පෙළපාලි එන්ආර්එස් හි වඩාත්ම බලගතු ඩීසල් එන්ජිම - අශ්වබලයේ 197 ක ධාරිතාවක් සහිතව.
නව ඩීසල් 15 HP පමණ එහි පූර්වගාමියාට වඩා බලවත්. පැය 245 ක ධාරිතාවයකින් යුත් TSI 2.0 ට වඩා කුඩා බලයක් තිබුණද, එහි නිමැවුම් ව්යවර්ථය තරමක් ඉහළ ය - 400 TSI 370 nm). සෑම දෙයක්ම ස්මාර්ට් ඉංජිනේරු විද්යාවට පැමිණේ. ඇලුමිනියම් ඒකකය බර අඩු කිරීමට උපකාරී වන අතර, අඩු iction ර්ෂණ සංගුණකයක් සහිත පිස්ටන් මුදු කරකැවිල්ල පවත්වා ගනී. ජල සිසිලන ටර්බෝචාජර් ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් සපයන අතර 7-වේග DSG සම්ප්රේෂණය මාරු කිරීම වේගවත් කිරීමට උපකාරී වේ.
බහු දොරටුවක් හරහා රෝද හතරටම බලය සම්ප්රේෂණය වේ. උසස් පුරුදු පෙර මෝටර් රථවලට වඩා කිලෝග්රෑම් එකක පමණ පහසු වන අතර, එය අඩු iction ර්ෂණ සංගුණකයක් සහිත තෙල්යක් භාවිතා කරයි, එය ෙබයාරිං සහ උසස් අභ්යන්තර කොටස් අඩු කිරීම, එවිට මෝටර් රථය හැකිතාක් පෙරළීම.
මේ සියල්ලෙන් අදහස් වන්නේ පාලක ඉලෙක්ට්රොනික් විසින් වෙන කවරදාටත් වඩා වේගයෙන් ප්රතිචාර දැක්විය හැකි අතර, තණ්හාව තිබිය යුතු තැන තබා ගැනීමයි. ඔක්වයියා වීර්ස් වේගයෙන් ගමන් කිරීම සඳහා රෝදවල පිටත පැත්තට වැඩි බලයක් සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා ස්කොඩා විවිධ බලයක් සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා විවිධ බලයක් ඇත.
ගැසොලින් හෝ දෙමුහුන් අනුවාදයකින් ඩීසල් වීආර්එස් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම පහසු නොවනු ඇත. විකල්ප තුනම විකාරරූපී ග්රිල් එකක් ලබා ගත්තේ ඉදිරිපස මීදුම විදුලි පහන්වලට වඩා පහළ විසරණය සහ වායු තිර සහිත වායු තිර සහිත ය. ඔවුන් සියල්ලන්ම ජනේල, දර්පණ කණ්නාඩි සහ වහල චාක්ස් වටා දිලිසෙන කළු ටිම් මෙන්ම දිලිසෙන කළු ගුවන් යාන්ත්රික, කළු විසරණය සහ ස්පොයිලර් ය. ක්රෝම් පිටාර තුල සහ වීආර්එස් ලාංඡන මෝටර් රථයේ ලක්ෂණ ගැන මගීන්ව අනතුරු අඟවයි.
චෙක් සන්නාමයේ පැවති මාධ්ය සේවයට අනුව, ස්කෝඩා ඔක්ටේවා වීආර්එස් හි ඩීසල් අනුවාදයේ මිල ගණන් රාත්තල් 32,26,26,260 සිට ස්ටර්ලින් (රූබල් මිලියන 3.25 ක්) ස්ටර්ලිං රාත්තල් 2,000 කට ආසන්නය (රූබල් 202,000) ඔවුන් ගෑස්ලීන් අනුවාදයක් ඉල්ලන වෙළෙඳුන්ට වඩා.