نک Sgors سان اسان جي فورم جو استعمال ڪندڙ هڪ ناخوشگوار صورتحال جي هڪ ناخوشگوار صورتحال جي هڪ شاهد آهي. ۽ اهو سٺو آهي ته مون ان جو ميمبر نه ٿيو. اينٽن ٽرڪ کان ڀ to ڻ شروع ڪيو. اينٽن جيڪي ڪار جي اڳيان روڊ تي چٽيل آهن، "اتي خوفزده ٿيڻ لاء ڪجهه آهي.
وڊيو جو ليکڪ جيڪو گذريل هفتي آهي، مارچ 2، مارچ 9:00 (اٽڪل 9:00 تي) رڪارڊر تي تاريخ ۽ وقت جي تاريخ نمائش نه هئي.
"ته اسان وٽ انتھائي آھن،" صورتحال صدارت تي تبصرو ڪيو.
اسان جي پڙهندڙن کي اينڊرز کي چيو، جيڪو ٽرڪ نيم-ٽريلر ۾ واقع آهي، جنهن تي ٽرڪ نيم ٽريلر ۾ واقع آهي، ٻه يا ٽي اينٽ. روڊ جي مٿاڇري تي حملو ڪيو، اهي ٽڪرا ٽڪرا ٿي ويا.
- اهي منهنجي اڳيان صحيح ٿي ويا: مان هڪ نن a ڙو تيزي سان سوار ٿي چڪو هوس - ۽ اهي منهنجو هوندا. ۽ انهي ۾ اهو ڪو به نه هو، - ڳالهه ٻولهه ڪندڙ نوٽ ڪيو.
ماسڪو رنگ واري روڊ ۾ حرڪت جي رفتار کي نظر ۾ رکڻ، خوش ٿيو، خوش قسمت: هڪ ڪار ۾ بغير هڪ سرڪش فڪري: ڪنهن شڪ جي سنگين مسئلن جو سبب بڻيو. ۽ جواب ڏيڻ، گهڻو ڪري، هڪ ٽرڪ کي هلائڻو پوندو، جيئن اسان سامان جي ڳالهه ڪري رهيا آهيون. رستي جي قاعدن جي قاعدن موجب (پيراگراف 183) جي شروعات کان اڳ ۽ هيٺين طريقي جي رستي ۾، ڊرائيور جي واجب الادا، ان جي بي گهرڻ ۽ زيج کان بچڻ لاء پابند آهي . جيڪڏهن رهائش، تيز، سامان جي رياست روڊ حفاظت کي خطرو بڻائڻ جي لاء خطرو بڻيو، ڊرائيور کي اذيت کي ختم ڪرڻ يا وڌيڪ حرڪت کي ختم ڪرڻ جي لاء قدم کڻڻ لازمي آهي.
وڊيو قابل ذڪر آهي ته اينٽن سان پيليٽ جو پيڪنگنگ ترتيب ۾ نه آهي. هن جي سالميت جي خلاف ورزي ڪڏهن ٿي وئي: لوڊشيڊنگ دوران يا رستي تي - هاڻي اهو چوڻ ڏکيو آهي. اهو ممڪن آهي ته ڊرائيور کي شڪ نه ڪيو ته خطري جو مقابلو وڌي ويندو.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته ٽرڪ جو ڊرائيور جيڪو خطرو ختم ڪرڻ لاء قدم کڻي ويو آهي.
- ظاهري طور تي، هن محسوس ڪيو ته ايٽڪ گرگ، ڇاڪاڻ ته هو 200 ميٽرن کان پوء هن کي روڪيو، "شاهديون شامل ڪيون.
صورتحال کان واقف؟ اسان ڏانهن لکو: [email protected]/vittrovich.
پڻ ڏسو:
ٽيليگرام ۾ آٽو .نلنر: روڊن تي ۽ صرف سڀني کان اهم خبر تي
ڇا ڪجهه ٻڌائڻ لاء آهي؟ اسان جي ٽيليگرام بوٽ ڏانهن لکو. اهو گمنام ۽ تيز آهي