50 سالن کان وڌيڪ، امر فطرتيب کان، جرمني، هڪ تمام پاگل ڪارن مان هڪ پيدا ڪري ٿو جيڪي رفتار ۽ دولت جا نشان بڻجي چڪا آهن.
اي ايم جي اي ايم جي آئيڊس مرسڊس-بينز هينس هونر هينسر ۽ ايرڊ ارنرٽ ۽ اروڊ ميلي ۽ ايرڊ ميلر. پهرين، اها ڪمپني هڪ آزاد آوازن جو ڪم ڪيو، پر 1993 ۾ مرسڊيڊس-بينز سان معاهدو ڪيو، ۽ ان کان پوء ڪمپني جي اسٽوڊيو طور تي استعمال ڪرڻ شروع ڪيو.
ا we اسان توهان کي اي ايم جي طرفان ٺاهيل 15 وڏين ڪارن بابت اهو ٻڌائينداسين.
1971 مرسڊس-بينز 300 سيڪ 6.8 ايم ڪيو ايم "ريڊ سور"
هن 300 Sel ريسنگ سيڊان امگ برانڊ مقبوليت جي مقبوليت کي سمجهي سگهجي ٿو. ڪهاڻي بلڪل سادي آهي - انهن ميڊيڊس بينز 300 سائين، جرمني جو تيز ترين سيڊيان، ۽ ان کي تيزي سان ڪيو. انجڻ 6.6 کان 6.8 ليٽرز کان تباهه ٿي وئي، دروازن کي لائٽر ايلومينيم سان تبديل ڪيو ويو، ۽ س body ي جسم کي چيري ڳاڙهي رنگ ۾ رنگ ڪيو ويو.
جڏهن 1971 ۾، هن بيڪنگير اسٽورن برينعظم شصلن کي ڪئي، واضع افزارن کي پنهنجون آڪلز کي ڏيکاريو ۽ انهن جو آ ingers رين کي ڏيکاريو. ڪنهن کي به توقع نه هئي "ڳاڙهي سور" پهرين پنهنجي ڪلاس ۾ پهرين يا ٻئي موقعن ۾ ختم ڪري ٿو.
1986 جي منڊس-بينز 300 اي ايم جي "هتٽر"
توهان پڇيو ته هن ڪار کي هامر کي ڇو چيو ويو آهي (يعني هامر ")؟ جواب سادو آهي: ڇاڪاڻ ته هو ڪارو آهي، چورس ۽ ٻين ڪارن کي تباهه ڪري سگهي ٿو.
اهو تبديل ٿيل مرسڊيز بينزز W124300 هڪ ڪار آهي جيڪا سڀني طاقتور سيڊين جو ذريعو سمجهي سگهجي ٿو. ترڪيب سادو هو: معياري سلنڈر 3.0-ليٽر انجڻ 6.0 ليٽر انجڻ کي 6.0 ليٽر V8 تبديل ڪريو، ۽ توهان هن ڪلاس جي ٻين ڪارن لاء ناقابل واپسي حاصل ڪندا.
1994 مرسڊس-بينز اي 60 امگ
مرسڊيز بينز 500e کي ياد ڪيو، پورش جي تعاون سان ترقي ڪئي؟ اها هڪ ئي مشين آهي، پر افضل جي چپن کان بهتر آهي. اهو ازالو ڪيو ويو آهي ته هو هدم هو جيڪو 500e جي تخليق جو سبب بڻيو، مرسز-بينز مينيجرز نتيجن کان متاثر ٿيا.
پوء انهن کي پنهنجي اعلي ماڊل جو محدود نسخو ٺاهڻ لاء ايم ڪيو ايم ڪيو ويو آهي. ايئن پيدا ٿيو. هن جو وڏو 6.0 ليٽر انجڻ هو، اسپورٽس انجڻ، اسپورٽس معطل ۽ اصل جسم جو، پر تمام گهڻو نادر، پر تمام گهڻو نادر، پر تمام گهڻو نادر آهي.
1994 ۽ 1995 ۽ 1995 جي وچ ۾ صرف 45 سادان تعمير ڪيا ويا، ا today اهو ا today مارڪيٽ ۾ ايم جي سڀني کان وڌيڪ طلب ڪئي وئي آهي.
1995 مرسڊز-بينز سي 36 ايمگ
با 36 صدي جي فهرستن تي ٻين ڪارچ کانسواء آهي، پر اها دستياب آهي ۽ ڪمپني لاء تمام وڏي آهي. هو مرسڊس-بينز جي ماتين-بينز جي ماتحيت جي ماتحت جي حيثيت حاصل ڪرڻ بعد پهرين ڪار ترقي ڪئي وئي ۽ ٺاهيندڙن جي ڊيلر سينٽر ذريعي وڪڻي وئي.
ان جو بنيادي مقابلو بي ايم ڊبليو ايم 3 هو. سي 36 3.6 ليٽر 6-CILLNER انجن جي انجڻ جي انجڻ جي گنجائش سان ليس آهي ۽ 100 ڪلوميٽر / ايڇ تي صرف 5.8 سيڪنڊن ۾. ا to تائين، 36 ايم جي نشاني سان سڀني کان وڌيڪ خوبصورت ۽ گهٽيل ماڊلز مان هڪ رهي ٿو.
1997 مرسز بينز SL 73 ايم جي
پر جيڪڏهن توهان کي حقيقي طاقت جي ضرورت هئي، اهو SL 73 روڊسٽر تي ڌيان ڏيڻ جي قابل هو - هڪ نادر امگ ماڊل مان هڪ.
جيئن نالي جي پٺيان، اهو هڪ 7.3 ليٽر V12 سان ليس هو، جيڪو هڪ ڪالم 518 هارس پاور جاري ڪيو. حقيقت ۾، اهو ساڳيو انجڻ آهي جيڪو بعد ۾ پگهار طرفان پنهنجي زونڊ سپر ڪار لاء استعمال ڪيو ويو آهي.
sl 73 ۾ 85 ڪاپيون جي تعداد ۾ پيدا ڪيل، جيڪو اهو زونڊا کان تقريبن ٻه ڀيرا گهٽين ٿو.
1998 مرسڊس-بينز CLK GTR
CLK GTR سڀني کان وڌيڪ انشين مرسڊيز آهي ۽، ها، اهو به ايم جي ڊويزن پاران پڻ پيدا ٿي ويو آهي. اصل ۾، CLK GTR ريسنگ ڪار جو روڊ نسخو ان وقت جي سڀ کان مهانگي سيريل ڪار هئي.
اهو ناقابل يقين ٽيڪنيڪل خاصيتن جي ڪري هو: 6.9 ليٽر V12 604 هارس پاور کي جاري ڪيو ويو، CLK GTR کي صرف 3.8 سيڪنڊن ۾ 0.8 سيڪنڊن تائين. وڌ ۾ وڌ رفتار 320 ڪلوميٽر / ايڇ تائين پهچي وئي.
2000 جي گينن جي گيننس ڪتاب ۾، CLK GTR رڪارڊ ٿيل سڀ کان مهانگو سيريل ڪار کي هڪ ڀيرو گڏ ڪيو ويو آهي. ان جي قيمت ان وقت تي 1،547،620 آمريڪي ڊالر هئا. ۽ ڪل 25 ڪاپيون.
2002 مرسڊيز بينز هڪ 32K ايم جي
هڪ 32 ڪلو ايمگ، جيڪو 2002 ۾ ظاهر ٿيو، ايم جي ڊويزن طرفان جاري ڪيل سڀني کان غير معمولي ڪارڪنن مان هڪ آهي. پر،، جيڪڏهن توهان ايمانداري سان محسوس ڪيو، اها ڪافي امڪاني ناهي، ڇو ته ڪار HAND، هڪ ماتحت، هزارن جي اينفروڊ پاران هڪ ماتحت، هن جي ماتحت جو بنياد.
هڪ 32k ۾، هڪ 3.2 ليٽر V6 انجڻ سلڪ 32 اما مان استعمال ڪيو ويو، جنهن جي طاقت 370 هارس پاور هئي - اهو هڪ نن dom ڙي مشين لاء تمام گهڻو آهي. 0 کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ کان 100 ڪلوميٽر تقريبن 5 سيڪنڊ آهي، جيڪو هڪ ئي هڪ مثال ۾ آزاد ڪيو ويو آهي.
2008 مرسڊس-بينز سي 30 سي ڊي ايم
سي 30 سي ڊي اي ايم جي ايم جي ڊويزن مان هڪ ٻيو عجيب نمونو آهي. هو ڊيزل انجڻ سان پهريون ۽ صرف ايم جي ڪار بڻجي ويو! حقيقت ۾، اها هڪ ابتدائي سطحي ماڊل هئي، جنهن انجڻ جو صرف 230 هارس پاور جو ساڳيو حصو 54 ۽ سي 55 ايم ڪيو ايم 55 ايم ڪيو ايم 55 ۽ سي 55 ايم ڪيو ايم 55 ايم ڪيو آهي.
هن 6.8 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر / ايڇ تي تيز ٿي ويو، ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار 250 ڪلوميٽر / ايڇ تائين پهچي وئي. هڪ ڊيزل ڪار لاء هڪ تمام مهذب آپشن.
2004 مرسڊيز بينز ڪل 8 ڊي ايم ايم
جڏهن ڪليڪ ڪوپ جو ريسنگ ورزن ڊي ٽي ايم کٽي ويو - جرمن باڊي ريسنگ چيمپيئن شپ، مرسڊيز-ايمگ هن لمحي کي جشن ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ۽ ٻيهر انهن پنهنجن پراڻن دوستن کان مدد لاء چيو. نتيجي طور، اهو نڪتو، شايد، شايد، هڪ تمام پوشیدہ سپرڪارن مان هڪ آهي.
انهن لاء جيڪي موضوع ۾ نه آهن، هن کي لازمي طور تي غير معياري جسم جي کٽ سان گڏ ڏسڻ گهرجي ها. پر اهو صرف ايترو ئي هو جيستائين ڊرائيور گيس پيڊل کي دٻائي نه سگهيو جيستائين اهو روڪي نه وڃي. پوء 574 هارس پاور ۽ 800 اين ايم توريڪ جو توريڪ ۾ ورتو ويو. 100 ڪلوميٽر تائين چڙهڻ 3 ڪلوميٽر 3.9 سيڪنڊ هئي، وڌ ۾ وڌ رفتار 320 ڪلوميٽر تائين اليڪٽرانڪس تائين محدود هئي.
جسم جي ڪوپ سان گڏ 100 ڪارن کي آزاد ڪيو ويو ۽ جيترو هڪ ڪئبريٽل جسم جي طور تي. بعد ۾، وڌ ۾ وڌ رفتار هڪ اليڪٽرانڪ لامڊر استعمال ڪندي وڌ ۾ وڌ 300 ڪلوميٽر / ايڇ تائين گهٽجي وئي هئي.
2005 مرسڊيز بينزز 65 ايم ڪيو ايم
S5 65 هود هيٺ V12 سان پهرين ايس ڪلاس نه هئي. هو پڻ پهريون ايس ڪلاس نه هو، هڪ تبديل ٿيل اما ڊويزن. پر اهو v12 سان پهريون سرڪاري ايس ڪلاس اما هو. S65 AMG ماڊل 5980 سي ايم 3 سان گڏ 5980 سينٽي سي ايم 3 تي وڌائي ويو ۽ 1.5 بار جي دٻاء واري دٻاء سان وڌي ويو.
۽ هو صرف زبردست هو: 612 هارس پاور ۽ 950 اين ايم. ان وقت تي هو ماڊل جي حد ۾ هڪ مٿيون نسخو هو. 0 کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ کان اوورلوڪنگ لاء، هن کي صرف 4.4 سيڪنڊن جي گهربل هئي، ۽ هو 200 ڪلوميٽر / ايڇ مارڪ کي 13.1 سيڪنڊن کان پوء 200 ڪلوميٽر پار ڪيو. 2006 ۾ هڪ ڪار جي قيمت تقريبن 170،000 ڊالر هئي.
2007 مرسڊس بينز آر 63 ايمگ
جيڪڏهن توهان سوچيو ته هڪ 32k عجيب ثابت ٿيو ته R33 ايمگ تي نظر اچن ٿا. هي آر-ڪلاس جي هڪ بلڪه غير مقبول مني آهي، جيڪو ايم ڪيو ايم ڊويزن مان بهتر آهي.
هڊ جي هيٺان، هڪ 6.3 ليٽر V8 هڪ 503 هارس پاور سان گڏ هڪ ڳري خانداني ڪار 100 ڪلوميٽر ڪار / ايڇ کي تيز ڪري ٿو. وڌ ۾ وڌ رفتار 250 ڪلوميٽر / ايڇ تي محدود هئي. اهو ڪافي اڳڪٿي آهي ته اها وڪرو ڪئي وئي ته ان کي هڪ سال ۾ پيداوار کان هٽايو ويو.
2008 مرسڊيز بينز سلز 65 اما ڪارو سيريز
دنيا جي تاريخ، اتي هڪ مختصر پر شاندار دور هو جڏهن اما ڪاري سيريز "بليڪ سيريز" کي آزاد ڪيو. ڪارو سيريز ماڊل فطري طور تي ريسنگ ڪارون پبلڪ روڊن ۾ داخل آهن.
تبديلين ۾ هڪ اهم وزن نقصان، بالٽ سيٽن ۽ انتهائي جبري موٽرس شامل هئا. SL 655 2008 ورزن هڪ تمام غير آئيني هئي. خراب ڇت وارو روسٽٽر هڪ وڏي پسمنظر سان هڪ وڏي ريئر ڪاسٽ، وڌايل ڪنڊن تي، وڌايل راڊز، وڏي ٽربزز، وڏي پئماني تي.
موٽر 670 ايڇ پي جاري ڪئي ۽ 1000 اين ايم جي توريڪ جي اجازت ڏني ته ڪار کي 100 ڪلوميٽر /8 سيڪنڊن ۾ وڌائي ٿو ۽ 320 ڪلوميٽر جي وڌ کان وڌ رفتار وڌائي.
2010 مرسڊس-بينز ايس ايل ايس
اهو يقين ڪرڻ مشڪل آهي ته SLS AMG 10 سال اڳ ۾ ظاهر ٿيو - اهو اڃا تائين خوبصورت ۽ مستقبل جي نظر اچي ٿو! هو هڪ افسانوي جاندار بڻجي ويو 300sl گلگنگ ڏانهن. اها پهرين ڪار آهي ۽ ايم ڪيو ايم پاران جاچ مان ٺهيل آهي.
ايس ايل ايس ايم بي فريڪ فوري طور تي هڪ ڊائونسڪي ٿي وئي، ۽ جيتوڻيڪ 10 سال بعد، هڪ تمام گهڻو ڀليڪار ڪار آهي. راندين واري ڪار 6.2 ليٽر v8 M159 انجڻ سان ليس آهي جيڪو 571 ليٽر جي طاقت پيدا ڪري ٿو. کان. 6800 آر پي ايم ۽ ٽوڪ 650 n · م 3550 آر پي ايم تي. ۽ سڀ کان وڌيڪ سنجيده ڊزائنر جو فيصلو "Seagull Wing" قسم جو دروازو آهي، 300sl وانگر.
2012 مرسڊس-بينز G 65 ايم ڪيو ايم
جي 65 جي عظمت ان جي غير يقيني آهي. اها هڪ انتهائي فرسوده ڪار آهي، جيڪا مڪمل طور تي 6.0 ليٽر V12 کي ڊبل ٽربوچارگر سان گڏ 600 ليٽر V12 جي ضرورت ناهي. آخر ۾، منطق ۽ دماغ کي نظرانداز ڪرڻ - اهو آهي ته ايمگ ڇا اهو آهي ۽ G55 هڪ تصديق آهي.
G65 5.3 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر / ايڇ تائين تيز ٿي سگهي ٿو ۽ 230 ڪلوميٽر جي وڌ کان وڌ رفتار وڌائي. اهو 0.1 سيڪنڊن ۽ 20 ڪلوميٽر / ايڇ وڌيڪ عام G63 AMG کان وڌيڪ تيز هو.
2013 مرسڊز-بينز G63 AMG 6x6
جي 65 - امگ مان سڀ کان وڌيڪ پاگل G- ڪلاس نه هو. سڀني وقت جو بهترين ۽ گهربل "گليڪ" اڃا تائين ڇهه wheel ائي 6 ايم ڪيو ايم 6x6 آهي، صرف 100 يونٽ جي مقدار ۾ جاري ڪيو ويو آهي. ايم ڪيو ايم 6x6 وهيل فارمولا سان هڪ چونڊيل G- ڪلاس ٺاهي وئي؟ جواب سادو آهي: ڇاڪاڻ ته اهي ڪري سگهن ٿا.
2013 کان 2013 تائين ميگنا اسٽين فيڪٽري ۾ آسٽريا ۾ غير معمولي سويا پيدا ڪئي وئي. 536 ايڇ پي جي گنجائش سان، هن وٽ 5.5 ليٽر V8 هو، ۽ سامان نه رڳو پورٽل پل، پر مرڪزي ٽائر پگنگ جو هڪ نظام پڻ شامل آهي.
ٽيليگرام جي چينل کي سبسڪرائب ڪريو