سيڙپڪاري 2 کي جرمني ۾ سڀ کان وڏو ايئر لائن، جيڪي شين کي ٺڳڻ جي عڪاسي ڪرڻ ۽ زور ڏيڻ جي تمنا جي تمنا جو اظهار ڪرڻ چاهيندا آهن جيڪي هن سال جي سياستدانن جي حدن ۾ آهن ماڻهن کي ويڪسينز پهچائڻ جي قابل ٿي ويو.
deatchesuchesuchesansa بيان ڪيو ته 2021 ۾ اهو هڪ ٻئي عملي نقصان ۾ هڪ سيڪنڊ عملي نقصان جي توقع رکي ٿو، جيتوڻيڪ گذريل سال 5.5 بلين يورو کان گهٽ. پهرين چوٿين ۾، ڪارٽون اسپورس جو درجو ڪيل اسپورس ڊائريڪٽر چيو ته اهو 300 ملين يورو جي مقدار ۾ نقصان جي توقع رکي ٿو.
جيئن ته اهو ماضي ۾ گهڻو ڪري ٿو، هن سال ايئر لائن ان کان وڌيڪ هوائي جهاز آهي، جڏهن ته پهريان هن کي فرض ڪيو ته اهي اڳ ۾ ئي 40 سيڪڙو اهو ڪم جا 40-50 سيڪڙو اهو پيش ڪيا ويا 60٪ تائين. لفتنسا اهو يقين رکي ٿو ته مثبت عملياتي نقد وهڪري حاصل ڪرڻ لاء، ان کي 50 سيڪڙو کان وڌيڪ بئنڊڊٿ استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.
"اسان جو ڪاروبار اصل ۾ اميد کان وڌيڪ سست آهي،" اسڪرٽ چيو.
ايئر لائن ڊگهي عرصي ۾ مايوس ٿي ويو آهي: اهو ٽرانسپورٽ جي مقدار جي توقع ناهي، جيڪو گهٽ ۾ گهٽ ان جي وچ ۾ موجود آهي، گهٽ ۾ گهٽ. اڳي، ڪمپني جي توقع هئي ته 2024 تائين هن جو ڪاروبار 2019 جي سطح تي واپس ايندو. نتيجي طور، ڪمپني پنهنجي پراڻي جهاز کي وڌيڪ لکڻ جي توقع ڪري ٿي.
اهو سڀ ڪجهه شايع ڪيو ويو هو 6.7 بلين يوروز (8.0 بلين ڊالر) جي رڪارڊ تي شايع ڪيو ويو آهي، جنهن جي بازار ۾ اڳ ۾ ئي بازار ۾ وٺي وئي آهي. لفتنسا شيئرز 1.4٪ ٿي وئي، جنهن ڏينهن هر ڏينهن جي سڀني کان وڌيڪ يورپي ايئر لائنز ۾ وڌيڪ خراب ڪيو.
اها ڳالهه ۾ شامل آهي جيڪا فورونا يونينز کي ويڪسينيوس لاء ويڪسينشن ۽ ٽيسٽ تي مبني ڊجيٽل سرٽيفڪيٽ ڏيڻ ۾ يورپي يونين جو هڪ سڏ آهي ته هو ڪائوڊ سان متاثر ٿيڻ جي خوف -19 جهاز جي بند ڪيل ڪئبن ۾.
"اهڙيون اسڪيمون سفرن ۽ قهرن کي مٽائڻ لاء اچڻ گهرجن،" زور چيو. دلچسپ طور تي، لفتنانا جو سڀ کان وڏو حصو جرمن حڪومت آهي، اهي منصوبن جي سربراهن تي، جڏهن ته يونان ۽ اسپين تي هڪ تمام وڏي رڪاوٽ آهي، جنهن ۾ يونان جي معاشيات تي پهتا آهن.
و 23سو نوomin "ڪيلآپور جي اجلاسصورا اجلاس هن عالمي بنا) منور ٿي جي طور تي آرمي جي ايجاد" ميروس وهڻ جو شروع ٿي ايندو هو جيڪڏهن اهو منصوبي جي ايجاد ٿيڻ جو پورو ئي پورو ٿي ويندو آهي .
يورو نيوز چينل ا Tuesday ارو تي رپورٽ ڪيو ته اهو منصوبو شايد ٽيڪنيڪل ڪم جي گهٽ ۾ گهٽ ٽن مهينن جي رازداري ۽ جعلي جي خلاف خدشات کي ختم ڪرڻ گهرجي. هي چارٽ تمام گهٽ وقت ڇڏي ٿو، جيڪڏهن اهو آرام ڪرڻ لاء ڪارائتو ٿيندو ۽ اهي جيڪي موسمي ڪم جي ڳولا ۾ آهن.
تنهن ڪري - اهو مطلب آهي ته يورپي ايئر لائنز جي حصص بابت جوش جو مطلب نامناسب آهي؟ اسٽوڪسڪس ڪل (پي اي ايف) مارڪيٽ ايئر لائنز 60 سيڪڙو کان وڌيڪ 60 سيڪڙو کان وڌيڪ، ۽ بينفس: بي اين اي سي اي (آئي اين اي ايف) پي ايل سي (لون: وائيز) خميس جي گلاب ۾ ٻيهر هڪ وڪري واري شعبي لاء ڪنهن به اڳڪٿي ڪري آهي. اھ ته، اهو ته ڊيٽا گڏ ڪرڻ آهي، جنهن کي جدا مڪمل طور تي وڪري واري قيمت کان وڌيڪ پاڻي اڃا تائين منسلڙي ڪيا وڃن. آمريڪا مان ايئر لائنز لاء لاڳت جو تناسب - 1.
باوجود، لشحسن جي اردن جي هڪ يادگيري شعور طور تي وصولي حاصل ڪرڻ جي قابل نه هوندي، ۽ ته وائرس کي ان جي ويڪسين اشارن کي بهتر نموني بهتر بڻائي سگهندو. ملڪ جي ٽن ملڪن جا سڀ کان ترقياتي، متحرڪ آهن، متحرڪ ۽ سر جو نسبتا مختلف آهن ۽ پنهنجو عام طور تي مختلف آهن، ان جي باوجود اهي آهن.
ليکڪ جيفري سمٿ
پڙهو اصلي مضمون تي: سيڙپڪاري