පරීක්ෂකවරයා වචනයට රියදුරු විශ්වාස කළ යුතු අතර, "ලිහණියන්" තවදුරටත් කිසිවක් සඟවන්නේ නැත. නව පයැප් එකක් ගෙන ආවේ කුමක්ද?

Anonim

ජනමාධ්යයේ නව පරිපාලන සංග්රහයේ බොහෝ විට සාකච්ඡා කළහොත්, එවැනි සමීපව අවධාරණය කිරීමේ රියදුරන්ට එරෙහි කාර්ය පටිපාටය අහිමි විය. නිෂ් ain ල ලෙස, කතා කිරීමට යමක් ඇති නිසා, එය 2021 මාර්තු 1 වන දින බලාත්මක වන බව සලකා බැලීමේදී.

පරීක්ෂකවරයා වචනයට රියදුරු විශ්වාස කළ යුතු අතර,

පරීක්ෂකවරුන් සහ විශ්වාසය

පරීක්ෂකවරයා ඊනියා "පරිපාලනමය විෂමාචාරයට" ස්වරූපයෙන් උල්ලං ag ානයක් හෙළි කළහොත්, වැළැක්වීම පිළිබඳව රියදුරු තීරණය කරනු ඇත (පිකෝප් හි 10.5 වන වගන්තියේ 1 කොටස). නීති සම්පාදනය ප්රකාශයට පත් කරන ලද උතුම් හා ආත්මය තුළ, වෙන් කිරීම් ඇති බව ප්රකාශ කළ නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, බස් රථයක් ලියයි.

2.2 වන කොටස කේතය

පරිපාලනමය වාර්තා අතර පරිපාලනමය වැරදි ඇතුළත් වන අතර, එය පුද්ගලයෙකුට නොඉක්මවන ප්රමාණයෙන් දඩයක් තුළ පරිපාලනමය දණ්ඩනයක් පැනවීම - මූලික ප්රමාණ දහයක් ...

මේ සඳහා කොන්දේසි දෙකක් සපුරාලිය යුතුය: රියදුරු උල්ලං violation නය හඳුනාගෙන වැළැක්වීමේදී එකඟ වූ අතර, ඔබ වසරක (පරිපාලන කේතයේ 8.3 වගන්තියේ 1 වන කොටස) ද ආකර්ෂණය කර ගත්තේ නැත.

රියදුරු නතර වන තුරු සමාන උල්ලං lations නයන් තිබීම හෝ නොපැවතීම පිළිබඳ තොරතුරු සොයා ගැනීමට රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයාට සොයාගත නොහැකි නම්? මෙම අවස්ථාවේ දී, 10.5 පිකෝප් ලිපියේ 3 වන කොටසෙහි සිට, "එවැනි හේතු පැවතීමේ කාරණය (වගකීමෙන් නිදහස් කිරීම සඳහා) පරිපාලනයක් කළ පුද්ගලයා විසින් වාර්තා කරන ලද තොරතුරු පදනම් කරගෙන ස්ථාපිත කෙරේ. වරද. "

සාරාංශයක් ලෙස, පරීක්ෂකවරයා වචනය විශ්වාස කළ යුතු නමුත්, රියදුරු මැසීමෙන් පසුව, අනතුරු ඇඟවීමේ නියෝගය අවලංගු කර ඇත්නම්, පරිපාලන ක්රියාවලිය සුපුරුදු පරිදි සිදු කරනු ලැබේ. ඉන් පසුව රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරයාගේ ensentrossions හිංසනය ගැන ගණන් ගන්න, බොහෝ විට එය වටින්නේ නැත.

පැහැදිලි කිරීම සමඟ "සන්තෝෂයේ ලිපි"

ඔබ දන්නා පරිදි, ඡායාරූප විසිරී ඇති උල්ලං on නය කිරීම් සඳහා දඩයක් පැනවීමට තීරණය කිරීම වැරදි සිදු කරන අවස්ථාවේ වාහනයක රූපයක් අඩංගු විය යුතුය.

නව පිකෝප් මේ මොහොත තරමක් වෙනස් ලෙස අර්ථ නිරූපණය කරයි. මෙම තීරණයෙහි "වරදෙහි කාලය හෝ වාහන රූපයක් හෝ වාහන රූපයක් හෝ වාහනයක් හෝ වාහන රූපයක්" (පිකෝප් වගුවේ 4 වන කොටස) අඩංගු විය යුතුය. පැහැදිලි කිරීම "... එක්කෝ වරදෙහි සත්යය සනාථ කරන වාහනයක රූපය" යන මාධ්යයේ ප්රතිරූපය "මාර්ගයේ නිශ්චිත අංශයක් මත චලනය වීමේ සාමාන්ය වේගය මත පදනම්ව දඩ හඳුන්වා දීම හා සම්බන්ධ වේ.

18.12 පරිපාලන කේතය: පරිපාලන කේතය:

ප්රවේග ප්රවේගය ඉක්මවා යාම නිශ්චිත ප්රදේශයක සාමාන්ය ප්රවේග ප්රවේගයේ පදනම මත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

සාමාන්ය අනුපාතය තීරණය වන්නේ මෙම වෙබ් අඩවිය මඟහරවා ගැනීම සඳහා මෙම වාහනය විසින් ගත කරන ලද කාලය තුළ ගමන් කළ දුර ප්රමාණය බෙදීමෙනි.

එමනිසා, තීන්දුවෙහි (සාමාන්ය වේගය ගණනය කළහොත්) ඕනෑම කුටියක් විසින් සාදන ලද මෝටර් රථයක රූපයක් ඇත (පාලන කලාපයේ ආරම්භයේදීම) වාහනයක් සොයා ගැනීමේ කාරණය තහවුරු කිරීමට පමණි මෙම කලාපය අධිවේගී පාලක.

කැමරාවන් විසින් මෝටර් රථය වාර්තා කලාපයට ඇතුළු වන අවස්ථාවේ දී මෙම වාණිජ මණ්ඩලයේ පිටවීමේදී රියදුරු මේ මොහොතේම වේගවත් හානිය නිවැරදි නොකරනු ඇත. නමුත් ඔබ මෙම අංශය අතර ඇති දුර ප්රමාණයට බෙදුවා නම්, මෙම කොටස මෝටර් රථයෙන් ගමන් කිරීමේදී, මෙම කොටසේ අවසර දී ඇති අගය ඉක්මවා යා හැකි සාමාන්ය වේගය අපි ලබා ගනිමු. මූලික ගණිතය.

පරීක්ෂකවරයා වචනයට රියදුරු විශ්වාස කළ යුතු අතර,
"බෙලාරුස් හි ආරක්ෂිත මාර්ග" විසින් සපයන ලද විනිවිදකය

විවෘතයි - වසා දැම්මා

පරිපාලන ක්රියාවලියේ කටයුතු විවෘතව ඇති බව පැවසීමට අප පුරුදුව සිටිමු, එනම් පොලිසියේ හෝ උසාවියේ පරිපාලන ප්රොටෝකකාය සලකා බැලීමේදී ඕනෑම කෙනෙකුට පෙනී සිටින්න. ව්යතිරේකය භාවිතා කරන ලද්දේ නඩු ගොනුවේ හෝ තොරතුරු මෙහි රාජ්ය රහසක් භාවිතා කළ විට පමණි.

කෙසේ වෙතත්, දැන් "පරිපාලන ක්රියාවලියට සහභාගිවන්නන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේ අවශ්යතා, ඔවුන්ගේ සමීප relatives ාතීන්, මෙම නඩුව සංවෘත ආකෘතියෙන් සලකා බැලිය හැකිය (පිකෝප් හි 2.14 වගන්තිය).

වරදකාරිත්වය තවමත් හඳුනාගෙන නොමැති නමුත් රියදුරු බලපත්රයක්

පරිපාලන ක්රියාවලිය මීට පෙර රඳවා තබා ගැනීම, පෞද්ගලික සෙවීම්, දේපළ අත්අඩංගුවට ගැනීම, වාහනය යෙදවීමට බල කිරීම සඳහා ලබා දී ඇති අතර, වාහනය යෙදවීමට හා එසේ ය.

නව පපුවෙහි නව ක්රියාමාර්ග දෙකක් එකතු කරන ලදි - බෙලාරුස් පිටවීම සහ වාහනය පාලනය කිරීමේ අයිතිය සීමා කිරීම සහ වාහනය පාලනය කිරීමේ අයිතිය මත තාවකාලික සීමාවක් (පිකෝප් හි 8-11 වගන්තිය 10-11).

කළමනාකරණ අනුපිළිවෙලට එරෙහිව පරිපාලන කටයුතු සලකා බැලීමේදී මෙම පියවරයන් අධිකරණය විසින් පමණක් ක්රියාත්මක කළ හැකිය. ලිඛිත අවශ්යතාවයක් ඉටු නොකිරීම මෙයට ඇතුළත් ය (නිදසුනක් වශයෙන්, ඡේදය ගැන), රාජ්ය සංකේතවල ඉල්ලීම්, රාජ්ය සංකේතවලට එරෙහි අකීකරුකම, රාජ්ය සංකේතවලට එරෙහි අප්රමාණ, නීති විරෝධී ලෙස නීති විරෝධී ක්රියාමාර්ගයක් මෙන්ම "ජනප්රිය" නික්මියකි. සංවිධානයේ හෝ මහජන උත්සවවල අනුපිළිවෙල සහ වෙනත්. නිදසුනක් වශයෙන්, දඩයක් ගෙවීමට පෙර එවැනි ක්රියාමාර්ග සඳහා එය භාවිතා කළ හැකිය.

අත්අඩංගුවට ගත් මෝටර් රථයක් - ඔබට ගබඩා කිරීම සඳහා ගෙවීමට අවශ්ය නැත

"අවසාන" කාණ්ඩයෙන් මෙම නවෝත්පාදනය. ඔටෝ-ව්යාපාරික කණ්ඩායමේ සංස්කරණය පරීක්ෂකවරුන් විසින් කාර් අත්අඩංගුවට ගෙන ඒවා සතාරයක තැබූ විට බොහෝ කතන්දර පවසා ඔවුන් එම නිසා ඔවුන් මෝටර් රථවල අයිතිකරුවන්ට ගෙවීමට බැඳී සිටියහ. එවැනි මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම නොමිලේ ලබා දී ඇති නමුත් ප්රායෝගිකව සිදු වූ විට අපට පිළිතුරු ලැබුණි.

පරීක්ෂකවරයා වචනයට රියදුරු විශ්වාස කළ යුතු අතර,

දැන් 8.7 පයැප් "දේපළ අත් අඩංගුවට ගැනීම පිළිබඳ ආවරණය" යන වගන්තියේ "දේපල අල්ලා ගැනීමේ ආවරණය" යන්නෙන් ඇඟවෙන්නේ "මේ යටතේ අත්අඩංගුවට ගැනීම පවරනු ලබන දේපල ගබඩා කිරීම කිසිදු වියදමකින් තොරව සිදු කරන" බවයි. එබැවින් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල හිමිකරුවන් ඔවුන්ගේ උපදෙස් පසෙකට දැමිය හැකිය - දැන් සියල්ල නීතියෙන් අක්ෂර වින්යාසය. ආරවුලේ කාරණය භාර දෙනු ලැබේ.

වේගවත් පිළිවෙලක් සහ කෙටි ප්රොටෝකෝලය

නව පයැප් තුළ වේගවත් ක්රියාවලියක සංකල්පය (10.1, 10.1) සංකල්පය හඳුන්වා දෙන ලදි (10.1 වගන්තිය), උල්ලං of නය කිරීම පිළිබඳ ප්රොටෝකෝලය සම්පාදනය නොකෙරේ. එවැනි ඇණවුමක් අවස්ථා වලදී සපයනු ලැබේ:
  • අධිකරණ නඩු විභාගයේදී පිහිටුවා ඇති උල්ලං lations නයන් හඳුනා ගැනීම
  • වරද පිළිබඳ පාපොච්චාරණය
  • ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී වැරදි සවි කිරීම,
  • අනතුරු ඇඟවීමක් සහිත පරිපාලනමය විෂමාචාරයක් කිරීම සඳහා පරිපාලන වගකීමෙන් නිදහස් වීම.

නිදසුනක් වශයෙන්, වර්තමානය පිළිබඳ නඩු විභාගයට හෝ මෙම ක්රියාවලියට සහභාගී වූවෙකු විභාගයට ගන්නේ නම්, එය වරදක් ලෙස සුදුසුකම් ලබයි, එය වරදක් ලෙස සුදුසුකම් ලබයි, එය හුදෙක් මේ පිළිබඳ වාර්තාවක් වන අතර පරිපාලන ප්රතිසාධනය පැනවීම පිළිබඳ නියෝගයක් (පිකෝප් හි වගුව 10.2).

"අයිතිවාසිකම්" අහිමි වූ අතර මෙය සැඟවී නැත

පැරණි පයාප්ට අනුව, "අයිතිවාසිකම්" අහිමි වීමේ තීරණය සහතිකය අත්පත් කර ගැනීමෙන් ක්රියාත්මක වේ. නමුත් එවැනි තීන්දුවක් ලැබීමෙන් පසු "අයිතිවාසිකම්" නොපැමිණියේ නම්, මෙම ලේඛනය සැබවින්ම ඉවත් කර ගත් මොහොතේම (17.2 සහ පිකෝප් හි 17.5 වගන්තිය).

ප්රායෝගිකව, "ලිෂිටන්මාන්" සාක්කුවේ සහතිකයක් ඇති සමස්ත කාලය සමස්ත කාලය තුළම "ලිසීටියාන්" මුළු කාල සීමාවම ප්රායෝගිකව ප්රතික්ෂේප කළ විට, පසුව ඔහු රථ රියදුරුගේ බලපත්රය විසින් නැවැත්වූ අතර, රියදුරුගේ බලපත්රය ගණනය කිරීමට පටන් ගන්නා ලදි මෙම ලේඛනය අල්ලා ගැනීමේ මොහොත.

නව පපුවලට අනුව (19.2 වගන්තිය) අනුව, එම නියෝගය සහතිකය ඉවත් කිරීමත් සමඟ නොවේ, නමුත් ගයි දත්ත ගබඩාවේ සලකුණ ඇලවීමකින්. මෙම තීරණයක් නීතිමය බලකායක් බවට පත්කිරීමේ මොහොතේ සිට නීතිමය බලකායක් සඳහා බලයට පත්වන මොහොතේ සිට (පිකෝම් හි 1 වන කොටස) හි අපාදන කාලය ගණනය කෙරේ (පිකෝප් හි 19.6 වන වගන්තියේ 1 කොටස).

තවත් කියවන්න