයෙන් "නීතිය කෙසේ වෙතත්, අනුගත නොකළ සේවාවන් සඳහා ඕනෑම වේලාවක අත්තිකාරම් ගෙවීමක් ඉල්ලා සිටීමට ඉඩ සලසයි. නිදසුනක් වශයෙන්, මේ සම්බන්ධයෙන්, කොන්ත්රාත්තුව කලින් නතර කිරීමේදී පිරිවැයේ යෝග්යතා සමාජයේ ප්රතිලාභය සඳහා වාර්ෂික දායකත්වය ආපසු ගෙවූ අය.
න්යායාත්මකව, ගනුදෙනුවේ සැබෑ සාරය අනාගතයේදී ඔබට සේවා ලබා දීමක් ලබා දෙන බව ඔබ අධිකරණය ඔප්පු කරන්නේ නම්, ඔබට උත්සාහ කළ හැකිය (සාර්ථකත්වයේ සහතිකයක් නොමැතිව!) ආපසු ගෙවීම්. නමුත් මෙය කැපී පෙනෙන අධිකරණ පරීක්ෂණයකි, එය එක් එක් සේවාදායකයාගේ තොප්පෙක් ප්රමාණය නීති yers යින් ගෙවීම සඳහා පවා ප්රමාණවත් නොවේ. සේවාදායකයෙකුට ද නීති lawyer යෙකු සඳහාම පහසු නැත, ඊට අමතරව, එවැනි අවස්ථාවක් සඳහා සේවාදායකයා වෙනුවෙන් ගත් තීරණය පක්ෂපාතී වැඩසටහන් වල පවත්නා ව්යාපාර භාවිතයන් බිඳ දමනු ඇත.
"යැන්ඩෙක්ස්" මා සීචෙක් භාවිතා කරන්නේ ඇයි, ඔහුට දායකත්වය සඳහා වට්ටමක් ලබා දීමට, ඔහුට පක්ෂපාතී වීමට අවශ්ය නම් සාමාන්ය ගනුදෙනුකරුවන්ට චාරිකා කළ හැකිය.පළමුව, 10% ක සරල වට්ටමක් ලෙස "යැන්ඩෙක්ස්" සඳහා මුදල් හැබක් සහිත වැඩසටහන වඩාත් ලාභදායී වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, දෙවන අවස්ථාවෙහිදී, ඔබ නැවතත් එහි කුලී රථයේ සේවාවන් භාවිතා කිරීම අඩුය.
දෙවනුව, චාරිකා ලබා දීමට මේ වගේ - ඔබේ පැත්තේ බදු වගකීම් නිර්මාණය කිරීමට අවදානමට ලක් කිරීම (වසරකට රූබල් 4,000 කට වඩා වටිනා සේවාවන් සඳහා පුද්ගලික ආදායම් බද්ද සඳහා ඔබට ගෙවීමට අවශ්ය වනු ඇත). පරිත්යාග කරන ලද ගුවන් යානා මෙන්.
හරි, මගියා වැඩිපුර ගෙවා නැති අතර ලකුණු පවා ලැබුණා. නමුත් ඔහුගේ කරුණු සෑම අවස්ථාවකදීම කුලී රථ රියදුරෙකු ගෙවන බව පෙනේ.නිසැකවම ඒ ආකාරයෙන් නොවේ.
අලෙවිකරණ වට්ටම් සඳහා කුලී රථ රියදුරන් හෝ ටක්ෆොපර්ස් කෙසේ හෝ සහභාගී වන අතර ඒ ගැන දැන ගනී! Yandx.dzen ඇතුළු බ්ලොග් අඩවි වල සහ මාධ්යවල (මෙහි සහ මෙහි) මෙම ගැටළුව ගැන ඔබට මෙම ගැටළුව ගැන කියවිය හැකිය. ලයිෆ්. 2020 මාර්තු මාසයේදී ඔහු කියා සිටියේ ටක්ෆාර්ක් සහ යැන්ඩෙක්ස් අතර කොන්ත්රාත්තුව දැන හඳුනා ගත් බවයි. කුලී රථය. ඒකාබද්ධ අලෙවිකරණ ව්යාපාරයක රාමුව තුළ ඇති කුලී රථ සේවා වට්ටම් සඳහා යැන්ඩෙක්ස් වන්දි ගෙවන්නේ නැති බව පෙන්නුම් කෙරේ. අපි මෙම නීති වෙනස් කළාද නැද්ද යන්න - අපි නොදනිමු.
ඒ අතරම, කුලී රථ රියදුරන්ට උසස්වීම් ලබා ගැනීම සඳහා වන්දි ගෙවිය හැකි බව විස්තර කළ හැකි නමුත් "ප්ලස්" මගින් නොවේ. එබැවින් රියදුරන්ගේ අඩුපාඩුකම් පිළිබඳ ප්ලස් සහ කතන්දර සහිත ග්රාහකයින් කෙරෙහි negative ණාත්මක ය.
ගැටලුව වන්නේ තර්කනයේ ය. එවැනි අයහපත්: ග්රාහකයා වෙනුවට විශාල මිලකට "ප්ලස්" නොමැතිව කුලී රථ රියදුරෙක් සෑම විටම එකම සේවාදායකයා "ප්ලස්" නොමැතිව ලැබිය හැකිය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, තවත් කුලී රථ යෙදුම් ඕනෑම චෙක්පතක් ඉහළට ඔසවා තැබීම - අවම වශයෙන් ප්ලස් එකක් නොමැතිව වුවද. "ප්ලස්" නොමැතිව දැන් මෙම ස්ථානයේ සිටිය නොහැක.
ඊට අමතරව, රියදුරුගේ ආදායම සමහර චෙක්පත් ප්රමාණයෙන් පමණක් නොව, යම් යම් කොන්දේසි ඉටු කිරීම සඳහා ගාස්තුවක් ලබා ගනී - නිදසුනක් ලෙස, රේඛාවේ රේඛාව. එසේම, කුලී රථ සේවයට ලාභ නොලබන චාරිකා සහ ප්රවර්ධකයන් සඳහා අමතර ගෙවිය හැකිය.
ගනුදෙනුකරුවෙකු හෝ රඳවා ගැනීමක් සඳහා ගනුදෙනුකරුවන් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සහ රඳවා තබා ගැනීම සඳහා අලෙවිකරණ සිදුවීම් ජාලකයෙකු හෝ බෙදාහරින්නෙකු ජාල වෙළඳසැලක හෝ අලෙවිකරුවෙකු ලෙස ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා සහභාගී වේ. ඔවුන් මෙය සම්පුර්ණයෙන්ම දැනුවත් කිරීම හෝ වෙනත් ප්රශ්නයක නිරත වීම හෝ එවැනි තත්වයන් යටතේ නොතේරෙන හෝ සරලව තේරී පත් වූවාද? නමුත් කුලී රථ ක්රියාකරුවෙකු වට්ටම් ලබා දුන්නේ නම්, තැක්කෙක් නොව, රියදුරුට එයට සහභාගී විය යුතු බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය.
# Yandex # yandexplus # cacheke
ප්රභවයක්