روسي گزيٽا جا ماهر گهريلو ڪار مارڪيٽ تي چيني ڪارڪنن جي اثرن جي باري ۾ ڳالهائيندا آهن.
روسي فيڊريشن ۾ مسافر ڪارن جو وڪرو وڪرو مجموعي طور تي تصوير کي سڌاري سگھي ٿو، پر 2020 ۾ نفاذ جو حجم گهٽجي ويو. 2019 جي نتيجي جي مقابلي ۾، موجوده سال ۾ زوال 10.3٪ تائين. نتيجو به گهٽ ٿي سگهي ٿو، پر چيني ڪارون هتي هڪ مرڪزي ڪردار ادا ڪيون. 2020 ۾، نه ڪيترائي برانڊ سال ۾ سال ختم ڪرڻ جي قابل هئا ". SKODA 7٪ ماڊل جي حد تائين وڪرو کي وڌائڻ جي قابل هو، سوزوڪي 8 سيڪڙو آهي. هن پسمنظر، چيني ڪمپنيون وڌيڪ وڌيڪ متحرڪ نظر اچن ٿيون، ڇاڪاڻ ته 13 سيڪڙو ۽ چروڪ ڪارين جي حقيقت کي وڌائي ٿو. هاليز جا برانڊ، گيلي ۽ چيري کي وڏي پئماني تي پارٽين ۾ بازار جي ٻاهرين ماڻهن ۾ ٻاهرين ماڻهن کي واپس آڻڻ جو انتظام ڪيو. روس ۾ مسافر ڪارن جو ڪل حصو تقريبا ٻه ڀيرا وڌي ويو - 3.7٪ تائين.
هن وقت، روسي چيني ڪارن تي خبردار ڪيا ويا آهن، ۽ تجربا بنيادي طور تي مشينن جي معيار سان لاڳاپيل آهن، ثانوي مارڪيٽ ۽ ڊيلرشپ ۾ انهن جي مائع. اهو قابل ذڪر آهي ته ڀا segment ي اڳواڻن انهن مسئلن تي مسلسل ڪم ڪندا آهن. اي وي ٽيرلير GC Alexyey Savovastin کي ڊائريڪٽر چيو ته "هال ۽ هاليس پنهنجي ڊيلر نيٽ ورڪ تي تمام گهڻو مطالبو ڪيو ويو آهي. [اهي] مڪمل طور تي فورڊ برانڊ جي جاري ڪيل شاخن تي قبضو ڪرڻ جي قابل آهن، جيڪي پيشه ورانه وڪرو ڪندڙ ٽيمن کي برقرار رکڻ لاء، هوال ۽ گيرڊ برانڊز تي فورڊ جي وڪرو کان تمام جلدي ٻيهر برقرار رکيو ويو.
ڊيلر سينٽرن جي تعداد ۽ انهن جا جاگرافيائي صرف مارڪيٽ جي ٻاهرين برانڊن ۽ وچولي برانڊن جي وچ ۾ رهي ٿو. گذريل ڏهن سالن کان، چيني برانڊن جو پانچ سينٽرن جو تعداد، Avterat افتتاحي ايجنسي جي مطابق، 10 سيڪڙو 20.5 کان 20 تائين. ساڳئي عرصي دوران، صرف جاپاني برانڊ 16.6 کان 22.1 سيڪڙو انهن جي پوزيشن کي مضبوط ڪري چڪا آهن.
چيني ڪارن جي وڪرو تي هڪ اهم اثر کيڏيو ويو ۽ انهن مان ڪيترن جي پيداوار کي گهٽائي ۽ مقامي جي پيداوار تي مقامي. پهرين مان، توهان کي تولا علائقي ۾ ان جي ٻوٽي سان گڏ هارولا ياد رکڻ گهرجي. هن وقت، پيداوار جي لڪير چار ماڊل تي مشتمل آهي، ۽ ڪمپني وڌيڪ اڳتي وڌڻ لاء تيار آهي. ماهرن جي ماهرن کي ياد ڪيو ويو ته خاص قيدين جي مطابق خاص قيدين جي مطابق (انهي طريقي سان، ۽ اهو ئي پاڻ ۾ هڪ سڃاڻپ آفيس آهي) موٽر فيڪٽري. 80 هزار ڪارون هر سال ۾ ۽، ظاهري طور تي، بظاهر، ڪمپني تدريسي طور تي انهن اشارن تي پهچي وڃڻ جو ارادو رکي ٿو.
پر اهو ياد رکڻ نه گهرجي ته هاول اڳ ۾ ئي روسي فيڊريشن ۾ ڪجهه مشڪلاتون ٿي چڪو آهي. 2020 جي آخر ۾، ڪارن جي پيداوار طلب کي مطمئن نه ڪري سگهيا ۽ ڪجهه مشهور ترتيب ڪيترن ئي مهينن جو انتظار ڪرڻو هو. مسئلا نه صرف ڪورونونا وائرس طرفان مليل آهن، پر عملي جي خساري ۾ پڻ.
چيني ڪمپنين جا ٻوٽا نه رڳو ڪسٽم يونين جي علائقي ۾ موجود آهن. JACANATINATINAN ۾ ڪا پيداوار جو بنياد آهي، چئنسڪ جي سبسڪ ۾ يونان انٽرنيشنل ۾ يونان انٽرنيشنل ضلعي ۾ ڪجهه ماڊلز جي اسيمبلي جي گڏجاڻي ڪري رهي آهي. پر وڌندڙ طلب جي ڪري، ڪجهه برانڊز چين مان ڪارون درآمد ڪرڻ تي مجبور ڪيا ويا.
2020 ۾، ڪيترن ئي معروف چيني برانڊن کي پنهنجي ماڊل ضابطن کي سنجيده طور تي تازو تازو ڪيو آهي ۽ عام طور تي هڪ نئون رجحان پيدا ڪيو. هاڻي نه صرف دستياب ماڊل چين کان وٺي وينديون آهن، پر پڻ سڀني کي نئون ۽ سٺو ۽ سٺو. چيري اڳ ۾ ئي چين ۾ ظاهر ٿيڻ کان اڳ ئي روسي فيڊريشن ۾ پنهنجي جدت جي سند شروع ٿي چڪي آهي. انهي جي ڪري، اهو ممڪن هو ته پي آر سي ۽ روسي فيڊريشن جي وچ ۾ فرق گهٽ ۾ گهٽ گهٽ ۾ گهٽ گهٽ ۾ گهٽ. 2020 ۾، چيري پهرين اسان جي منڊي تي هڪ پريميم سببرينڊ کي خطرو ڪيو. چيريزلڊ ٽئڪس ڪراسورز 2.4 ملين روبلز جي قيمت آهي ۽ اڃا تائين هڪ ئي ڪار ڊيلرشپ ۾ پيش ڪيو آهي، پر مونوبورڊو ڊيلرشپ جلد ئي ظاهر ٿيندو.
روسي فيڊريشن ۾ پيش ڪيل هڪ پريميئم ڪراسور ٽگولا 2.5 ملين روبليلا جي قيمت. تقريبن ڳالهائڻ ۾، ڪمپني ۾ ابتدائي طور تي اتفاق ڪيو ويو ته اهو ماڊل هڪ بهترين نموني نه هوندو، پر اهو ظاهر ڪندو ته جديد گيلي ڪار ڪيئن ڏسڻ ۾ اچي ها. وڪرو جي واڌ به وڌيڪ معمولي ۽ وڏي سڪون ۽ ايٽلس فراهم ڪري ٿي. موڙ ۾، گيڪس موٽر 3.5 ملين روبلز لاء روسي مني مارڪيٽ ۾ آڻڻ جو فيصلو ڪيو.