اسٽيو سغا آهي ڪاروبار بابت شڪايت ڪرڻ جو ڪو به ڪو اهڙو ڪو فقمي آهي: گذريل سال ۾، جنهن سالئي زراعت جي وڪري ۾، جيڪا صرف اليڪٽرانڪ خانن جو مطالبو، جيڪا صرف اليڪٽرانڪ سيلز ۾ پيدا ٿئي ٿي، آمريڪا ۽ يورپ جي شين جو مطالبو مسئلو مختلف آهي: چيگانگ، ٻين ڪيترن ئي ايشيائي برآمد ڪندڙن وانگر، ان کي خريد ڪندڙن ۾ وقت ۾ نه پهچائي سگھي ٿو.
بين الاقوامي تجارت ۾ شرمندي، ايشيائي علائقي جي معيشت جي معيشت جي معيشت جي معيشت کي جلدي بحال ٿيڻ بعد ٻيهر بحال ٿيو. تنهن هوندي، مقامي ڪاروبار جي ڪامياب ترقي سپلائي زنجيرن ۾ سنگين مداخلتن ۾ رڪاوٽ آهي. چيني سامان جي برآمد ۾ صابن جي برآمد ۾ تيزيء سان ان حقيقت ۾ پابندين جي برآمد ۾ تيزيء سان شامل ڪيو ويو آهي ته ڪيترائي ڪنٽينرز آهن جتي انهن کي ضرورت ناهي. نتيجي طور، مال جي شرح تيزي تي تيز، ۽ خشڪ ڪارروائي ڊگھي قطار ۾ بندرگاهن تي ٺهيل آهن.
نامعلوم جتي ڪٿي آهيگذريل سال ۾ چين مان هڪ معياري 40 فوٽ ڪنٽينر موڪلڻ جي قيمت چئن سالن کان وڌيڪ، چوي ٿو: "گذريل 20 ۾ ڪڏهن به نه ڏٺو آهي. خالي ڪنٽينر هانگ ڪانگ ڏانهن واپس نه ٿا وڃن. "
چين کي دنيا جي ٻين ڪيترن ئي اهم ۽ ٻين سامان جي وڪرو، ۽ ان جي اليڪٽرانڪسس جي وڪرو، ۽ ٻين شين جي وڪرو تي تمام گهڻو اڳتي وڌڻ کانپوء، تمام گهڻو گهريلو، وڏي پئماني تي وڌي ويو آهي. يو ايس ايڪسپورٽ تي مشتمل آهي ته ڪيترن ئي مهينن لاء اضافي اضافو ۾ اضافو آهي.
بهرحال، ايشيا ڪنٽينرز ڏانهن واپس اچڻ ۾ واپس آيا آهن. اهو WODic هجڻ جي محدود آهي، ترازن وارن علائقن ۾ جڙيل، علائقن ۾ تريل ڊرائيور، آمريڪين بندرگاهه جو محبوب ايگسيٽي، ائنسٽ ڊيرسنٽ، هانگ کي گارڊ جي نسوار، ڪنٽينين جو اجتماڇو، ينگھين جو گهيرو، ينگھين تعداد کي گم ڪرڻ وارو آهي ڪٿي - آسٽريليا، مشرقي يورپ، مرڪزي آمريڪا. ڪجهه مثالي طوفان ايشيا ڏانهن سندن واپسي سان مداخلت ڪري ٿو. "
"ڪڏهن به ٿي صرف دنيا ۾ هر آزاد ٻيڙو نقل و آهي ته حد تائين شامل آهي ته جڏهن اهي شيون صرف غير نصبائش آهن.
مسئلو وڌي رهيو آهيهائي چولي جي اسسٽل، اسسٽل ڪيميائي جي اسسٽانٽ جي اسسٽانٽ، چين جي اوڀر جي ساحلي شهر ۾ واقع آهي، جڏهن ته اهو ڪاروباري ڪارخاني جي ڪاروباري مرڪب ۾ موجود آهي ڀاڙو. پر ٻين ٻين چيني ڪمپنين لاء، خاص طور تي ٽيڪسٽائل انڊسٽري ۾، ڪنٽينرز سان مسئلو آهي. شھوم ۾ هڪ برآمد ڪندڙ جي مطابق، اوڀر ساحل تي هڪ ٻي شهر، ڊسمبر ۾ هڪ ٻئي شهر تي سامان ۽ ڪپڙن کي بند ڪرڻ جي لاء ڪافي ٺاهيندڙن تي.
شپنگ ڪمپنين جا سربرا هئا ته اهي قمري ڪئلينڊر تي نئين سال جي جشن جي جشن جي دوران، جڏهن ڪيتريون ئي پيداوار واريون سرگرميون بند ڪري سگهن ٿيون. پر، هنن اميدون ڪرڻ لاء مقصد جو مقصد نه هئا: ڪجهه عنصر يا سبب پنهنجن شين جي وڏي عالمي گهربل طور تي ڪم تي رهن ٿا.
اي طور تائين، موري ڪارڪن سان مسئلو بنيادي طور تي شامل آهن، پر انهن کي پالالي شروع ڪرڻ شروع ڪرڻ شروع ڪرڻ شروع ڪرڻ شروع ڪرڻ جي نشانيون آهن. جنوري ۾، هانگ ڪانگ ۾ ميڪڊونلڊ جي خبر پئي ته اهڙي دير جي ڪري هن کي آلو چپس جي ترسيل هئي
مسئلو س world ي دنيا کي حل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي. مثال طور، تازو ننگل جي اتر اوڀر ۾ ننگا جي اختيارين کي 730،000 خالي خالي ڪنٽينر ڳولڻ لاء مقامي پورٽ جي مدد ڪئي.
افراط زر ۾ حصوڪنٽينر جي گهٽتائي سامان جي قيمت وڌائي سگهي ٿي. نهن جي مطابق، هن جي ڪمپني لاء رقم جي رقم ترسيل آهي
2020 ۾ شپنگ ڪنٽينرز جي پيداوار، پر هڪ ٻئي ۾ وڌي وئي، ڇاڪاڻ ته سال ۾ واڌ ڪئي وئي، معزول ٿيل سامان جي تجزيو ڪندڙ ڪمپني جو هيڊس تجزيو ڪندڙ ڪمپني جو سربراهو هو . تنهن هوندي، انهن کي وڌيڪ قيمتي خرچ ڪنداسين: تعاقب جي طلب آهي، خاڪو سان گڏوگسي ۽ خاڪو سان گڏ انچو پيدل، سادوم، رڪارڊنگ، رڪارڊ ٿيل آهي، مرزا ۾ گڏ ڪيل قيمت، مرسودي، رڪارڊ، رڪارڊ ٿيڻ جي قيمت آهي. تنهن ڪري، "ڪجهه جهازن کي گهڻو ڪري نئون سامان آرڊر نه ڪندو،" هو چوي ٿو.
چين کان ڪجهه پوسٽون چون ٿا ته گذريل هفتي ۾ صورتحال تدريسي طور بهتر ڪرڻ شروع ڪيو. بهرحال، شپنگ انڊسٽري جا نمائندا آهن ته نااهل ايندڙ مهينن جي امڪانن جو اندازو لڳائي ٿو. سهولتون گهٽ ۾ گهٽ نه ٿينديون آهن، ولي لين، ولي لين، مئرين ڪارگو ٽرانسپورٽ جو هانگ ڪانگ ڪائونسل جو چيئرمين، چيئرمين.
ان ڪري پنهنجي ان جي راء ۾، اهو، ٺاهيندڙن کي زمين جي ڏکڻ اوڀر ۾ سامان کي زمين جي ڏکڻ اوڀر ۾ سامان موڪلڻ شروع ٿيندو، بنيادي طور تي، قطr اسا مگر ۽ ٻيون خرابين ۾، ڏکڻ اوڀر ۾، درحقيه ايشيا جي ڏکڻ ۾ آهن. ڪجهه ڪمپنيون روس تائين يورپ جي رستن کي وڌيڪ فعال طور تي استعمال ڪرڻ شروع ڪري سگهن ٿيون، چن مڃي ٿو.
ترجمو ڪيل ميڪيلل اوورچنڪو