මේ වන විටත් 2021 දී මේ වන විටත් ජයග්රාහී ශූරතාව දිනා ගැනීම සඳහා යථාර්ථවාදී නොවන අපේක්ෂාවන් සමඟ සන්නිවේදනය කරමින් ෆෙරාරි හි ක්රීඩා අධ්යක්ෂ ලෝරන්ට් මෙක්රිස්, නමුත් ලබන වසරේදී ජයග්රාහී ශූරතාවයට යාමට අපහාස නොකරන දේ මෙම කණ්ඩායම විසින් පෙන්විය යුතුය. විචක්ෂණශීලී වීමට පෙර ඉතා අභිලාෂකාමී අරමුණු කරා ළඟා වනු ඇත.
"2020 ඉතා දුෂ්කර වූ අතර ශූරතාවලියේ ජයග්රහණය සඳහා සටන් කිරීම යථාර්ථවාදී නොවන නමුත් මාතෘකාව සඳහා සටන් කරන අය පිටුපස කන්නය සම්පූර්ණ කිරීමට කණ්ඩායම අදහස් කරයි. - 2021 සඳහා කර්තව්යය නිරූපණය කිරීමට නියමිතය: තාක්ෂණික රෙගුලාසි නොවෙනස්ව පවතින නමුත් ෆෙරාරිට ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ තනතුරු වෙත ආපසු යාමට හැකි වේ. එය දැනටමත් බොහෝ දේ වනු ඇත.
මධ්යම කණ්ඩායමේ කණ්ඩායම් ජය ගැනීම ඉතා දුෂ්කර වනු ඇත, නමුත් පෙර කාලයකට පසු, අප එවැනි ඉලක්කයක් තැබිය යුතුය. නමුත් 2022 දී එය විහිළුවක් කිරීමට සැබෑ අවස්ථාවක් වනු ඇත.
මෙම ශූරතාවයේ ප්රියතමයන් ගැන අප කතා කරන්නේ නම්, මර්සිඩීස් පසුගිය අවුරුදු හත තුළ කන්නයේ නරකම ආරම්භය වුවද, මගේ මතය අනුව, ඔවුන් තවමත් රතු ගොනා ධාවන තරඟවලට වඩා ඉදිරියෙන් සිටී. "
බහරේනයේ පරීක්ෂණවල ප්රති results ල ගැන මෙසීසා ඇසූ විට, "බරපතල ගැටළු වළක්වා, වැඩසටහන අප විසින් ඉටු කිරීම අප විසින් ඉටු කිරීම වැදගත් ය. චාල්ස් ලෙක්ලර් සහ කාලෝස් සයින්ර්ස් හොඳින් කටයුතු කරන අතර, ඔවුන් කණ්ඩායමට ලබා දෙන තොරතුරු වේගවත් වේගයකින් අවශ්ය තාක්ෂණික විසඳුම් සංවර්ධනය කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. අපගේ ධාවකයින්ට විවිධ ගුවන් විදුලි මෝස්තර ඇත, නමුත් ඒ සමඟම ඉහළ වේගයක් ලබා ගැනීම සඳහා යන්ත්රය සමඟ කළ යුතු දේ පිළිබඳ එකම නිරීක්ෂණ අප සමඟ බෙදා ගත්හ.
මෙම කන්නය, අප ඉදිරි වසර සඳහා සූදානම් වීම සමඟ වර්තමාන කාර්යයන් විසඳීම ඒකාබද්ධ කරමින් නිවැරදි සම්මුතියක් සොයා ගත යුතුය. මෙම ආ command ාව ප්රධාන වශයෙන් තරඟ තුන හෝ හතරක් තුළ නිරත වන නමුත් පසුව ප්රධාන සම්පත් වසර 2022 ක මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීම අරමුණු කර ගනී. කෙසේ වෙතත්, කන්නයේ මැද භාගයේ සිට අත්යවශ්ය තාක්ෂණික නවෝත්පාදන සහ වෙනත් විධානයන්ගේ යන්ත්රවල ඔබ නොපෙනේ. "
මූලාශ්රය: F1NEWS.R හි ෆෝමියුලා 1