බෝයිං හි රුසියානු ට්රස් අයදුම්පත: අසල ඉංජිනේරු ප්රවේශය

Anonim
බෝයිං හි රුසියානු ට්රස් අයදුම්පත: අසල ඉංජිනේරු ප්රවේශය 11773_1

බාධාවක් සහිත ගැටුමක් ඇති වූ විට, මිනිස් ස්වභාවය අපගේ මාර්ගයේ ඇති දේ මග හැරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට අපව තල්ලු කරයි. නමුත් නිර්මාණය සඳහා විකල්ප ප්රවේශයක් අවම වශයෙන් ආරම්භක අවධියේදී වෙනත් කිසිවක් ලබා නොදේ.

අපි කතා කරන්නේ ට්රස් ගැන, එය අභියෝගයක් ලෙස පරස්පරතාවයක් ඇති කරන අතර එමඟින් අපට වඩාත් පරිස්සමින් හා අනෙක් අතට ගැටලුව සොයා බැලීමට හැකි වේ.

උදාහරණයක් ලෙස, යානය මත ජීපීඑස් අතුරුදහන් වීමට මුහුණ දීම, ට්රස් භාවිතයන් වහාම ගැටළුව ඉවත් කිරීමට උත්සාහ නොකරයි. පළමු පියවර වන්නේ එය ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීමයි. එනම්, ජීපීඑස් වෙතින් අපේක්ෂිත ප්රති result ලය යම් යම් කොන්දේසි යටතේ අතුරුදහන් වීමයි යැයි සිතමු. මෙම තත්වයන් සොයා ගැනීම සඳහා, ක්ෂේත්ර අවශ්යතා තීරණය කරන්න (ක්රියාවක් සිදුකිරීමේ ක්රමයක්) තීරණය කරන්න, මෙම අවස්ථාවේ දී ජීපීඑස් පිළිගැනීමට බාධා ඇති වේ. පුදුමයට කරුණක් නම්, මෙම වෙනස් කිරීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලශක්තියට වඩා වෙනස් ක්රමයක් විවෘත කළ හැකි අතර, ක්රමවේදය තුළ පවතින සම්පත් අපේක්ෂිත සංකූලතාවක් ඇති ආකාරය තීරණය කිරීමට කණ්ඩායමට මෙම කණ්ඩායමට හැකි වේ.

"නව නිපැයුම් කාර්යයන්" (ට්රෙස්) ලෙස පරිවර්තනය කරන රුසියානු සංක්ෂිප්තව සංජානනීය මානසික අවස්ථිති අඩවිය ජය ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, එය අපට දැනට පවතින උපකල්පන මාලාවක් සහ චින්තන මාදිලි පවත්වා ගැනීමට බල කරයි.

අපගේ මොළය වේගවත් හා ස්වයංක්රීය මන්දගාමී වන අතර උත්සාහයක් අවශ්ය වේ. ට්රෙන්ස් අපව මෙම පෙණ නඟින ධාවන පථවලින් බිඳ වැටෙනු ඇතැයි කියා හැඳින්වීය.

ප්රධාන පරිශ්රය වන්නේ කොහේ හරි කවුරුහරි දැනටමත් අපේ ගැටලුව හෝ ඒ හා සමානව තීරණය කර ඇති කෙනෙක්. මෙම ක්රමය ගැටළුව විසඳා, එය සාරාංශ කරන අතර ගැටළු විසඳීම සඳහා ලෝකයේ ලෝකයේ විවෘතව ඇති මූලධර්ම මත පදනම්ව සුදුසු විසඳුම් සොයා ගනී - නව නිපැයුම්කරුවන්.

පසුගිය දශක දෙක තුළ බෝයිං ට්රස් භාවිතා කර ඇත:

  • කේ.සී. -767 ටැංකිය සඳහා ඉන්ධන බෑම සඳහා වන වේගය සඳහා වන අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය වැඩිදියුණු කිරීම.
  • ගුවන්යානා සෙලෑන්ස් සඳහා කැපී පෙනෙන යාන්ත්රණයන් ඇතුළු නව නිපැයුම් සංවර්ධනය කිරීම.
  • තාක්ෂණික පුරෝකථන උපාය මාර්ග නිර්මාණය කිරීම.
  • විසඳුම් සම්මුතියකට තුඩු දෙන ප්රතිවිරෝධතා තුරන් කිරීම.

ජීපීඑස් හි උදාහරණයේ දී, අපගේ කණ්ඩායම පද්ධති අසාර්ථක වීමේ ප්රධාන අංග හඳුනාගෙන ඒවා "මාළු ඇටකලය" ස්වරූපයෙන් සංවිධානය කර ඇත (ඉෂිකා රූප සටහන - පරිවර්තක සටහන). කෙසේ වෙතත්, වසරකට ආසන්න කාලයක්, මූල හේතූන් සහ රසායනාගාර පරීක්ෂණ විශ්ලේෂණය, ආවර්තිතා අසාර්ථකත්වයට හේතුව අපැහැදිලි විය.

අපි සති දෙකක සම්මන්ත්රණයක් ට්රාස මත ගත කිරීමට තීරණය කළෙමු. සම්මන්ත්රණයේ ඇති වූ කාර්යභාරය වූයේ ගැටළු සහිත ප්රදේශයේ තාක්ෂණික දැනුම ඇති ට්රස් විශේෂ Special යෙක්, ට්රික්ස් පිළිබඳ විශේෂ expert යෙක් සහ සම්මන්ත්රණයක් පිළිබඳ විශේෂ expert යෙක් සහ සම්මන්ත්රණයකි. සම්මන්ත්රණය අතරතුර, "මෙවලම්-නිෂ්පාදන මෙවලම" නමින් ට්රස් විශ්ලේෂණ මෙවලම සකස් කරන ලදී. ක්ෂේත්රය හරහා මෙවලම වස්තුවට බලපාන විට මෙම විශ්ලේෂණයේ තත්ව ආකෘතියක් ඇති කරයි. නිෂ්පාදිතය යනු වස්තුව මත මෙවලමෙහි බලපෑමේ ප්රති result ලයකි.

මෙම සම්මන්ත්රණයේ කර්තව්යය වූයේ හේතුව හඳුනා ගැනීමයි.

මෙම සම්මන්ත්රණ සහභාගීවන්නන් ගැටලුවේ මූලික වචන කිහිපයක් සම්පූර්ණ කළ අතර පසුව එය "අපේක්ෂිත" නිෂ්පාදනය නම් එය මග හැරීමට අප උත්සාහ කළ දේ නිර්මාණය කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර ක්රියාවලිය අනුගමනය කළේය. මෙම අධ්යයනයේ අපේක්ෂිත නිෂ්පාදනය වසා දැමීමේ ජීපීඑස් ය.

ප්රධාන කාර්යය වූයේ ක්ෂේත්ර කලින් අනවශ්ය නිෂ්පාදනයට නොගැලපෙන අවශ්යතා තීරණය කිරීමයි. සම්මන්ත්රණයේ දී, ශබ්දයට ඇඟවුම්-ශබ්ද අනුපාත අවශ්යතාවයක් ඇති බව පැහැදිලි විය. එවිට ශබ්දය ජීපීඑස් විසන්ධි කිරීමට හේතු විය හැක. නැවත සලකා බැලුවද, එය ජීපීඑස් අසාර්ථක වීමට හේතුව ලෙස ශබ්ද සං signal ාවක් සහිත දුර්වල ජීපී සං signal ාවක් සංයෝජනය කිරීම ත්රිත්ව සම්මන්ත්රණයට නොගැලපේ. සංවේදීතාවයේ දුර්වලතාවය යනු මාළු අස්ථි ප්රස්ථාරවල දන්නා බැවිනි.

මෙම කණ්ඩායම උපකල්පිතය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා රසායනාගාර පරීක්ෂණයක් සකස් කර සම්බන්ධීකරණය කළහ. මෙම ප්රවේශය වූයේ ජීපීඑස් ඇන්ටෙනාව විද්යුත් චුම්භක විකිරණයෙන් ආරක්ෂා කර ඇති කාමරයක තැබීමයි. එහි තීව්රතාවය වෙනස් කළ හැකි වන පරිදි ජීපීඑස් සිමියුලේටරයක් ​​භාවිතා කරමින් සං signal ාව හඳුන්වා දෙන ලදි. ජීපීඑස් සං signal ාවේ තීව්රතාවයේ විවිධ මට්ටම්වල, මැදිහත්වීම සඳහා ජීපීඑස් ඇන්ටෙනාගේ නිදහසට කරුණ තීරණය කිරීම සඳහා ඇඟිලි ගැසීම් හඳුන්වා දෙන ලදී. පලිහෙන් පිටත පිහිටි බහු මාදිලියේ ග්රාහකයක් මත ජීපීඑස් සං signal ාවක් නැතිවීම හේතුවෙන් මැදිහත්වීම අනාවරණය විය.

රසායනාගාර පරීක්ෂණවල ප්රති results ල දුර්වල ජීපීඑස් සං signal ාවක් සමඟ ඒකාබද්ධව ප්රමාණවත් විදුලි ඇඟිලි ගැසීම් සං signal ාවක් සැබවින්ම ජීපීඑස් විසන්ධි කිරීමට හේතු වේ. ජීපීඑස් ගැටලුව විසඳීම සඳහා නව මෝස්තර භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ නිර්දේශ ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා කණ්ඩායම මෙම තොරතුරු භාවිතා කළහ.

අපි වහාම විසඳුම සොයා නොගත්තෙමු.

ට්රයිස් අපට වෙනත් කෝණයකින් ගැටලුව සොයා බැලීමට තල්ලු කළේය. ආදර්ශ ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීමෙන් විසඳුම සොයා ගන්නා ලදී.

බෝයිං හි රුසියානු ට්රස් අයදුම්පත: අසල ඉංජිනේරු ප්රවේශය 11773_2
බෝයිං සහ ඉංජිනේරු-තාක්ෂණ විද්යා of යින්ගේ හිටපු කනිෂ් Tice තාක්ෂණික විශේෂ විශේෂ ist යන ස්කොට් ඩී. බත්ටන්, විවේචනාත්මක දාම ව්යාපෘති කළමනාකරණය කිරීමේ විශේෂ expert යෙකි.
බෝයිං හි රුසියානු ට්රස් අයදුම්පත: අසල ඉංජිනේරු ප්රවේශය 11773_3
එෆ්. ටෙඩ් කැල්කින්ස් - නවෝත්පාදන, නව නිපැයුම්කරු, උපදේශක සහ අනාගතවාදීන්ගේ නායකයා. ඔහු බුද්ධිමත් ද්රව්ය හා බුද්ධිමත් / අනුවර්තන ව්යුහයන් සහ කනිෂ් Technical තාක්ෂණික කාර්ය මණ්ඩලයක් ලෙස බුද්ධිමත් / අනුවර්තනයිත ව්යුහයන් සහ පද්ධති තාක්ෂණයන් පිළිබඳ විශේෂ izes තාවයකි.

බෝයිං තාක්ෂණික ජර්නලය යනු පැතිකඩ බෝයිං විශේෂ experts යින් සඳහා වන සම වයසේ ප්රතිරෝධී ආවර්තිතා ප්රකාශනයකි, එමඟින් දැනුම එකතු කර බෙදා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ස්කොට් බූටන්, අල් නෙගුයීන්, රොබට් කහයින්නයින් සහ එෆ්. ටෙඩා කල්පින්ගේ සාරාංශයක් "ට්රෙස් භාවිතයෙන් මූල හේතූන් විශ්ලේෂණය", මුලින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද්දේ 2020 අප්රියෙල් 920 දශයෙනි.

තවත් කියවන්න