تعجب ناهي ته نئون C63 تازو ئي ڌيان ڇڪائي ٿو: اهو هن جي سلنڈر جو اڌ حصو وڃائي ٿو، بجلي شامل ڪرڻ کانپوء وزن ۾ اضافو ڪري ٿو. بهرحال، نئين سي ڪلاس جي AMG "لائيٽ" جي نسخه جي نسبت ڪجهه ابتدائي تفصيل ظاهر ٿي. اسان مرسڊيز-ايم جي سي 43 ماڊل بابت ڳالهائي رهيا آهيون.
جيئن اڳ ۾ ٻڌايو ويو آهي، ايندڙ مرغي C83 نالي "C53 / CLS 53 / GLE 53 سان گڏ،" بدران، بدران، اهو ممڪن طور تي شق "C45" آهي، ۽ C53 ورزن نه هوندو، جتان C43 ورزن C45 ۽ C45 ۽ C63 جي وچ ۾ فرق آهي.
اها توقع ڪئي وئي آهي ته، هن جي ساٿي C43 وانگر، C45 دنيا جي سڀني کان طاقتور سيريل چار سلنڈر انجڻ استعمال ڪندو. AMG A45 S 2.0 ليٽر "M139" ٽربوچارجنگ 416 هچڪ بيسر ۽ 500 اين ايم جي تور ۾ ترقي ڪري ٿو.
چار سلنڈر انجڻ اڳ ۾ ئي 31 HP حاصل ڪري چڪو آهي. C43 سان گڏ ڊبل ٽربوچارگر سان گڏ ڊبل ٽربوچارگر سان نصب ٿيل 3.0 ليٽر وي 6 جي مقابلي ۾ بجلي، پر ان جو ٽوڪ 20 اين ايم آهي جتان سي ڪلاس جا سڀئي نسخو هڪ نرم هائبرڊ ٽيڪنالاجي حاصل ڪئي، ٽريبڪ خساري کي ملتوي ٿيل شروعاتي نسل (ISG) کان پوء ختم ڪيو ويندو. حقيقت اها آهي ته C45 وصول نه ڪندو آهي پرچم شپ سي 63 برقي موٽر جي پويان لڳل آهي، ۽ هن جو مطلب آهي ته طاقت گهٽ ۾ گهٽ 550 ايڇ
نسلن جي تبديلي جي ڪري هڪ ٻي وڏي تبديلي شايد ڪوپ ۽ C43 بدلائڻ جي پيداوار مڪمل ڪري رهي آهي. مرسڊيز تازو بيان ڪيو آهي ته هوء لڪير مان ڪجهه هن جي ڪجهه ٻن دروازن مان ڪجهه ختم ڪري ڇڏيندي، ۽ منطق ظاهر ڪري ٿي ته اهي ماڊل تمام گهڻو ڪمزور هوندا آهن. ان کان علاوه، جسم جي ڪوپ ۾ هيٺين سي ڪلاس جا پروٽوڪائيون تصويرون يا تبديلين سان نوٽ نه ڪيا ويا آهن.
سينن ۽ ويگن جي جسم جي اختتام تي مرسڊيز ۽ ويگن جي آخر ۾ يا ويگن جي آخر ۾، ۽ ايندڙ سال جي شروعات تائين ظاهر ٿي سگهي ٿو.