සාම්ප්රදායික කර්මාන්තයේ වඩාත්ම කුතුහලය දනවන එක් ප්රතිරක්ෂණ අංශය මෝටර් රථ නිෂ්පාදක අංශය විය හැකිය. අපගේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, වර්තමාන අධිවේගී වෙළඳපොළට පොරොන්දු වූ සහ අවතක්සේරු කර ඇත.
පහත දැක්වෙන්නේ මෙම අංශයේ වර්තමාන තත්ත්වය පිළිබඳ අපගේ මතය මෙන්ම කොටස් 3 ක් ද අවධානය යොමු කිරීම අර්ථවත් වන සමාගම් 3 ද වේ.
වසංගතයක (සමාජ දුර හා ස්වයං පරිවරණය) හි ප්රතිවිපාක බොහෝ කාලයක් තිස්සේ ලෝකයේ රැඳී සිටීමට ඉඩ ඇත. ඊට අමතරව, පුළුල් විද්යුත් වාහනවල නිෂ්පාදනයේ වර්ධනය වර්ධනය වන ඉල්ලුමට ද ඉල්ලුම වැඩි කර ගත හැකිය. ප්ලස් සෑම දෙයකටම, අංශය වෙළඳපල ගුණක වල සාපේක්ෂව ලාභදායී වේ.
සුළු වෙන් කිරීමක් කිරීම අවශ්ය බව අපි සලකමු. අද වෙළඳපල ඉතා නොසන්සුන්කාරී වන අතර, අස්ථාවරත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතී, නිවැරදි කිරීමේ අවදානම වර්ධනය වේ. බිඳවැටීම ආරම්භ වන විට, මෙම ඉරණම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ලබා නොදේ. ගුණකලෙශකවල "මූලික" හෝ අඩු වියදම ගැන කිසිවෙකු නොපෙනේ. මෙම තත්වය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
වර්තමාන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්රධාන ප්රේරක මොනවාද?
• වසංගතය සහ ස්වයං පරිවරණය. සමාජ දුර හා ස්වයං-පරිවරණය වැනි නව මහජන සම්මතයන් හඳුන්වාදීම හා පිළිපැදීම - කාර් නිෂ්පාදකයින්ට ධනාත්මක සාධකයක්. මෝටර් රථය භාවිතා කරන විට වෙනම පුද්ගලයෙක් හෝ ඔහුගේ පවුලක් අනෙක් පුද්ගලයින් සමඟ අන්තර් ක්රියා නොකර, වෛරසය පැතිරීමේ න්යායාත්මක අවස්ථාව පවා තුරන් කරයි. මනුෂ්යත්වයේ ආයු කාලය පිළිබඳ වසංගතයක බලපෑම දුර්වල වීමට අවස්ථාවක් තිබුණත්, එහි ප්රතිවිපාක බොහෝ කාලයක් තිස්සේ අප සමඟ ඇති වේ. ආසාදනය වීමේ අවදානම අවම කිරීමේ ආශාව 2021-2022 දින කාර් අලෙවියට කාර් අලෙවිය සඳහා ප්රබල ප්රේරකයක් විය හැකියTrial විද්යුත් හි කොටස වැඩි කිරීම - නව යථාර්ථයක්. අභ්යන්තර දහන එන්ජින් (ඩීවීසී) ක්රමයෙන් රැකවරණය පිළිබඳ ප්රවණතාව ලෝක මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුවේ ප්රධාන කරුණකි. ජෝ බිඩෙන් විසින් මෙහෙයවනු ලබන මෙම ප්රවණතාවය තීව්ර කර වේගවත් කරන මෙම ප්රවණතාව තීව්ර විය. ඔපෙක් ඇස්තමේන්තු, 2019 සහ 2045 අතර සාමාන්ය ලෝක බලඇණියක්. එය 86% කින් කාර් බිලියන 2.6 ක් දක්වා ඉහළ යනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, විද්යුත් වාහනවල අනුපාතය 15-16% ක් පමණ වේ.
• නැගී එන තරඟය. ටෙස්ලා වැනි නිෂ්පාදකයින්ගේ තනතුරු (NASDQ: TSLA) හෝ NIO (NYSE: NIO) වැනි නිෂ්පාදකයින් තවමත් ශක්තිමත් වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් දැනටමත් වොක්ස්වැගන් (ඩිස්: භාජනය), BMW (DE: BMWG), සාමාන්ය මෝටර් රථ (NYSE: GM) හෝ පෝර්ෂේ (NYSE: GM) හෝ පෝර්ෂේ (NYSE: PMCHE) හෝ පෝර්ෂේ ' ඊට අමතරව, තොරතුරු තාක්ෂණ සමාගම් විදුලි කාර් අලෙවි කිරීමට උත්සාහ කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, ඇපල් (Nasdaq: AAPL) සහ ගූගල් (නස්ඩැක්: ගොග්ල්).
The මෝටර් රථය සුඛෝපභෝගී දෙයක් නොව, ඉහළ තාක්ෂණයේ නිෂ්පාදනයක්. එක් අතකින් මෝටර් රථ වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට තාක්ෂණික යෝධයන්ගේ ආශාව සම්භාව්ය නිෂ්පාදකයින්ගේ අවදානමකි. අනෙක් අතට, මෙම සාධකය මෝටර් රථය වාහනයෙන් අධි තාක්ෂණික නිෂ්පාදනයක් බවට පත් කරයි. AvtoyhigGents නව යථාර්ථයක් අනුගමනය කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර, එය බොහෝ විට, ඔවුන්ගේ පැවැත්ම පිළිබඳ ප්රශ්නය වනු ඇත.
විදුලි වාහන, ඩීවීසී සමඟ නව පරම්පරාවක්, ඩිජිටල් තාක්ෂණයන් සමඟ ස්වයංක්රීය කර්මාන්තයේ සහජීවනයන් ද ඩිජිටල් තාක්ෂණයන් සමඟ ඩ්රෝනියෝසිස් යනු:
Digital ඩිජිටල් හඳුනා ගැනීමකින් ආරක්ෂාව;
• කෘතිම බුද්ධිය;
• දේවල් වල අන්තර්ජාලය (අයෝට්);
• විශාල දත්ත;
• බ්ලොක්චේන්.
තාක්ෂණික යෝධයන්ට එරෙහි සටනේදී එහි වෙළඳපල කොටස ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ක්ලැසික් කාර් නිෂ්පාදකයින් ගණනාවක්: අ) හි වෙළඳපල කොටස ආරක්ෂා කිරීම ගැන විශ්වාස කෙරේ: a) තාක්ෂණික යෝධ සටනේදී එහි වෙළඳපල කොටස ආරක්ෂා කිරීම; ආ) ඔවුන්ගෙන් තරඟකාරිත්වය දිනා ගැනීම සඳහා, ඔවුන්ගේ ක්ෂේත්රයේ විශාල අත්දැකීම් ඇති නිසා, එහි ඉහළ තාක්ෂණය යොදා ගත හැකිය. විශාල ප්රශ්නයක් - පාරිභෝගිකයාට අවසානයේ වඩා හොඳ වන්නේ කුමන නිෂ්පාදනයද?
අද ස්වයංක්රීය කර්මාන්තයේ යතුරු අවදානම් මොනවාද?
1. අර්ධ සන්නායක හිඟය. විශාලතම ලෝක මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අර්ධ සන්නායකවල බරපතල හිඟයක් දැරූ අතර, මයික්රො චර්කවිට් නිෂ්පාදකයින් ස්මාර්ට්ෆෝන්, ටැබ්ලට් සහ සූදු උපාංග නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සංචිතය. මෙම අවදානම නවීන මෝටර් රථය වැඩි වැඩියෙන් හා වැඩි වැඩියෙන් උසස් තාක්ෂණික නිෂ්පාදනයක් බව බලපාන පිරිවැයකි.
2. තාක්ෂණික යෝධයන්ගේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළට පැමිණීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇපල් සහ හෝඩියේ විදුලි වාහන සහ ඩ්රෝන යානා නිෂ්පාදනය කිරීම හා මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා දිගුකාලීන වෛරී සැලසුම් කර ඇත.
මෙය සාම්ප්රදායික නිෂ්පාදකයින්ට සැබෑ තර්ජනයක්.
ප්රධාන ප්රතිලාභියා කවුද?
නිදසුනක් ලෙස, සාම්ප්රදායික නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකුට, ස්ටෙලාන්තිස් (NYSE: STLA) හෝ ජෙනරල් මෝටර ගණනකට ඔබට අවධානය යොමු කළ හැකිය. මෙය එක්තරා ආකාරයක ඉහළ පෙළේ 3 කි. එවැනි තේරීමක, මූලික සාධක දෙකෙහිම කාර්යභාරය සහ ඉහත සඳහන් සමාගම්වල කාර්යභාරය සහ ඉහත සඳහන් සමාගම්වල ආශාව නව උපදෙස් (විද්යුත් කාර්තාර් සහ ඩ්රෝන යානා) නාට්යය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
වොක්ස්වැගන් - ලෝකයේ විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් එකකි. ප්රධාන වාසි: නිෂ්පාදන ලබා ගැනීමේ හැකියාව, ඉහළ ලාභදායීතාවය (2021 අවසානයේ ඊබිට්ඩා ආන්තිකය 15% මට්ටමේ දී අපේක්ෂා කෙරේ), සහ කොටස් ගුණ කිරීමෙන් මතු වේ.
VW ආරම්භ කිරීම සම්පුර්ණ විදුලි ID. 3 හි අනුක්රමික නිෂ්පාදනය 3 වන අතර සමාගමේ ප්රධාන ප්රමුඛතාවය වන්නේ මිලකට නව මෝටර් රථයක ඇති වීමයි.
ස්ටෙලාන්තිස් යනු ෆියට්, ක්රිසර්, ඩොජ්, ජීප්, මැසෙරාටි සහ වෙනත් වෙළඳ නාම ඇතුළත් ගෝලීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකි. කාර්මය කිමිදුම්කරුවන්ට සාපේක්ෂව වෙළඳපල ගුණකය නිසා කොටස් සැලකිය යුතු ලෙස අවතක්සේරු කරයි. 2021 දී නව මාදිලි 10 ක් ඇතුළුව 2025 දක්වා පූර්ණ විදුලි හෝ දෙමුහුන් කාර් ගණනාවක් ඉදිරිපත් කිරීමට සමාගම සැලසුම් කරයි.
ඊට අමතරව, ඔබට සේටීෆ් මිලදී ගත හැකි වෙළඳපොළ සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ විදුලි කාර් සඳහා නැඹුරු වෙළඳපොළ.
මුල් ලිපි කියවන්න: ආයෝජන.කොම්