مرسڊيز ٽيم کي تسليم ڪيو ته اهي ڪجهه ٻين ٽيمن کي ايروڊائيڪل تي نئين ٽيڪنيڪل ضابطن جي گهرجن کي ترتيب ڏيڻ لاء وڌيڪ مشڪل هئا. اهو نام نهاد "گهٽ ريڪ" جي تصور جي ڪري آهي. شارٽل چيسس جو هڪ نن angle ڙو زاويه شاهراهه کي، جنهن ۾ سڀ اڳئين سال ۾ سڀ گذريل سال استعمال ڪيا ويا.
ٻه هفتا اڳ، ٽيسٽ اهو معلوم ڪيو ته مرسڊيز ڪار جي پوئين حصي کي رويي جي عدم استحڪام کان ڌار ٿي ويو آهي، ۽ جيتوڻيڪ ٽيم جي شروعات کان اڳ ۾ ئي ٽيم آهي مسئلو مڪمل طور تي موسم جي پهرين اسٽيج کي حل ڪرڻ لاء حل ڪيو ويو.
"شايد، ضابطن ۾ تبديلين ۾ اسان کي وڌيڪ ريڪ کان وڌيڪ مضبوط آهن، ڪيترن ئي سالن کان وڌيڪ هن تصور ۾،" ٽوٽو ولف فالف ۾ جمعه جي ڏينهن تي چيو آهي. - اهو اسان لاء وڌيڪ مشڪل آهي، پر انهي حقيقت جي نقصان کي معاوضو ڏيڻ، پر حقيقت ۾ فيصلو ڪري چڪو آهي ته آئون اڳ ۾ ئي ڏسي چڪو آهيان، اسان کي لازمي طور تي سخت شيليري آهي. مون کي اميد آهي ته، ڇاڪاڻ ته اهو صرف اهو آهي ته مداح ڏسڻ چاهيندا آهن ۽ اسان به آهيون. "
W12 چيسس جي ڊاسيسس ۾ ڪجهه تبديليون ڪيون، ان جي ريڪ کي تبديل ڪندي، اهو غير حقيقي آهي، انهي لاء توهان کي مشين جي سموري ايرووڊائيڪل تصور کي ٻيهر نظرثاني ڪرڻ گهرجي. ان کان علاوه، ولفن جي مطابق، نئين پيرييلي ربر کي مشين جي رويي تي پڻ متاثر ڪيو ويو آهي، ۽ صرف گهٽ ريڪ نه.
"اهو آخري سال آهي جڏهن موجوده ٽيڪنيڪل ضابطو صحيح آهي، ۽ اسان ڳاڙهي بل جي تصور کي ٻيهر پيدا نه ڪنداسين، جنهن کي ڪجهه ٻيون ٽيمون پڻ استعمال نه ڪنديون. اهو ناممڪن آهي جسماني طور تي، اسان پنهنجي معطلي کي ترتيب ڏئي نٿا سگھون جئين اهي ڳاڙهي بيل ۾ ڪندا آهن، ۽ ٻيون بيلنس پيراگراف تبديل ڪندا آهن. سمجڪل سمجهن اسان وٽ تازه ڪار سان تازه ڪار هوندي ته اسان کي بيان تي، ته اسان وٽ صرف سيٽنگون لاڳو ڪرڻ جي لاء آهن. "
بهرحال، بحرين ۾ پهريون ورزش ظاهر ڪيو ته W12 گهٽ اعصاب هملٽن ۽ والٽلن جي ڪم جي ڪم کي ڏسي سگهي ٿو، شايد اهو ئي آهي ڪجهه عارضي حل جو نتيجو. موسم جي پهرين ريسنگ هفتي تائين ترقي ڪئي.
ذريعو: فارمولا 1 F1news.ru تي