මාර්තු 18 වන බ්රහස්පතින්දා, මාර්තු 18 වන බ්රහස්පතින්දා දී, සීලෙනොග්රෑඩ් හෝ මොස්කව්හි නිල් පාටින් පිටව යාම සඳහා දීර් line මාර්ගයක් නැවත රැස්ව සිටියහ. ඔවුන්ගේ පැමිණිලිවලට ප්රතිචාර වශයෙන් රියදුරන් වැඩ වර්ජනයක් ප්රකාශයට පත් කළ බව ප්රදේශවාසීන් සෙලෙනොග්රෑඩ්.රු වෙත පැවසීය. 495 වන මාර්ගයේ රියදුරන්ගේ රියදුරන්ගෙන් අඩක් බ්රහස්පතින්දා සේවයට යාම ප්රතික්ෂේප කළත්, ගුවන් යානයේ නියෝජිත කතුවරුන්ගේ නියෝජිතයා කතුවරුන්ට පැවසුවා.
"නොදන්නා උදෑසන. වේලාව 6:40. නිවැසියන් ලියනවා, රියදුරන් වැඩ වර්ජනයක් ප්රකාශයට පත් කරන්නේ කෙසේද?", "එය අද දුෂ්කර වනු ඇත, නමුත් ඔබ අල්ලාගෙන සිටින්න." එවැනි සෙල්ලිපි සහිත ඡායාරූප සහ වීඩියෝ, අපගේ කතුවරුන්ට සංක්රමණයට සංක්රමණය වූ ඉන්ස්ටග්රෑම් @tvillagelagogububobo හි කතාවේ.
පළමු ගුවන් ගමන් 5:50 (495 මාර්ග 495 මාර්ගයේ සිට කිරුකෝවෝ දක්වා මාර්ගයේ සිට කිරුකෝවෝ දක්වා) සහ සවස 5:45 ට (1016 සිට පයත්තිට්ස්කි අධිවේගී මාර්ග ස්ථානයට යන මාර්ගය). පළමු මිනින්දියුස් යනු බස්රථ නොවේ - 6: 30 ට පමණ, උදේ 9 ට පමණක් නැවතුමේ රවුමක පෙනී සිටි සම්පූර්ණ "කට්ටලය" යනුවෙන් පෙනී සිටියේය.
යමෙකුට නියමිත වේලාවට වැඩ කිරීමට හෝ ළමයින් පාසලට යාමට කාලය ලබා ගැනීම සඳහා කුලී රථයකින් හෝ පෞද්ගලික වෙළඳුන්ගේ සේවාවන් භාවිතා කිරීමට සිදුවිය. සංවෘත මිල ගණන් ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, ළමා ගමනක් (එනම්, බූස්ටර් හෝ ළමා කාර් ආසනයක් සහිත) නිල් පාරේ සිට කි.ඩෝක්ස් සිට කිරින්ගවෝ දක්වා) atxie හි ataxi හි වැසියන් 450 කට ආසන්න ප්රමාණයක් වැය වේ.
වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය අතරතුර බස් රථයේ කැබින් එකේ 495 වන ස්ථානයේ රියදුරු ලෙස ප්රාදේශීය පදිංචිකරුවෙකු වන වීඩියෝවෙහි වෙඩි තැබීය. රියදුරු වෙනත් තැනක වෙඩි තැබීමට ඉල්ලා සිටියේය. මම මගීන් බාගත කළ විට, දුරකථනයෙන් රිය පැදවීමේදී, හෙට (බ්රහස්පතින්දා) පැමිණිලි පදනම් කරගෙන, රියදුරන් වැඩ වර්ජනයක් ප්රකාශ කළෙමි. .
අදහස් දැක්වීමේදී, වාණිජ වාහකයාගේ නියෝජිතයෙක් - "ආරම්භක" සමාගම "@STRATRANS_SUPPORTANT LIVE" "රියදුරු දැනටමත් රේඛාවෙන් ඉවත් කර ඉවත් කර ඇත."
"සෙලෙනොග්රැඩ්.රු", "ආරම්භක -4 සහ 1016 යන අංශය 495 සහ 1016 මොවුන්ග්රන්ඇන් හි ද්රවිඩනාවෝර්ස්ක් බස් උද්යානයේ (PATP) කළමනාකරණය කරයි.
කතුවරුන් සමඟ direct ජු සම්බන්ධයක් මත, ඔහු පිටත් නිලධාරියා දෙසට හැරුණේ, එහි ලැයිස්තුගත වී ඇත්තේ බ්රහස්පතින්දා උදේ පාන්දර ඔවුන්ගේ මාර්ග කරා ගියේ කුමන වේලාවකද යන්නයි. සෑම කෙනෙකුම 5:10 සිට 5:43 සිට 5:43 සිට වරකට බස් රථ කිහිපයක් පාරට ගියේය. අධ්යක්ෂවරයාගේ බස් රථ නොමැතිකම පිළිබඳ පැමිණිලි කිරීමෙන් පසු අධ්යක්ෂවරයා විසින් වීඩියෝ වාර්තාව ඉවත් කරන ලෙස රියදුරන්ට විමසීය. 7: 30 ට රියදුරා විසින් ඉවත් කරන ලද වීඩියෝවේ, වීඩියෝවෙහි, වීඩියෝ පටයේ, නැවතුමට පෝලිමක් නොමැති අතර බස් රථ කිහිපයක් වැය වී ඇති අතර අවම වශයෙන් දුම්.
මාර්ග දෙකෙහිම බස් රථ 20 ක් තිබිය යුතුය. අඩු වම්පස තුනක්. බස් රථ පහක් සහ මිනිබුස් හයක් - 495 වන මාර්ගයේ (4955 වන මාර්ගයේ (එක් මිනිබස් එකක් තැබීමට වඩා අඩු) සහ 1016) (ඒකක දෙකකට වඩා අඩු).
ගැටලුව වන්නේ මාර්ගයේ විශාල බස් රථයක්, මධ්යම හා කුඩා (මිනිබස්) පමණක් වන අතර, ඔවුන් පවසන්නේ නිල් ක්රියාකාරීන් බවයි. එය "ළදරු" ස්ට්රොලර් සමඟ මගීන්ට ප්රවේශ වීම සීමා කරයි - එය මිනිබස්, සහ මැදට නොගැලපේ - එකකට වඩා.
රියදුරු සහ වැඩ වර්ජනය බැහැර කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සොලෙනෙක්නොග්රෝර්ස්ක් අධ්යක්ෂක "මුලින්ම පැවසුවේ කිසිවෙකු සේවයෙන් පහ නොවන බවයි. පසුව, වාර්තාකරු තමා උපුටා දක්වමින් ඉන්ස්ටග්රෑම් හි "ආරම්භක" වෙතින් අදහස් දැක්වූ විට, පැහැදිලි විය. ඔව්, 495 මාර්ගයේ දොළොස් දෙනාගේ රියදුරන් හය දෙනෙකු බ්රහස්පතින්දා සේවයට යාම ප්රතික්ෂේප කළ නමුත් වෙනත් රියදුරන් විසින් මෙම හිඩැස් "වසා දැමීය. "ඔවුන් සිතුවේ මට එය කළ නොහැකි බවයි." ඔවුන්ගේ ඉපැයීම් සඳහා අහිතකර ලෙස සිටින නීති විරෝධී පෞද්ගලික අයිතිකරුවන් සිටින බව ද ඔහු කියා සිටියේ ප්රදේශවාසීන් වෙනුවෙන් සියලු ආකාරයේ සමාජ ජාලවලට පැමිණිලි ලිවීය.
සේවයෙන් පහ කිරීම හෝ රියදුරන්, "උල්ලං tors යන්" - බොහෝ දුරට වෙනත් මාර්ගවල නැවත සකස් කිරීම. නමුත් එය හරියටම නොවේ.
දේශීය ක්රියාකාරීන් පවසන්නේ මොස්කව් මාර්ග ආසන්නයේ ඇති වෙනත් සංඛ්යාවන් සහිත බස් රථ ඔවුන් දුටු බවයි. උදාහරණයක් ලෙස, මාර්තු 12 වන දින මොස්කව් 24 රූපවාහිනී නාලිකාව විසින් වෙඩි තැබීම යටතේ. විශේෂයෙන් 495 වැනි ස්ථානයට නැගී සිටීමට බල කෙරුණු රියදුරු, මාර්ගය නොදැන සිටියි.
රූපවාහිනී නාලිකාව "මොස්කව් 24" නිල් පාටේ බස් ගැටළුව පිළිබඳ කුමන්ත්රණය ඉවත් කළ නමුත් සෑම දෙයක්ම විසඳා ඇති අතර වාහකයා කල්තියාම අනතුරු අඟවයි. එය පරාජය කළ නොහැකි විය.
නැවත පරීක්ෂා කිරීමත් සමඟ නාලිකාව මාර්තු 19 වන සිකුරාදා නිල් පාටට පැමිණේ. ප්රදේශවාසීන් අපේක්ෂා කළේ මේ වතාවේ වාහකයා නොදන්නා නමුත්, සෙලෙනොග්රෑඩ්. ස්ටාධර්ම පිළිබඳ සොලෙයෙක්නොග්රෝර්ස්ක් අධ්යක්ෂකවරයාට ඔවුන් පැමිණෙන බව ටෙලිවිසුන්ට දැනුම් දී ඇති බවයි.
ගමේ (ගම) ගමේ (ගම) ගමේ උපරිම වේලාවේ බස් රථවල ඇති ගැටලුව සිව්වන වසර පුරා පවතී. "ඔබ කැමති පරිදි අමතන්න, නමුත් මෙය ගමක් නොවේ," ප්රදේශවාසීන් පවසයි. ඇය මේ වසරේ පෙබරවාරි සිට මාර්තු දක්වා ඇය විශේෂයෙන් උග්ර කළා. උදේ සිට කිං, කිරුකෝවෝ සහ 1016 සිට 1016 දක්වා "පයත්තිට්ස්කි අධිවේගී මාර්ගයේ" සහ සන්ධ්යාවේ "පයත්තිට්ස්කි අධිවේගී මාර්ගයේ" සහ සවස් වරුවේ සහ සවස් වරුවේ සහ සවස 1016 සිට 1016 දක්වාත් විශාල පෝලිම්. නිමක් නැති වලිග සහිත වීඩියෝව ආසන්නයේ, ඒවා ක්රියාකාරීන් පැය 22 ක් දක්වා යවා ඇත.
බොහෝමයක් ප්රවීණ අන්තර් පරිවර්තකයා වන "ආරම්භක" වෙත මාර්ග සම්මත කරන විට ගැටළු හරියටම ආරම්භ වූ බව සටහන් වේ. උපරිම වේලාවේදී බස්රථවල පෝලිම්වල එකම ගැටළුව නොවේ. ප්රවාහනයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය පිළිබඳ ප්රශ්න රාශියක් ඇත: තට්ට ටයර්, වින්ඩෝස් රාමු ස්කොච්ට ඇලවීම, සහ එසේ ය.
"අවම වශයෙන් අපගේ අවම වශයෙන් එකක් අවසානයේදී අවසානය දක්වාම අවසන් කිරීමට කැමැත්තෙමි: මෙම සමාගම සේවයෙන් ඉවත් කිරීම සඳහා සාමාන්ය විශාල බස් රථ සාමාන්ය බස් රථ මාර්ගවලට සහ ඔවුන් කාලසටහනට යන බව. අපට බොහෝ දේ අවශ්ය නොවේ. මගේම පාසලක් වන දේශීය සමාජ යටිතල පහසුකම් ඇති වනු ඇත, එවිට ප්රවාහන ගැටලුවක් ඇති වනු ඇත. ඒ නිසා සමහර පවුල්වලට දිනකට "ඇවිදින්නන්" සිව්දෙනෙකු කළ යුතුයි: පළමුව පාසැලට ගෙන ගොස්, පසුව රවුම් සහ පිටුපස "" රැගෙන යන්න.
(