ඇස්ටානා. ජනවාරි 28. කස්තාටැග් - වැලන්ටිනා ව්ලැඩිමර්කායා. ජේ.සී.සී. කේ.කේ.
දුම්රිය කර්මාන්තයේ ප්රධාන ක්රියාකරුගේ බාහිර ණය ට්රිලියන 10 ට සමාන වේ. ඒ අතරම, පසුගිය වසර පහ තුළ රාජ්ය සහනාධාර බිලියන 171 ක් වූ අතර එය බ්රහස්පතින්දා සෙනෙට් සභාවේ රැස්වීමකදී ආර්කේ අග්රාමාත්යවරයාගේ නියෝජ්ය සමාලෝචනයේදී මෙසේ පැවසීය.
ඔහුට අනුව, 2011 සිට ජාතික ප්රවාහන හා සැපයුම් පහසුකම් සහිත කේටීඑස්, දුම්රිය මාර්ගයෙන් පමණක් නොව, මෝටර් රථ, ගුවන් හා මුහුදු ප්රවාහනය පිළිබඳ සේවා හා යටිතල පහසුකම් සපයයි. මෑතක් වන තුරුම, මාර්ග අංශයක්, ගුවන්තොටුපළවල්, මැක්ගෝස් මැක්ගෝස් කේටීසී කළමනාකරණයේ යෙදී සිටියහ.
"ඇස්තානා හි ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළට 2017 දී ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළට T27.5 කදී ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළට මූල්ය ආධාර ලබා දී ඇත. අද සමාගම, අම්කීව ආකේ tast ට කළමනාකරණය කරමින් සිටින" ලූක්න් පැවසීය.
Assimszations හි නිරන්තර අවශ්යතාවය නොතකා, assussussusations අවශ්යතාවය නොතකා, ප්රධාන ක්රියාකාරකම්වල හානියට අහිතකර ලෙස තෙවන පාර්ශවීය ව්යාපෘතිවල සංවර්ධනය සඳහා සැලකිය යුතු අරමුදල් වැය වන අතර, චෝදනා කළ සෙනෙට් සභික කේ.ටී.ස්.
කසකස්ට්ස්තාන දුම්රිය නාවිකයින්ගේ සැලකිය යුතු කොටසක් නම්, නවාතැන්, සාප්පුවක, උදාහරණයක් ලෙස, 2011 සිට උස්බෙකිස්තානයේ ගොඩනැගිලි අනුපාතය කිලෝමීටර් 160 ක ගොඩනැඟිලි අනුපාතය සහ උස්බෙකිස්තානය පැයට කිලෝමීටර 250 ක වේගයකින් විදුලි දුම්රිය.
භාණ්ඩ ප්රවාහන ප්රවාහනයේ ක්ෂේත්රයේ, භාණ්ඩ ප්රවාහනය හේතුවෙන්, මගීන්ගේ ගමනාගමනය හේතුවෙන් ඉහළ අස්වැන්නක් ලබා දීම, මගීන්ගේ ගමනාගමනය - භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම නිසා සමාජමය වශයෙන් සැලකිය යුතු භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සිදු වේ. සෙනෙට් සභිකයාට අනුව, 2019 දී, භාණ්ඩ පිරිවැටුමෙන් 78% ක් ප්රවාහනය කරනු ලැබුවේ පිරිවැයට වඩා අඩු තීරුබදු වන අතර, 70% ට වඩා වැඩි තීරුබදු මගින් මගී දුම්රිය එන්ජින් සඳහා වන පිරිවැය භාණ්ඩ ප්රවාහනයේ වියදමින් ආවරණය කරන ලදී.
කම්සකුන්තානය දුම්රිය ජාලය සංවර්ධනය කිරීමේදී වෙනත් රටවල් පිටුපසින් සැලකිය යුතු ලෙස හසු වේ. කසකස්ට්ස්තානයේ පොදු භාවිතයේ මෙහෙයුම් දිග කි.මී. 4.2,000 දශකයේ දිග කිලෝමීටර 4.2,000 ක්, කිලෝමීටර් 85.5 දහසක්, විදුලි රැහැන් 2.6 කි. කි.මී. කි.මී. ප්රංශය - කි.මී. 29,000 ක් සහ පිළිවෙලින් කිලෝමීටර 15,000 ක්, Lukpanov එකතු කළේය.